käynnistysongelma e30

[tero1]

Mistä voisi johtua kun joutuu sahaamaan aika kauan käyntiin kun kone on lämmin, kylmänä lähtee semihyvin käyntiin mutta kun kone lämmin mutta seissyt n. 30min niin saa sahata kauan että lähtee.. Bensapumppu lähtee heti käymään kun kääntää virrat päälle. Autossa on uutta osaa muutama tkm sitten vaihdettua:
Tulpat
Tulpanjohdot
Virranjakajankansi
Pyörijä
Öljyt
Öljynsuodatin
Ilmansuodatin

Searchia käytin mutta en oikeen löytänyt mitään vastausta ongelmaan..
Jos jollain tietoa viasta niin jaa se tieto kanssani.

[TJK]

Mistä voisi johtua kun joutuu sahaamaan aika kauan käyntiin kun kone on lämmin, kylmänä lähtee semihyvin käyntiin mutta kun kone lämmin mutta seissyt n. 30min niin saa sahata kauan että lähtee.. Bensapumppu lähtee heti käymään kun kääntää virrat päälle. Autossa on uutta osaa muutama tkm sitten vaihdettua:
Tulpat
Tulpanjohdot
Virranjakajankansi
Pyörijä
Öljyt
Öljynsuodatin
Ilmansuodatin

Searchia käytin mutta en oikeen löytänyt mitään vastausta ongelmaan..
Jos jollain tietoa viasta niin jaa se tieto kanssani.

Taitaapi suutin/suuttimet vuotaa -> tulpat märät.. Jos ei meinaa millää lähtä ni otappas bensapumpun sulake starttauksen ajaks irti. Ja myös kaasun pohjaa painaminen helpottaa..

[tero1]

Unohin vielä kertoa että auto on 316i -90..
Jotain juttua oon kuullu että ruiskukoneelle ei sais antaa kaasua ku starttaa.. Bensapumpun sulake mahdollisesti ihan sulakerasiassa, tietoa monesko se on? Ja auto siis lähtee aina käyntiin kun sahaa vaan tarpeeksi. Kun käynnistää auton niin haisee bensa usein.. Tosin sekin voi johtua siitä että autossa ei ole takapenkkejä ja tankki on takapenkin alla.. Tietysti voi olla jokin muu syy..

[arska84]

Kokeileppas kattoa että tulpanjohdot on kunnolla kiinni. Mulla oli kerran yhes autos niin että lähti kylmänä hyvin käyntiin,mutta lämpimällä ei. No meinasin kattoa tulpat niin 2 johdoista vaan makas tulpan päällä. Kun laitoin johdot kunnolla niin johan rupes käynnistymään myös lämpimällä,outoa

[tero1]

Kokeileppas kattoa että tulpanjohdot on kunnolla kiinni. Mulla oli kerran yhes autos niin että lähti kylmänä hyvin käyntiin,mutta lämpimällä ei. No meinasin kattoa tulpat niin 2 johdoista vaan makas tulpan päällä. Kun laitoin johdot kunnolla niin johan rupes käynnistymään myös lämpimällä,outoa

Tuo ei ikävä kyllä auttanut Voisiko vika olla bensasuodattimessa? Auttaisiko jos sen vaihtaisi.. Ei varmasti paljon maksa.

[himonussija]

Tossahan on M40 moottori ja sen imusarjan alla on letkut jotka hapristuu ajan myötä. Katos että ne on kunnossa, niistä usein johtuu bensan haju auton sisällä.

[Juubi]

Olisikohan näistä apuja:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=27835

tai

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=25602

[TJK]

Unohin vielä kertoa että auto on 316i -90..
Jotain juttua oon kuullu että ruiskukoneelle ei sais antaa kaasua ku starttaa.. Bensapumpun sulake mahdollisesti ihan sulakerasiassa, tietoa monesko se on? Ja auto siis lähtee aina käyntiin kun sahaa vaan tarpeeksi. Kun käynnistää auton niin haisee bensa usein.. Tosin sekin voi johtua siitä että autossa ei ole takapenkkejä ja tankki on takapenkin alla.. Tietysti voi olla jokin muu syy..

Älä usko niihi juttuihin vaa se kaasu pojaan jos ei meinaa lähtä..
Ohje kirjasta varmaan löydät sen bensapumpun sulakkeen, et jos ei milläää meinaa lähtä ja bensa haisee ni kannattaa kokeilla..

[tero1]

Älä usko niihi juttuihin vaa se kaasu pojaan jos ei meinaa lähtä..
Ohje kirjasta varmaan löydät sen bensapumpun sulakkeen, et jos ei milläää meinaa lähtä ja bensa haisee ni kannattaa kokeilla..

Mikä hyöty on ottaa bensapumpun sulake pois? Sittenhän bensapumppu ei käynnisty startatessa eikä saa bensaa..? No pitää kokeilla, ei vaan mun lokiikalla toimi toi

[Tom1s]

Mikä hyöty on ottaa bensapumpun sulake pois? Sittenhän bensapumppu ei käynnisty startatessa eikä saa bensaa..? No pitää kokeilla, ei vaan mun lokiikalla toimi toi

Homman juju piilee siinä että periaatteessa pitäisi auto sammuttaa niin että nappaat bensapumpun sulakkeen pois auton käydessä. Näin auto sammuu bensan loppumiseen->virrat pois->sulake paikalleen ja voit koittaa puolen tunnin päästä startata ja katsoa auttoiko. Näin saat bensalinjan tyhjäksi eikä suuttimet pääse vuotamaan bensaa sylintereihin.

Tuo suuttimien vuotaminen on niin tyyppivika ton sarjan bemareissa että sitä minäkin veikkaan. Johtuu ymmärtääkseni metallisesta bensatankista josta ajan kuluessa irtoaa tavaraa joka palavat kiinni suuttimiin. Ainakaan muovitankillisilla tuota featurea ei tule läheskään yhtä pahana.

[karhunen]

Älä usko niihi juttuihin vaa se kaasu pojaan jos ei meinaa lähtä..
Ohje kirjasta varmaan löydät sen bensapumpun sulakkeen, et jos ei milläää meinaa lähtä ja bensa haisee ni kannattaa kokeilla..

Niin, että mitähän hyötyä siitä on painaa kaasu pohjaan ? Käynnistystilanteessa Motronic joka tapauksessa ohittaa kaasuläpän asentotiedon, tai vaihtoehtoisesti sitten antaa täyskaasurikastuksen, mikäli lukee kaasuläpän asentotiedon. Väitänpä että hyötyä kaasun painamisesta ei ainekaan ole. Kattivehkeessä käynnistys märillä tulpilla ja täyskaasurikastuksella ei tee hyvää katalysaattorille.

[TJK]

Niin, että mitähän hyötyä siitä on painaa kaasu pohjaan ? Käynnistystilanteessa Motronic joka tapauksessa ohittaa kaasuläpän asentotiedon, tai vaihtoehtoisesti sitten antaa täyskaasurikastuksen, mikäli lukee kaasuläpän asentotiedon. Väitänpä että hyötyä kaasun painamisesta ei ainekaan ole. Kattivehkeessä käynnistys märillä tulpilla ja täyskaasurikastuksella ei tee hyvää katalysaattorille.

No kyllä se nyt vaan auttaa.. Kannattaa kokeilla.. Mut jos ei uskalla kaasua painella ni sit se sulake irti..

[karhunen]

^ Autossa on vikaa, jos se ei käynnisty ilman kaasun painamista.

[arska84]

Joo en ite oo ainakaan missään ruiskukoneella olevassa laittanu ikinä kaasua.

[tero1]

^ Autossa on vikaa, jos se ei käynnisty ilman kaasun painamista.

Sherlock..



Eli Auto käymään, bensapumpun sulake irti-> auto sammuu ku letkut tyhjät.. Joku puol timmaa antaa olla, sit sulake kiinni ja koneet käyntii. Pitää ihan kokeilla..