e30 etuvalojen vaihto

[smpovers]

Ajattelin ehkä vaihtaa e30 faceliftin(88-90) etuvalot vanhempiin(83-87) valoihin koska olen kuullut juttua että niillä näkee paremmin ja mielestäni ne ovat hienomman näköiset. Onkos tämä helppo juttu vai tarviiko jotain huomioida siinä?
Saako kaukovaloumpioihin helposti tehtyä parkkipolttimolle paikan?
Ja onko tässä valojen vaihdossa mitään järkeä?

[bandit]

muistaakseni aika lailla plug and play asennus...tosin enpä ole tuommosta kuullut että vanhemmat valot ois tehokkaammat?!

[Bavaria]

Lähivalojen pistokkeet taisi erota, muuten bolt on. Omien kokemuksien mukaan molemmilla valaisintyypeillä näkee hyvin elleivät lasit ole kivien iskuista piiskaantuneet sameiksi, DE-valojen teho kärsii ehkä enemmän tuosta.

[SledgeHammer82]

Lähivalojen pistokkeet taisi erota, muuten bolt on. Omien kokemuksien mukaan molemmilla valaisintyypeillä näkee hyvin elleivät lasit ole kivien iskuista piiskaantuneet sameiksi, DE-valojen teho kärsii ehkä enemmän tuosta.

Jep. Hyväkuntoiset DE-valot ovat tehokkaammat kuin pre-facelift valot, sillä niistä tulee vähemmän hajavaloa. DE-valoissa kivenhakkaamien lisäksi muovinen heijastinkupu menee ajan saatossa huonoksi, jolloin siis vanhemmiten de-valot muuttuvat huonommiksi. Lähetin muistaakseni e34 lähivaloja ihmetellessä topicissa vertailukuvat e30:stä uusilla ja vanhoilla DE-valoilla ja eroa kuin parkeilla ja lähivaloilla. Suosittelen kyllä topicin aloittajalle uusia linssivaloja, niin ulkonäön kuin valotehonkin vuoksi. Kyllä facelift-malliin nyt vaan kuuluu linssivalot.

[MasaTDS]

Huomannut saman homman että noiden facelift valojen ainoa hyvä puoli on niiden ulkonäkö,valoteho kaiken kaikkiaan aivan perseestä,paitsi facelift sumarit todella tehokkaat

[SledgeHammer82]

Huomannut saman homman että noiden facelift valojen ainoa hyvä puoli on niiden ulkonäkö,valoteho kaiken kaikkiaan aivan perseestä,paitsi facelift sumarit todella tehokkaat

Ihan oikeasti, facelift-valojen valoteho on parempi, MUTTA niiden valoteho heikkenee vanhemmiten muoviheijastinkuvun huonontuessa, etenkin jos sinne tunkee jotkin 80 watin työmaavalaisimen polttimot. Onhan noita valokuvioita mitattukin autolehdissä, pitäisikin kaivaa faktat pöytään.

Kommenttisi pitää siis siinä mielessä paikkansa, että n. 17 vuotta vanhoissa 300 tkm ajetuisas e30:issä, vanhemmat valot voivat nykyään olla paremmat, mutta jos vertaat uusia de-valoja uusiin perinteisiin valoihin, niin ero valotehossa on selvä de-valojen eduksi.

[smpovers]

Voipi olla että jätän valojen vaihdot tekemättä. Lähivalot ovat vähän heikkotehoiset. Sumareita kun pitää päällä niin sekin korvaa huonon lähivalotehon. Mutta tavallaan hölmöä ajella sumarit päällä.

Yhellä tutulla on sellainen tapa että aina kun se ostaa uuden e30 niin vaihtaa siihen vanhan mallin valot.

[Rocla]

Voipi olla että jätän valojen vaihdot tekemättä. Lähivalot ovat vähän heikkotehoiset. Sumareita kun pitää päällä niin sekin korvaa huonon lähivalotehon. Mutta tavallaan hölmöä ajella sumarit päällä.

Yhellä tutulla on sellainen tapa että aina kun se ostaa uuden e30 niin vaihtaa siihen vanhan mallin valot.

Tapansa kaikilla, kuitenkin tuossa on se oma pointtinsa, jos haluaa ehjät ja kunnossa olevat valot keulille, niin taitaa olla hivenen(huomattavastikkin?) halvempi ostaa uudet ei-projektorit, kyllä niillä paremmin näkee, kuin Suomen soratiellä 480tkm hiekkapuhelletuilla de-umpioilla.

Ja sitten reunahuomautuksena, että umpiot eivät siis yksinään ole vaihtokelpoisia, vaan myös niiden kiinnitys osat on vaihdettava, et siis voi tehdä valopäivitys ostamalla vain esim. lyhyet umpiot.

[Vilikki]

Ei kai nuo umpiot nyt niin kalliita ole uutenakaan että kannattaisi alkaa kikkailemaan vanhemman mallisia tilalle. Ei muuta kuin kauppaan hakemaan uudet tilalle ja taas näkee.