324 td e30 korkea savutusarvo

[lounliraider]

Lykkäsi katsastuksessa savuarvoksi 5,34...270tkm ajettu, ilmanputsari ok... onko mitään tehtävissä itse vai onko se dieselhuollon heiniä panna kuntoon?

[jani1632]

tässäkin auttaisi tieto onko autossa alkuperäinen 324td kone,sähköisellä pumpulla vai onko kenties vaihdettu täysin mekaaninen pumppu?
Onko mikä vuosimalli,onko katti putkessa,onko ajettu kunnolla kuumaksi ennen mittausta?onko jotain omia potikka virityksiä olemassa...jne jne...

[lounliraider]

- on alkuperäinen
- vm. 1992
- ilmeisesti on katti, koska on vähäpäästöinen
- mitattu kuumasta koneesta
- ei mitään ylimääräisiä virityksiä missään

Taitaa olla suutinremppa tiedossa...

[Scitso]

Ittellä oli 524td.ssä nokka-akseli kulunu niin savu arvot 3,73 Nokka vaihettiin ni savu arvo 0.74. Mut kannattaa tarkistella aluks pumpunajotus ettei oo pompannu ja sit toi nokka-akselin nostot onko kulunut.

[Happo]

Ennakonsäätimen piuhan liitin saattaa olla löysässä. Itellä aikanaan tuli jotain tuommosia arvoja, kun se liitin ei ollut kunnolla pohjassa, vaikka näyttikin siltä. Löytynee kuskin puolelta lohkon kylkeen kiinitettynä se liitin. Se johto lähtee ilmeisesti pumpun alapäästä (ehkä, eli pumpunjohtoja nyt kuitenkin seuraamalla), eli sieltä myöskin seurailemalla löytää.

Huomaat sitten käyntiäänen pehmenemisenä, jos se oli irti.

[Lakeson]

Kuluneen nokka-akselin takia ei ainakaan leima jää saamatta. Edellinen pakokaasutesti meni kirkkaasti läpi hävyttömän kuluneella nokalla/nostajilla. Veikkaan että pumpun ajoituksella selviää.

Ennakonsäädin vaikuttaa ainoastaan joitakin sekunteja, sillon kun motti lyödään hehkutuksen jälkeen käyntiin. Näin ainakin vanhemmassa syöttöpumpussa. Uudemmassa taitaa boksi hoidella ennakon auton käydessä.