E30 324TD kysymyksiä

[TuomasTee]

Olen ajatellut hommata kyseisen auton, kun rahatilanteeni paranee.
Joten jos jollain on sellainen tavallinen tai touring myytävänä, tarjotkaa!
Paljon 200 000 ajetut yleensä maksavat?
En tunne ketään kuka omistaisi kyseistä autoa, joten niinpä esitän kysymykseni täällä:

Pari kysymystä koneesta:
-Missä kilometrimäärässä alkaa ilmetä vikoja ja millaisia?
-Tyyppivikoja?
-Millainen tehoalue?
-Paljon kuluttaa?
-Mahdollisimman halpoja ja helppoja viritysvinkkejä(syötön lisäys, ahtopaineiden nosto?, välijäähdytin, isompi putkisto, vapaavirtaussuodin)? Paljon mistäkin tulee lisätehoa ja minkä osien kanssa mitä kannattaa käyttää? Millainen putkisto kannattaa olla? Jos laittaa esim. 3" putkiston, miten se sopii vakiopakosarjaan? Miten virilastu käyttäytyy muiden viritysten kanssa?
-Miten paljon viritykset lisäävät kulutusta?
-Kuinka paljon uskaltaa virittää rikkomatta konetta?
-Miltä kuulostaa esim. Simonssin pöntöillä? 8)

Kysymyksiä yleensäkin E30:sta:

-Monta kilometriä kori suunnilleen kestää?
-Onko ilmastointia saatavana?
-Paljon kannattaa madaltaa?
-Miten suuret renkaat saa laittaa?
-Saako helposti laitettua tuplaputket taakse(ilmeisesti saa?)?

Kiitos jo etukäteen!

[--tk---]

Tuolla on touring myytävänä

http://www.bmwtuningclub.net/foorumi/viewtopic.php?t=21051

[Esko]

Re: E30 324TD kysymyksiä

Kysymyksiä yleensäkin E30:sta:

-Monta kilometriä kori suunnilleen kestää?
Hyvin pidettynä piiitkäään.

-Onko ilmastointia saatavana?
On.

-Paljon kannattaa madaltaa?
60/40 aika optimi...ei liian matala eikä liian korkea

-Miten suuret renkaat saa laittaa?
onhan noita 18" joillain alla pyöriny 8)

-Saako helposti laitettua tuplaputket taakse(ilmeisesti saa?)?
324td:ssä muistaakseni jo vakiona :roll:

[TuomasTee]

Saako ilmastointia laitettua jälkikäteen...?
Eikö ne ilmastoinnilla varustetut ole aika harvinaisia?
Mitkä on suurimmat lailliset renkaat? (leveys myös)

Tarkoitin siis, että yksi putki molemmalla puolella.

[Esko]

Saako ilmastointia laitettua jälkikäteen...?
Eikö ne ilmastoinnilla varustetut ole aika harvinaisia?

Ilmastoinnin asennus onnistuu kyl jälkikäteenkin mut se on sitte toinen juttu mistä sellasen setin löydät :wink: vanhojen ilmastointilaitteiden luotettavuuskin on vähä mitä on...
Eipä niitä hirveesti ole alkuperäisenäkään kiinni ole :(

[Rocker]

Re: E30 324TD kysymyksiä

Olen ajatellut hommata kyseisen auton, kun rahatilanteeni paranee.
Joten jos jollain on sellainen tavallinen tai touring myytävänä, tarjotkaa!
Paljon 200 000 ajetut yleensä maksavat?

Maksoin taxfreenä 221tkm ajetustusta 1991 324Td touringista himpun alle 3000€, siinä niiden hinnat pyörii.

En tunne ketään kuka omistaisi kyseistä autoa, joten niinpä esitän kysymykseni täällä:

Hit me 8)

Pari kysymystä koneesta:
-Missä kilometrimäärässä alkaa ilmetä vikoja ja millaisia?

Ei oikein tyyppivikoja ole, joku kerran höpisi öljypumpusta, että se olisi löyhä, entisellä 524Td:llä oli ajettu ~500tkm vaihtamatta öljypumppua, et tiiä siitä sitte...

-Tyyppivikoja?

Lahosientä ilmenee jonkin verran mahdollisesti, jos suomiauto
mittariston/kojelaudan valojen kosketushäiriöt
Taka-akseliston puslat väljät, melkein kaikissa johon ei ole vaihdettu

-Millainen tehoalue?

1500-3000rpm

-Paljon kuluttaa?

6.8-8.3ltr, tolla välillä mun auto pyörii

-Mahdollisimman halpoja ja helppoja viritysvinkkejä(syötön lisäys, ahtopaineiden nosto?,

Ahtoa ei kannata nostaa ilman cooleria, halvin keino on virittää mosaa huijaamalla Ecu:a, vastuksia johtoihin. Sitte cooleri keulille ja ahtopaineelle sama vastushuijaus 8)

välijäähdytin, isompi putkisto, vapaavirtaussuodin)? Paljon mistäkin tulee lisätehoa ja minkä osien kanssa mitä kannattaa käyttää? Millainen putkisto kannattaa olla? Jos laittaa esim. 3" putkiston, miten se sopii vakiopakosarjaan?

Muutama hepo voi tulla lisää, mutta putkisto vaikuttaa parhaiten sen jälkeen kun on isoa turboa ja isot ahdot yms. Mulla iankin toi kattiputkisto on suht iso läpi auton, kuha vain sais aikaseksi poistettua ton katin. Turboonhan voit laittaa niin ison putken kiinni kun kiinnityslaippa antaa myöten, vakioturbolla (mitsubishissä) ei paljo varoja ole suurentaa alkukäyrää, mutta isompaa solmua vain kylkeen!

Miten virilastu käyttäytyy muiden viritysten kanssa?

:?: Mitä meinaat?

-Miten paljon viritykset lisäävät kulutusta?

Tuskin paljoakaan

-Kuinka paljon uskaltaa virittää rikkomatta konetta?

Järkevät rajat 150-180hv/300nm

-Miltä kuulostaa esim. Simonssin pöntöillä? 8)

Aika härskiltä, kaverin E28 Td ainakin, marteliuksen tee-se-ítse putkistolla

Kysymyksiä yleensäkin E30:sta:

-Monta kilometriä kori suunnilleen kestää?

Monta ja taas monta. kuhan pitää hyvin, alustan ruostesuojaukset yms

-Onko ilmastointia saatavana?

Hommaa saksa-auto, ilmastointi melkein kaikissa vakiona

-Paljon kannattaa madaltaa?

Jos on Nivo-matic säätyväkorkeuksinen alusta, max 40mm, normaali iskareilla vaikka maata myöten

-Miten suuret renkaat saa laittaa?

18" 215/40*18 menee ainakin

-Saako helposti laitettua tuplaputket taakse(ilmeisesti saa?)?

Helposti ei, mutta jos osaa tehdä, niin mikään ei oo mahdotonta
Varapyöräkotelo ja akkukotelo haittana takana aapparin puolella

Kiitos jo etukäteen!

Olkoon hyvä vain
T:Tero