E30 M3 vaihdelaatikon kiinnitys + mitä öljyä?

[Jonsku]

Elikkä elikkä, miten E30 M3:ssa on laatikko kiinni takapäästään? Onko se samallalailla kuin normi 260 Getragi? Ongelmana siis on että miten saa 265 sport-getragin takapäästään E30 koppaan kiinni? Kiinnirysrauta on erilainen kun tuossa sport-boksissa kumit ovat samassa tasossa kun taasen normi 260:ssä toinen kumeista on ylempänä..

Toinen kysymys onkin öljyistä, elikkä mitä öljyä näihin BMW:n sport-laatikoihin pitäisi laittaa?

[M_Power]

Öljynä Castrol Transmax Z toimii ainakin hyvin. Tosta kiinnityksestä en osaa kyllä sanoa äkkiseltään mitään.

[Tzeimi]

Elikkä elikkä, miten E30 M3:ssa on laatikko kiinni takapäästään? Onko se samallalailla kuin normi 260 Getragi? Ongelmana siis on että miten saa 265 sport-getragin takapäästään E30 koppaan kiinni? Kiinnirysrauta on erilainen kun tuossa sport-boksissa kumit ovat samassa tasossa kun taasen normi 260:ssä toinen kumeista on ylempänä..

Silmämääräisesti katsottuna kolkin laatikko + kolkin oma Al-takakannake (omilla kumeilla) osuu aikas kohdilleen pohjan kanssa. Oletko kokeillut vielä?

[Jonsku]

En ole mallaillut vielä paikoilleen mutta E28:ssa jossa tuo oli ainakin kannake on metrin liian leveä

Tuossa boxissahan on kumityynyt about 1/3 matkaa takapäästä eteenpäin ja nimenomaan samassa tasossa joten se aiheuttaa kummastusta. M3 kannake jos siihen passaisi niin selviäisi helpolla.

Castrolin Transmaxit lurauttelin äsken boksiin joten se homma on ok

Ja tänään myös selvisi että E30 M3 takakannake passaa, kiitokset Mortimerille