e30 korinvaihto cabrioon tekniikanvaihto?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jasso-
    replied
    Originally posted by muuris View Post
    Perusteet?

    Polttoaineensyöttölaitteistoa ei ole eritelty, saa vaihtaa (tai poistaa ).

    Vaikka tulisikin, niin mitä merkitystä on jollain muutamalla prosentilla? Nykyisin jos räveltämätöntä autoa alkaa rakentamaan, on todella vaikea saada 50% raja rikki, eikä kanta-autotarkastuskaan ole enää rasitteena..

    Lähinnä sillä kyselin kun itsellä on korin vaihto cabrio m10 kaasari koneella, ajatuksena oli
    talven aikana vaihtaa kansi ja ruiskun vermeet autoon. Joutuuko seuraavassa katsastuksessa kuinka jännittelemään vai onko viisainta jättää kaasari kiinni autoon?

    Leave a comment:


  • os951
    replied
    Ruiskuksi muuttaminen on siitä "hauska juttu", että se tarkoittaa käytännössä moottorinohjausjärjestelmän muutosta, joka taas rinnastetaan lastutukseen joka taas rinnastetaan moottorin vaihdoksi, sekavaa eikö totta. Sama juttu jos esim. mallisarjassa olevan koneen 8V kannen pystyisi vaihtamaan 16V kanneksi; moottorinvaihdoksi lasketaan tämäkin muutos.

    Leave a comment:


  • muuris
    replied
    Originally posted by Jasso- View Post
    Mites on, tuleeko rosentteja jos muuttaa kaasaripelin ruiskuks?
    Originally posted by Make H. View Post
    Jos lain mukaan mennään niin tulee.
    Perusteet?

    Polttoaineensyöttölaitteistoa ei ole eritelty, saa vaihtaa (tai poistaa ).

    Vaikka tulisikin, niin mitä merkitystä on jollain muutamalla prosentilla? Nykyisin jos räveltämätöntä autoa alkaa rakentamaan, on todella vaikea saada 50% raja rikki, eikä kanta-autotarkastuskaan ole enää rasitteena..

    Leave a comment:


  • Make H.
    replied
    Originally posted by Jasso- View Post
    Mites on, tuleeko rosentteja jos muuttaa kaasaripelin ruiskuks?
    Jos lain mukaan mennään niin tulee.

    Leave a comment:


  • Jasso-
    replied
    Mites on, tuleeko rosentteja jos muuttaa kaasaripelin ruiskuks?

    Leave a comment:


  • metake
    replied
    Originally posted by pähkinä View Post
    näin käsitin itekin.eli jos hommaat kv auton jossa prossat esim 46 ja menee joku pikkuosa vaihtoon jota ei ole jo vaihdettujen listalla,niin heihei kilvet,melkeen poikkeuksetta.
    Valitettavasti juuri näin, tai sitten olen ymmärtänyt jotain todella pahasti väärin

    Uuden prosenttilaskennan myötähän tuli jotain muutoksia siihen, milloin osa katsotaan vaihdetuksi, eli esim. nokkapellin saa vaihtaa samanlaiseen nokkapeltiin, mutta erilainen osa (tai poistettu osa) katsotaan vaihdetuksi, esim. em. penkkijuttu. En muista tuota ihan tarkasti kun ei ole ollut tarvetta selvitellä.

    Leave a comment:


  • pähkinä
    replied
    näin käsitin itekin.eli jos hommaat kv auton jossa prossat esim 46 ja menee joku pikkuosa vaihtoon jota ei ole jo vaihdettujen listalla,niin heihei kilvet,melkeen poikkeuksetta.

    on se uus prosenttijuttu hieno homma,varsinki jos joku laittanu omaa kv autoaan iät ajat ja pitäny hyvänä,joutuu osan vaihtaa ja prosentit paukkuu yli,vaikka vanhal säännöl ois tullu joku hassu prosentti mut ei uudel,ehei.kilvet lähtee jos osan vaihdat.
    mieti siin sit ostaessa paljon haluut maksaa autosta,josta saat varaosia,jos jotain sattuu..

    Leave a comment:


  • metake
    replied
    Korinvaihtoautot on siitä hankalia, että et nykysäännöillä voi käytännössä vaihtaa/muuttaa niihin mitään mikä aiheuttaa prosenttien uudelleen laskennan. Kun teet muutoksen joka aiheuttaa prosenttimuutoksen (esim. vaihdat orkkispenkkien tilalle kuppipenkit) prosentit lasketaan uudestaan nykyisillä prosenteilla, ja korinvaihdoissa ne menee lähes poikkeuksetta yli.

    Paskempi juttu...

    Edit: Itsekantava kori = 46%, kori varusteineen = 56%

    Last edited by metake; 24-10-2008, 16:58.

    Leave a comment:


  • pähkinä
    replied
    hoplaa

    elikkäs vanhaa topiikkia ylös.

    kaiken järjen mukaan koneen saa vaihtaa koska se on jo merkitty vaihdettujen osien listalle.
    itellä ois kans projekti tiedos,ja näin myös akessa ilmotetaan,eli koneenhan saa vaihtaa miljoona kertaa myös kv autoon..eikö?

    onko kokemuksia??

    Leave a comment:


  • -Markus-
    replied
    Unohda koko auto.

    Leave a comment:


  • Racink
    replied
    Originally posted by Bodomy
    Eli meinasin hommata tuollaisen e30 cabrioletin, mutta ko. auto on korinvaihto ja prosentit olikohan 44%. Tarkoitus olisi laittaa 2litrasen tilalle isompi pata. Miten nuo prosentit sitten määräytyy? Lasketaanko tekniikan prosentit tuohon lisäksi vai? Eli onko turha haave tuo auto? Kyselen näin ennen kun ostan ettei tule peltoautoa siitä.
    Kyllä tulee peltoauto jos moottorin menet vaihtamaan, eli prosentit menee heittämällä yli 50%

    Leave a comment:


  • Bodomy
    started a topic e30 korinvaihto cabrioon tekniikanvaihto?

    e30 korinvaihto cabrioon tekniikanvaihto?

    Eli meinasin hommata tuollaisen e30 cabrioletin, mutta ko. auto on korinvaihto ja prosentit olikohan 44%. Tarkoitus olisi laittaa 2litrasen tilalle isompi pata. Miten nuo prosentit sitten määräytyy? Lasketaanko tekniikan prosentit tuohon lisäksi vai? Eli onko turha haave tuo auto? Kyselen näin ennen kun ostan ettei tule peltoautoa siitä.
Working...