joo'o..
ei nyt varsinaisesti koske tota nivelen vaihtoa/topickia mutta pitääpä laittaa omia kokemuksia kuitenkin vastaavasta tilanteesta..
itsellä tuossa pari vuotta sitten katsuri löysi väljän alatukivarren nivelen, olisko ollut se sisempi -> nivelvaihdettava + uusintakatsastus. Noh, nuukana vaihdoin sitten koko tukivarren (oli tallissa käytetty ehjä tuivarsi nivelineen) ja tyytyväisenä uudestaan leimalle...
Sitten alkoikin se hauskuus
meinaan että tää auto on jo tekniikan vaihto, jossa onnistuneesti keplottelin että ei mennyt prosentteja alatukivarsista (kuten ei pidäkään mennä)... Niin, ukkeli katsoi alatukivartta ja sanoi että ei tätä niveltä ole vaihdettu (siis ei ollut jälkiä vaihdosta, paskakerros päällä/ruoste koskematon). Hän halusi että siitä otetaan sitten prosentteja kun on koko tukivarsi menty vaihtamaan perskeles... En tiennyt silloin tuosta että irtoniveliä maahantuojakaan ei toimita, jolloin hällä ei olisi edes ollut edellytyksiä ottaa prosentteja sen vuoksi kun itse määräsi nivelen vaihdettavaksi. Noh selitystä kehiin että mää vein sen vanhan tuivarren korjaamolle ja sanoin että laittakaa kuntoon, mukaan annoin toisen tukivarren (käytetyn, jossa tämä vaihdettava nivel oli ainoa ehjä jäljellä, eli tehdään 2sta paskasta 1 ehjä)..
Ihme kyllä, meni täydestä kuin väärä raha, tietty parin kulmakarvojen kohotuksen kera.. mutta näin meillä jyväskylässä, konttorina K1 keljo. Että sillain
kuitenkin, sitä vain että osaa olla välistä veitikoita reissuja konttoreilla...
ei nyt varsinaisesti koske tota nivelen vaihtoa/topickia mutta pitääpä laittaa omia kokemuksia kuitenkin vastaavasta tilanteesta..
itsellä tuossa pari vuotta sitten katsuri löysi väljän alatukivarren nivelen, olisko ollut se sisempi -> nivelvaihdettava + uusintakatsastus. Noh, nuukana vaihdoin sitten koko tukivarren (oli tallissa käytetty ehjä tuivarsi nivelineen) ja tyytyväisenä uudestaan leimalle...
Sitten alkoikin se hauskuus
meinaan että tää auto on jo tekniikan vaihto, jossa onnistuneesti keplottelin että ei mennyt prosentteja alatukivarsista (kuten ei pidäkään mennä)... Niin, ukkeli katsoi alatukivartta ja sanoi että ei tätä niveltä ole vaihdettu (siis ei ollut jälkiä vaihdosta, paskakerros päällä/ruoste koskematon). Hän halusi että siitä otetaan sitten prosentteja kun on koko tukivarsi menty vaihtamaan perskeles... En tiennyt silloin tuosta että irtoniveliä maahantuojakaan ei toimita, jolloin hällä ei olisi edes ollut edellytyksiä ottaa prosentteja sen vuoksi kun itse määräsi nivelen vaihdettavaksi. Noh selitystä kehiin että mää vein sen vanhan tuivarren korjaamolle ja sanoin että laittakaa kuntoon, mukaan annoin toisen tukivarren (käytetyn, jossa tämä vaihdettava nivel oli ainoa ehjä jäljellä, eli tehdään 2sta paskasta 1 ehjä)..Ihme kyllä, meni täydestä kuin väärä raha, tietty parin kulmakarvojen kohotuksen kera.. mutta näin meillä jyväskylässä, konttorina K1 keljo. Että sillain
kuitenkin, sitä vain että osaa olla välistä veitikoita reissuja konttoreilla...
Comment