Sähkökattoluukku reistailee. Auttakaa ny joku. edit: E30

[Belfast81]

edit: E30 kyseessä sori jäi mainitsematta. vm 85

Elikkä Tällä hetkellä luukku ei toimi ollenkaan ja yhen napin oon jo polttanut testailemalla. Toisen sain luojan kiitos läheltä.


1. Ei kukaan viittis kertoa mistä se ottaa virtansa.? (ei tarvis koko kojelautaa purkaa) Koitin selailla kytkentä kaaviota... eli onko bemus jossain Ns. Lisä laiteboxi... jos on niin missä tarkalleen.


2. EI kukaan viittis kertoa sen napin alla olevasta liittimestä et mikä on mikä eli mihin pitää tulla sähkö ja minkä pitää maadottaa Jne.

Hermot menee kohta.

Koitin searchailla mut enhä mä mikää tietokone nero oo.



Saan sen kyllä aukeamaan suoraan yhdistämällä Mut testisulake näpsähtää aika äikkiä.

Aukee muuten kyl vaivattomasti eli ei ainakaan tunnu olevan moottori paskana.

Koittakaa ottaa jotain selvää tästä mun kirjoittelusta

[full]

auton malli? vuosimalli? nämä asiat kannattas ensimäisenä muistaa.

heti veikkaus että relehän sieltä on mennyt ja aiheesta on kyllä paljonkin juttua ollut viimeaikoina jos auto on e36..

tässä toisesta thriidistä lainattua

"Bilteman avustuksella eli oli relevika.
Rele on rattiputken vieressä muovin alla. Siellä on 3 relettä 2 sinistä ja oranssi.
vaihdoin sinisten paikkaa ja alko toimimaan. Toinen sinisistä on vissii tuulilasin pesurin moottorille ku se ei ny toimi.
Eli jos samoja oireita ku mulla ennenku hajoo kokonaan niin rele vaihtoon!"

ja tuo siis malliin e36

[Belfast81]

Toi Auttoi jo paljon vaikka ei ollutkaan sama auto... Pitäs tuijotella tota relettä jostain.

[full]

releet sijaitsee yleensä kuskin jalkatilassa, rattiputken vieressä tai konetilassa. suosittelen ensimäisenä katsomaan tuon jalkatilan

samassa paikassa myös sijaitsee nuo liittimet mistä tulee virrat kaikille laitteille.

[Belfast81]

Ok kiitokset. Tästä on jo paaljon parempi jatkaa.

[Doni]

Kattoluukun rele on siellä katossa sen sähkömoottorin vieressä.

[Belfast81]

ja samanlaista ei löydymistään?

[Belfast81]

Ttu. Uus Katkasija löyty luojan kiitos.

Mutta Miten mä testaan et onko vika releessä kun ei toimi vieläkään. Ei kukaan Viittis piirtää kuvaa mitä katkasijan alla olevassa liittimessä pitäis oikeen kulkea. katkasijan toiminta on jo aikalailla selvä mutta kun ei toimi niin ei toimi... Jos vetää suoraan sähköt niin kattoluukku aukeaa mutta Johto sulaa (kyseessä oiko sulku?) kun ei aukea miteenkään normaalia raskaammin eikä mitään.

[full]

napissa pitäisi +12, maa, maa kytkimen valolle, johdin moottorille ylös, johdin moottorille alas
ja vielä kytkimen omat numerot mukaan 3 = +12v(sulakerasialta) 5 ja 4 = maihin, 8 ja 1 = moottorille ylös ja alas(en muista kumminpäin mutta testaamalla selviää eikä hajoa vaikka testaakin)

toivottavasti sinulla on samanlainen nimittäin on myös uudmpaa mallia joissa tosiaan on sitten rele välissä.. tässä kytkennässä sitä ei ole.

jossain kohtaa johdossa täytyy olla oikosulku jos tuollasta rupee tekemään. mitä jos johdotat uudestaan nostimet?

itelle tuli tuossa vähänaika sitten asennettua e28 sähkölasit mutta en kyllä käyttänyt ainuttakaan relettä. ajattelin että relettä tarvis ainoastaan jos haluaa että painetaan kerran kytkintä jonka jälkeen lasi menee alas asti. itellä ei kyllä ole minkäänlaisia rajakatkasijoitakaan joten ei olis kyllä muutenkaan onnistunut.

ilmotelehan miten käy.

[Belfast81]

ainakin moottorin kyljessä on sellainen harmaa Releen näköinen Viritys... Se uudelleen johdottaminen käy jos sattuu vaan tietään et mihin kuuluu mikäki.. Katkaisijassa ei kyl mun mielestä ollut valoa.


Mut Kiitos taas päästään vähän eteenpäin ja hain Yleismittarin jo ja mittailaan vähän oiko sulkuja,,,

[Belfast81]

Nyt Lähtis auto kohta halvalla jos ei jotain tapahdu... must nyt jotenki tunttuu et tää systeemi oikostaa jostain ei kukaan osais sanoa mitä noihin katkasijan alle tuleviin koloihin nyt niinku pitäs tulla.. Siis maat ja lussat.


Ostakee Ruma e30 mikä pitäis hioa ja laittaa sähkö kattoluukku reilaan ja laittaa levikkeet maalaata leimata...

Eli:
1. Kytkee suoraan johon ni luukku kyl nousee.
2. Kytkee toiseen mistä sen pitäis laskea niin räpsyy sulake.(moottori jumissa tai oikostaa?)
3. Jos Rele ei toimi miten mä sen testaan?
4. Miten Rele lähtee irti?
5. Onko maapallo pyöreä?
6. Paljonkohan maksaa uus moottori?


harrastuksista on vain harmia.

[Esko]

reilulla 100€ saat saksasta koko sähkökattoluukku heebelit verhoiluineen...

[pablo]

Jatketaanpa tähän. uusimmassa "löydössä" -89 325 touring on lasinen kattoluukku sähköllä ja tekee sellaista ettei pysähdy ylösnoston ja sisäänvedon välissä. Eli ei stoppaa vaiheiden välissä? Onkos tohon olemassa jotain vaijerin säätöä tms.. niinkuin mersuissa kuulemma on (W201)?

Aasin sillalla seuraavaan kysymykseen, kun omistan samanvuotisen 325 farkku IX:sänkin jossa myös sähköluukku, mutta peltiä niin vähän mietityttää noiden keskiset erot?

-Tossa lasisessa kiertää katolla joku tiivistysnauha tms.. katon puolella ei lasiluukun jota peltisessä taasen ei ole.

-Kattoverhoiluissa myös ero. Peltiluukulla (IX) oleva on tosi "timmi" ja checkpaneelin takapuolella oleva huoltoluukku tms.. esillä. Lasisessa näyttäs et kangas on hitusen erilaista, huoltoluukkua ei ole tai on kankaan alla ja tavaratilan päällä on katossa 4 nappia/nepparia jota Ix;ssä ei ole. Muuten toi lasisen kattoverhoilu näyttää kyllä ihan siistiltä.

Avausnappi on IX:ssä keskikonsolissa ja tossa lasisessa roikkuu johtojen päässä keskikonsolin välissä

Suurin kysymys on et saako tota luukkua stoppaa jollain konstilla keskiasentoon ja miten/millä? Toisarvoinen asia on toi vertailu, mut jos joku osaa siihenki sanoo jotain niin seki ois ihan kova juttu

[pablo]

Kellään ei vissiin tietoa:think