320i mutta onko 2.0 vai 2.5 kone?

[ei_zei75]

eli miten on, onko koneessa suoraan jotain numeroa mistä tunnistaa onko 2.5 vai 2.0 kutonen? kyseessä on e30 -89 alkup.320i...
ei oo öljynlauhdutinta, mutta jos vaikka olis vahingossa kuitenki 2.3 tai 2.5...
runkonumeron ja moottorintunniste ei taida olla samaa numerosarjaa?

[-Jarno-]

Imusarjassa ainakin muistaakseni lukee 2,5 jossain kohtaa.
________
Dc marijuana dispensaries

[Sickness]

Virranjakajan paikan alta löytyy tasainen n. 2*6cm laatta, jossa on lohkon tunniste, esim 20 6K A. Motronic-koneissa tuo tunniste on lähellä lohkon alareunaa, virranjakajasta parikymmentä senttiä oikealle.

Kaksi ensimmäistä numeroa kertovat koneen koon, eli 20=2 litraa ja 25=2,5 litraa. B23 tai ETA kampiakselilla stroukattu b20 tai b25 pitääkin sitten selvittää ottamalla öljypohja irti ja kurkkaamalla kampiakselista paljonko iskua on. Tai mittaamalla moottorin tilavuus.

[Kyytsis]

Kaksi ensimmäistä numeroa kertovat koneen koon, eli 20=2 litraa ja 25=2,5 litraa. B23 tai ETA kampiakselilla stroukattu b20 tai b25 pitääkin sitten selvittää ottamalla öljypohja irti ja kurkkaamalla kampiakselista paljonko iskua on. Tai mittaamalla moottorin tilavuus.

Tai sitten b25 akselilla stroukattu b20. PARAS VIRITYS IKINÄ.

t.Ville

[Tikkunen85]

kyllä kai sä tunnet ku polkaset et mikä siel on... jos vakio 2litran kutonen(itelläkin ) nii tietää ku painat kaasua nii juuri mitään ei tapahdu

jos kuitenki jostai syystä huomaat että perkele tämähän lähtee nii silloin ilmeisesti pellinalta löytyy jotain muuta...

[ei_zei75]

tadaa...

KIITOS!!!
joo,löysin sen tunnisteen, oli 20 ja 6 ym....HÖ:( eli 20 se sitte on, sisuskaluista ei tietoo...pistän ton koneen myyntiin, niin hyvä tietää mikä se on, 9tkm ajettu 2ke kansirempan jälkeen...tuntui vaan lähtevän hyvin, tais olla harhaa, tuntu vaan...ollu käyttöautona MB 250d
eli kai siihen nähden lähti
ja siinä oli virranjakaja kannen päässä kuten entisessä 325i -87 eikä siinä vanhassa paikassa kun mulla oli 320i-83...
eli on sitte 2.0kone myynnissä...ja muutaki facelift sälää...
kiitos vastanneille!
ps.sori kahdesta threadistä, kone sekos ku tein sitä ekaa ja se ei näyttäny että olis menny perille!

[jr66]

KIITOS!!!
joo,löysin sen tunnisteen, oli 20 ja 6 ym....HÖ:( eli 20 se sitte on, sisuskaluista ei tietoo...pistän ton koneen myyntiin, niin hyvä tietää mikä se on, 9tkm ajettu 2ke kansirempan jälkeen...tuntui vaan lähtevän hyvin, tais olla harhaa, tuntu vaan...ollu käyttöautona MB 250d
eli kai siihen nähden lähti
ja siinä oli virranjakaja kannen päässä kuten entisessä 325i -87 eikä siinä vanhassa paikassa kun mulla oli 320i-83...
eli on sitte 2.0kone myynnissä...ja muutaki facelift sälää...
kiitos vastanneille!
ps.sori kahdesta threadistä, kone sekos ku tein sitä ekaa ja se ei näyttäny että olis menny perille!

Miten jakajan paikka kertoo koneen koon vai menikö mulla jotain ohi ? Sen tiedän että jakaja kannessa = motronic b20 88 -> ja b25 85 ->

[jr66]

eli miten on, onko koneessa suoraan jotain numeroa mistä tunnistaa onko 2.5 vai 2.0 kutonen? kyseessä on e30 -89 alkup.320i...
ei oo öljynlauhdutinta, mutta jos vaikka olis vahingossa kuitenki 2.3 tai 2.5...
runkonumeron ja moottorintunniste ei taida olla samaa numerosarjaa?

Numerot on samoja jos on alkup. lohko.

[SledgeHammer82]

Numerot on samoja jos on alkup. lohko.

Eipä taida olla kuin ihan ensimmäisissä vuosimalleissa. Ainakaan motronic-koneissa ei ole samoja. Korjatkaa joku jos puhun täyttä anssia.