e30 1.8 moottorin vaihto M10 2.0?

[bmw harrastelija]

Saattaapas olla että konttorin setä kiinnittää huomion mahdollisesti autotallivalmisteiseen moottorin kannakkeeseen, joten dokumentit mukaan.

[Tzeimi]

Saattaapas olla että konttorin setä kiinnittää huomion mahdollisesti autotallivalmisteiseen moottorin kannakkeeseen, joten dokumentit mukaan.

Joo, riippuu lohkosta, käykö omansa vai joutuuko laittamaan mallia "ite tekty". Omavalmisteen riittävä lujuus pitää pystyä todistamaan eli käytännössa kikkareen pitää herättää inssin luottamus sen tulevaisuuteen maantiellä - tyyliin väh. 5.0 mm peltiä ja ulkomuoto 02/E12-suuntaan. Voivat haluta nähdä osan hitsisaumat viimeistelemättöminä. Kannattaa ihan asiallisesti kysyä ja sopia menettelyssä.

[bmw harrastelija]

Joo, riippuu lohkosta, käykö omansa vai joutuuko laittamaan mallia "ite tekty". Omavalmisteen riittävä lujuus pitää pystyä todistamaan eli käytännössa kikkareen pitää herättää inssin luottamus sen tulevaisuuteen maantiellä - tyyliin väh. 5.0 mm peltiä ja ulkomuoto 02/E12-suuntaan. Voivat haluta nähdä osan hitsisaumat viimeistelemättöminä. Kannattaa ihan asiallisesti kysyä ja sopia menettelyssä.

juuri näin, turvallisuuskysymys...

[Axum]

Niin, ja seuraava katsastaja oikaisee aiemmin tapahtuneen virheen, mikäli huomaa... eli "laillinen" juuri siihen asti.

Alkuperäiseen pulmaan... Katso ETK:lta ja vertaa 320:n jarruja omaasi, jos samat, ei ongelmia.

Eli suomeksi vaatii eteen jäähdytetyt levyt ja niihin sopivat satulat.

[Bmw_e30]

vois melkei repii hiukset päästä jos oikeesti katastus mies käy konehuonetta tutkimaa akun kiinnitystä enemmä tommosen koneen muutoksen takia...
harvemmi ne kattoo ees runkonumeroitakaa

[M325i]

Eli jos oletetaan että olisi tuollainen m10b20 öljykirnu tallinlattialla ja olis sen onnellisesti saanut laitettua 316 e30 keulalle ja samalla ne jäähdytytyt levyt eteen ja suunta kohti konttoria. Mitä konttorilla sanoa mihinkä verrata ja millä todistaa teho siitä vaihdetusta moottorista? Ja millä todistaa/perustella homma että sinne ei tartte vaihtaa kun pelkästään eteen jäähdytetyt levyt?

Entäs jos on ns. irtomoottori eikä pysty osoittamaan mistä autosta se on alunperin peräisin niin mitä sitten?

[Tzeimi]

Eli jos oletetaan että olisi tuollainen m10b20 öljykirnu tallinlattialla ja olis sen onnellisesti saanut laitettua 316 e30 keulalle ja samalla ne jäähdytytyt levyt eteen ja suunta kohti konttoria. Mitä konttorilla sanoa mihinkä verrata ja millä todistaa teho siitä vaihdetusta moottorista? Ja millä todistaa/perustella homma että sinne ei tartte vaihtaa kun pelkästään eteen jäähdytetyt levyt?

Entäs jos on ns. irtomoottori eikä pysty osoittamaan mistä autosta se on alunperin peräisin niin mitä sitten?

Selvität, mikä on tehokkain E30 moottori noilla jarruilla (jäähyt eessä, rumpu takana)... Pääseekö mikään M10-kone samoihin? Jos ei, homma ok. Jos pääsee, niin sitten on moottorin numeron perusteella mahdollista intefioida korimalli, johon se on tarkoitettu - sitten selviää eri tehoversiot... T3 saattanee pystyä auttamaan tässä kohtaa, kun kauniisti pyytää...