E30 325i tekee kieroja jarrulevyjä???

[Bemppu]

Vanhat jarrut täristivät/ravistivat aivan törkeästi(olivat myös todella kuluneet), joten joka kulmaan iskettiin uudet orkkis levyt ja palat.

Parin kuukauden kuluttua nämä uudet jarrut ovat ihan yhtä huonot kuin vanhat, eli varsinkin pintajarrutuksella yli 70km/h jarrutuksissa täristää niin että paikat lähtee hampaista. Ei varmaan tee hyvää tukivarsille ja alapalloille? Ajamalla niitä en ole kieroiksi vetänyt se on varma.

Eli mistä tämä voi johtua. Satuloista? Paskoista levyistä? Ja asentaja/myyjä ei näillä näkymin suostu takuutoimiin, PRKL.

[328 e36]

liukutapit..?

en nyt muista että onko kyseisessä mallissa satuloissa liukutappeja mutta jos on niin oletko tarkistanut niitä?vaikuttaisi vaan siltä että tapit voisivat olla jumissa..

[nullzwei]

Jarruasentajan "tärkein" työkalu; viila

Palojen reunat viilalla "pyöreiksi". Toiseksi "tärkein" työkalu; messinki- tahi teräsharja, millä putsataan jarrusatulat jarrupölystä ja muusta paskasta.
Tässä tapauksessa veikkaan, että satulat ovat ns jumissa, eli puristimet painavat jarrupaloja vinosti vasten jarrulevyä.

[larmatin]

Palojen reunat viilalla "pyöreiksi". Toiseksi "tärkein" työkalu; messinki- tahi teräsharja, millä putsataan jarrusatulat jarrupölystä ja muusta paskasta.
Tässä tapauksessa veikkaan, että satulat ovat ns jumissa, eli puristimet painavat jarrupaloja vinosti vasten jarrulevyä.

pyörännapa kiero

[-Tapi]

pyörännapa kiero

Jos se vika ilmenee vasta parin kuukauden ajon jälkeen, niin tuskin se pyörännavasta johtuu.

[Bemppu]

Palojen reunat viilalla "pyöreiksi". Toiseksi "tärkein" työkalu; messinki- tahi teräsharja, millä putsataan jarrusatulat jarrupölystä ja muusta paskasta.
Tässä tapauksessa veikkaan, että satulat ovat ns jumissa, eli puristimet painavat jarrupaloja vinosti vasten jarrulevyä.

Tämä on myös vahva veikkaukseni. Osaako ammattimies katsoa jos nyt otettais levyt pois ja tarkistettais satulat, että onko vika nimenomaan niissä. Asentaja kyllä sanoi herkistäneensä satulat vaihdon yhteydessä, mutta niin mäkin sanoisin jos hommat olis menny ketulleen.

[nullzwei]

Tämä on myös vahva veikkaukseni. Osaako ammattimies katsoa jos nyt otettais levyt pois ja tarkistettais satulat, että onko vika nimenomaan niissä. Asentaja kyllä sanoi herkistäneensä satulat vaihdon yhteydessä, mutta niin mäkin sanoisin jos hommat olis menny ketulleen.

Niinpä. Jos viet samalle ammattimiehelle, niin tod. näk. vika löytyy jostain muualta kuin... hänen tekemisistään.

[Sami]

Onko navoista puhdistettu ruoste? Pienikin ruoste välissä pistää uuden levyn varmasti paskaksi...

[nullzwei]

Puhtaus on puoli ruokaa

Onko navoista puhdistettu ruoste? Pienikin ruoste välissä pistää uuden levyn varmasti paskaksi...

Tuo on ihan totta. Uusi levy voi mennä valmiiksi vipottavaan asentoon, jos navassa on kosketuspinnalla ylimääräistä paskaa. Mutta siihen tehoaakin tuo messinki/teräsharja.
Eri? asia on, miten vanne/rengas vipottaa... Se kun on tuossa samassa paketissa

[Bemppu]

Onko navoista puhdistettu ruoste? Pienikin ruoste välissä pistää uuden levyn varmasti paskaksi...

ei ole, (en tiedä)

[Bemppu]

Tuo on ihan totta. Uusi levy voi mennä valmiiksi vipottavaan asentoon, jos navassa on kosketuspinnalla ylimääräistä paskaa. Mutta siihen tehoaakin tuo messinki/teräsharja.
Eri? asia on, miten vanne/rengas vipottaa... Se kun on tuossa samassa paketissa

renkaassa tahi vanteessa ei ole vipotusta

[Bemppu]

onko teoriassa mahdollista, että kierojen jarrulevyjen aiheuttama tärinä on saanut aikaan kovan klapin hammastankoon?

[Hemi]

...tai päinvastoin... Eli jos etupäässä ja varsinkin raidepäissä on välystä, tärisee jarrut todella raskaasti tietyissä nopeuksissa, vaikka levyt sinällään ei kierot olisikaan. Joten ainakin kaikki välykset pois ennen jarrusatularemonttia.

[Bemppu]

...tai päinvastoin... Eli jos etupäässä ja varsinkin raidepäissä on välystä, tärisee jarrut todella raskaasti tietyissä nopeuksissa, vaikka levyt sinällään ei kierot olisikaan. Joten ainakin kaikki välykset pois ennen jarrusatularemonttia.

Jarrut siis tökkii/tärisee nykyään ihan kaikissa nopeuksissa, luonnollisesti hitaissa vauhdeissa ei esiinny tärinää, vaan "töksähtelyä". Ja esim levyjä pyörittäessä (pyörät irti) ne pysähtyvät aina samaan kohtaa "töksähtäen". Mielestäni nämä kierot levyt ovat kyllä aiheuttaneet hammastankoon välykset. Voinko olla aivan hakoteillä?

[ihu412]

..samanlaisia oireita oli joskus meikäläiselläkin...ravisti jarrutettaessa aivan älyttömästi.Vaihdettiin uudet jarrulevyt ,pari kuukautta meni ihan jees ja taas alko ravistus.Taas vaihdettiin jarrulevyt ja lisäksi vaihdettiin raidetangonpäät ja etupyörien laakerit, jo vain loppu tärinät jarrutettaessa.