Neloselta kolmoselle ja hetkellinen ylikiertäminen. Auto toimii mutta illalla tehdyn nopeen diaknoosin jälkeen käy neljällä. Korkeammilla kierroksilla sitten melkein normaalisti. Nyt pitäs mennä hallille purkamaan konetta niin pitkälle ku tarvis on. Mistä kannattas ensiksi katsoo?? Katkeeko näistä keinuvivut vai mikä sieltä menee? Kone m20b25.
-
Last edited by Jebu; 26-11-2005, 09:18. -
Keinut menee melko herkästi, ja saattaa olla venttiilit lyöny mäntiin kii. Eli mittaa vaik puristuspaineetkin? ni näät hiuka osviittaa ,että puhaltaako suoraan ulos joku pytty...
Toivottavasti ei pahempaa ole käynyt,mutta...
-
Joo venakoppa vaan ensimmäiseks auki, niin näkee onko keinut ehjät..“Good people drink good beer.” - Hunter S. ThompsonComment
-
...ja monesta pakovenan keinusta liukupinta irti.Originally posted by L.HE28 ///M-tech V8 -83
E36 ///M3 3.2 SMG cabriolet -98Comment
-
Puristukset mitattu ja niitä ei ole kun yhdessä pytyssä, keinut ehjät...Ja kertokaahan missä ylhäällä on jakopään yläkuolokohdan merkki, alapää merkkihän oli vauhtipyörässä. Parempi tarkastaa vielä toi jako ennen kun otan kannen pois...Last edited by Jebu; 26-11-2005, 15:51.Comment
-
Vai että vauhtipyörässä merkki.. No se yläpään merkki löytyy nokkapyörästä.Originally posted by Jebu“Good people drink good beer.” - Hunter S. ThompsonComment
-
Eli sit siel on kaikist muist menny venttiilit solmuun...Originally posted by Jebu
Comment
-
jako oli hypänny yhdellä hampaalla ja nyt pelaa jo viidellä sylinterillä.
taidan tyytyy tohon
luultavasti venttiili saanu napsun ainenkin siinä pytyssä...
Comment
-
Originally posted by Jebujako oli hypänny yhdellä hampaalla ja nyt pelaa jo viidellä sylinterillä.
taidan tyytyy tohon luultavasti venttiili saanu napsun ainenkin siinä pytyssä...
taidan tyytyä tohon
sääli on sairautta...........€34 M5 pelastetaan museoinniltaComment
-
Joo ei muutaku tyydy tohon!!! ei muuta ku kovaa ajoa....kyllä se kiero venttiili sieltä vielä männän päälle tippuu! Tuolla konstillahan sitä paljon säästääki........Originally posted by Jebujako oli hypänny yhdellä hampaalla ja nyt pelaa jo viidellä sylinterillä.
taidan tyytyy tohon luultavasti venttiili saanu napsun ainenkin siinä pytyssä...Comment
-
Koitahan rauhottua, ei se venttiili sieltä mihkään tipu ja sitäpaitsi kansi on jo irti...Originally posted by jannel
Comment
-
Kuuluiko moottorista mitään sivuääniä sitten kun jako oli taas kohdallaan?Comment
-
Ei sen jälkeen mitään.Originally posted by himonussija
Ja ainoastaan kaikki pakoventtiilit ja yksi imuventtiili oli saanu osumaa. Menipä sitten kaikki venttiilit kevennettäviksi ja kanavat työstettäviksi...Comment
Comment