Kukaan asentanut E28/E24:n perää E30:iin ?

[Bmw Master]

Nostetaan vähän

Mulla olis toi e28:n 6 pulttinen perä lukolla. onko siihen kardaaniin jotain hyvää vinkkiä että onko mahdollista vaihtaa kardaanin laippa e30:n perästä vai käykö 28:n kardaani kuinka 30:n

Eikös se mene sinne e30:seen ihan suoraan ilman kardaanin kanssa ihmettelyä. Vetarin tumpit ja takakansi vaihtoon.

[Maza]

Eikös se mene sinne e30:seen ihan suoraan ilman kardaanin kanssa ihmettelyä. Vetarin tumpit ja takakansi vaihtoon.

Kyllä menee. Kardaanin laipassa ei ole mitään eroa. Ainoat erot tosiaan nuo tumpit ja takakansi.

Nyt on kokemusta molemmista tapauksista. Toisessa e30:ssä on e28:n 6-pulttinen perä ja meni tosiaan noilla em. muutoksilla. Toisesta löytyy e28 typ210 8-pulttinen lukkoperse.. sepäs ei mennytkään ihan noin pienillä muutoksilla..

[b@ss]

minulla kun e30:ssä kardaani 4:llä pultilla kiinni perässä ja E28:n murikassa on 6pulttia

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=1171&mospid=47260&hg=26&fg=05

[Bmw Master]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4171&mospid=47218&btnr=26_0211&hg=26&fg=05

Mulla ainakin kaikissa ollut neljällä e28:sissa...

[b@ss]

kyseinen perä on 518i bavariasta ja siinä on kardaani 6:lla pultilla kiinni. täytyy käydä katsomassa tuo runkonumero siitä niin voi hakea etk:sta
edit:
etk tarjosi runkonumerolla 4pulttisen kiinnityksen
heittää vähän kummaksi mikä perä on kyseessä. täytyy hakea kamera käteen ja laittaa kuvat

[b@ss]

nyt on kuvat

[Tzeimi]

E28:eissa ei tietääkseni ole ollut koskaan tolla CV-nivelellä kardaania. E34:sista sitten alkaa jo löytyä. Onko siellä E28:ssa myös tuohon perään sopiva kardaani? Olisiko joku joskus vaihtanut noi?

[b@ss]

kyllä on tuohon sopiva kardaani. ei sitä pitäisi olla vaihdettu autolla on ollut aikaisemmin kaksi omistaa, ensimmäinen kustannnus yhtiö jolla kaksi vuotta sitten yksityinen joka ei ollut autoon vaihtanut mitään. jos joku tietäisi noista bavaria malleista jotain onko se niiden tekele?

[Simo]

kyllä on tuohon sopiva kardaani. ei sitä pitäisi olla vaihdettu autolla on ollut aikaisemmin kaksi omistaa, ensimmäinen kustannnus yhtiö jolla kaksi vuotta sitten yksityinen joka ei ollut autoon vaihtanut mitään. jos joku tietäisi noista bavaria malleista jotain onko se niiden tekele?

Kyllä pitäis bavaria malleissakin olla ihan 4 pultilla kiinni, voin kyllä käydä tsekkaamassa kun kerran tuossa pihassa seisoo yksi

[T3]

E28:eissa ei tietääkseni ole ollut koskaan tolla CV-nivelellä kardaania. E34:sista sitten alkaa jo löytyä. Onko siellä E28:ssa myös tuohon perään sopiva kardaani? Olisiko joku joskus vaihtanut noi?

Itselläni on ollut 3kpl 518i-malleja ja kaikissa on ollut edelläolevien kuvien kaltainen kardaaninkiinnitys. Epäilen vahvasti teoriaa, että kaikkiin olis vaihdettu kardaani ja murikkaan kardaaninlaippa.

[baijeri3]

Itsellä harvinainen e28 m5 Taka-akselisto. Tarkoitus sovittaa tuohon E30:tä turboon. On sen verran iso projekti, että jäi tälle kesälle laittamatta. Kestäisi vain tuo oma lukkoperä syksyyn....

Kardaanin teetin tuosta m5 kardaanista takapätkä ja e36 m3:n etupätkä, eli niitä ei tarvitse muokata enää... Jos kenellä löytyisi kuvia tai linkkejä vastaavista rakennelmista, niin ne on tervetulleita privalla....

[superfast]

Kyllähän toi kuvien perä on ihan orkkis E28.
En ainakaan ole koskaan törmännyt muunlaisiin noissa pikku koneisissa

[M325i]

Samanlainen 6-pulttinen (kardaanikiinnitys) E28 4.1 perä on mullakin. Bavariasta 518i -86 tai -87 mikälie.

[Tzeimi]

Aina sitä oppii.

[b@ss]

saako tohon vaihdettua kardaanin laippaa kun on toinen 518i jossa on neli pulttinen kiinnitys