Keskustelua e30:n 9x16 vanteista (tärinät, sopivuus)

[DropIt]

Minulla on jo toinen sarja 9x16 rattaita jotka tärisevät. (Nyt kercsher, entiset olivat keskinit) Mistä tämä johtuu? Painotettu eilen. Renkaat ovat päällä 215/40. Halvat falkenit, viimeksi oli halvat toyot. Tärisee vaikkakaan eivät samalla tavalla kuin edellinen paketti.

Kertokaa nyt minulle että nämä on mahdollista saada tärinättömiksi!

Laittakaa tänne tarinoita 9x16" vanteiden ongelmista Nyt saa vuodattaa, itse olen jo hajonnut

Edit: Nyt tärisee keula, ennen ei niinkään, katsastettu pari kk sitten ja pallonivelten välyksistä en sitten enempää tiedä. Pitäisköhän kumeja laittaa tilaukseen, ois kait siinä vaikka mitä puslaa ja muuta mitä sais vaihtaa.

[Tumppa]

Kumpi pää tärisee? keula vai perä? keulasta sanosin, että ne tukivarren sisäpään kumihelat voi mennä väljäksi ja tuollaisilla vanteilla korostaa ongelmaa...tokihan pientä tärinää voi tulla pallonivelten välyksistäkin?

[hakkarainen]

Miten tollanen tärinä sitten tuntuu? Varmaanki soviterenkaat löytyy?

[DropIt]

Miten tollanen tärinä sitten tuntuu? Varmaanki soviterenkaat löytyy?

Löytyy soviterenkaat, tärinä tuntuu semmosena liikkuvana hieromalaitoksena.

Eihän siinä muuten mitään mutta ku jo toiset rattaat alla joilla sama homma. Kertokaa nyt kuitenki että on olemassa ihmisiä joilla vastaavanlaiset rattaat ovat toimineet moitteetta. Appiukko sanoo ettei oo mahollista saada toimimaan noita tärinättömästi ku ne on kuulemma niin järjettömät

[Jonsku]

Ei mulla ainakaan mitään ongelmia ole ikinä ollut. Onko sulla spacerit?

Toki kun auto on tontissa ja leveät vanteet niin kaikki nivelet / puslat joutuu kovalle rasitukselle joten josko esim. etutukivarsi / takapusla olisi pashana? :think

[Vilikki]

Mikäli renkaat on painossa eikä niissä ole heittoa kummemmin pinnassa niin siltä osin vaara ohitse. Sovite renkaat pitää olla aika tiukat eikä 3 millin raolla..kuten arvata saattaa.. Mikäli nämä asiat on kunnossa tulee vikaa etsiä auton alustan puolelta. Todellakin tämän kokoiset ja näillä et luvuilla kaikki välykset korostuu helposti. Mikäli pitää olla speiserit niin kannattaa tutkia myös niiden kohdalla että ne kans keskittää kunnolla. Pelkillä pulteilla ei vanteita saa keskitettyä eli keskireijän tulee olla kohdallaan ja oikean kokoinen. jos vaan voit niin kokeileppas ilman speisereitä mikäli sellaiset löytyy. falkeneista en tiedä (ei ole kokemusta )mutta nuo toyot on todella pyöreitä renkaita eikä niiden kanssa ole tarvinnut tehdä töitä että ne olisi painoon saatu (helposti painoitettavissa eikä vaadi paljoa painoja). Epäilen että syy löytyy speisereistä taikka rikkinäisistä/ kuluneista alustan osista.

[DropIt]

Edessä 3mm spacerit. Ehkä ei oikein sieltä ota tiukasti :think pakko kuitenki olla ku ei muuten mahu pyörimään.

Ens maanantaina alkais työt ja ois mukavaa saada se auto nyt kondikseen ennen ku pitää alkaa kulkemaan päivittäin toisessa pitäjässä. Jos lähden siitä että teen tommosen remontin missä vaihtelen noita kumi osia tuonne alustaan niin voiskos joku tehdä listan mitkä kaikki sinne kannattaa uusia.

Nämä otettu kl-varaosien sivuilta. Onko tässä kaikki/laitetaanko jotain muuta?

21€ 2663 Perämurikan kannatinkumi
28€/2kpl 1959 Takakelkan kumityyny
40€ 5861 Alatukivarren sisäpään kumisarja 1srj/auto
yht: 89€

[Maza]

Jos vanteet on suorat, kumit on tasaisesti kuluneet / uudet ja autossa on nupit ja puslat ehjät niin ei takuulla tärise. Sama sitten kuinka älyttömän kokoiset olisi.

[DropIt]

Jos vanteet on suorat, kumit on tasaisesti kuluneet / uudet ja autossa on nupit ja puslat ehjät niin ei takuulla tärise. Sama sitten kuinka älyttömän kokoiset olisi.

No näin sitä luulis, siks pistinki tän keskustelun pystyyn, ois sille yhelle vanhankoulun miehelle vähän pakko näyttää että tommoset rattaat on mahdollista saada pyörimään alla asiallisesti. Setti laitettu perjantaina alle että kilometrejä ei sataa enempää ole voinut kertyä.

[Maza]

No näin sitä luulis, siks pistinki tän keskustelun pystyyn, ois sille yhelle vanhankoulun miehelle vähän pakko näyttää että tommoset rattaat on mahdollista saada pyörimään alla asiallisesti. Setti laitettu perjantaina alle että kilometrejä ei sataa enempää ole voinut kertyä.

Onko kyseessä täysin uusi setti ? Vanteet ja renkaat tuliuudet ? Mikäli on niin siinä tapauksessa etsimään vikaa auton puolelta. Jollain hirmu mutakumeilla saattaa tärinät peittyä, mutta 40 sarjan renkailla tuntuu kaikki värinät.

Ensimmäisenä tarkistukseen jarrut. Vanteiden kiinnityspinta täysin "heitoton" eli levyn alla ei ole mitään paskaa jäänyt. Sitten tukivarsien nupit ja takapuslat + raidetangon nupit tarkistukseen. Mikäli noista ei löydy mitään ongelmaa niin on jo ihme.

Niin ja jos vanteet ei ole uudet niin eiku uudelleen rengaskoneeseen pyörimään ja katsomaan onko heittoa. Tasapainohan ei itsessään tarkoita sitä etteikö vanne/rengas voisi heittää paljonkin.

[DropIt]

Ihan uus setti on kyseessä, yks vanne vipotti jonku verran se laitettiin taakse. Ilmeisesti se että menee katsastuksesta läpi ei takaa vielä mitään pallonivelen kunnosta? Ollu jo monta vuotta tuo auto enkä oo vieläkään päässy nauttimaan hyvistä kyydeistä Ehkä nyt olis aika panostaa muuhunki ku tuning hommiin ja pakollisiin katsastushommiin.

[MarttiKK]

Mystistä. Omassa pärinälaatikossa on 9" Borbeti A:t edessä ja takana. Edessä on spaceria, soviterengasta ja muuta himmeliä saksanpojan jäljiltä, eikä tärise. Justiin laitoin renkaiksi Kumhon KU31 215/40/16. Älytön rengastus, mutta toimii kivasti radalla.

[ahtaja]

Kunhan nyt heitän lukematta topikkia.Kardaani ravistaa ja ajokuume vitun moinen

[bemu2000]

Kunhan nyt heitän lukematta topikkia.Kardaani ravistaa ja ajokuume vitun moinen

mullakin kävi E30:ssä kolme sarjaa vanteita ja kaikilla vibrasi, vaikka kuinka piti olla suorat ja tasapainossa. tulin kans siihen tulokseen, että kartaanista sen täytyy tulla... tarkistappa se vaihdelaatikonpään kumi ja tukilaakeri keskeltä.

[Vilikki]

jos se etu speiseri ei keskitä kunnolla niin varmaan ravistaa... kokeiles että nostat auton keulan ilmaan ja löysäät pultit todella löysälle taikka voit otta poiskin ja sitten kokeilet tuntuuko väljää vanteen ja keskireijän välissä. jos tuntuu niin siinä syy. Vanteen pitää todella istua siihen keskelle eikä päästä elämään. Eihän sen tartte kuitenkaan niin kireä olla että se pitää vasaran kanssa asentaa, mutta varmaan maalaisjärki kertoo kuinka nafti sen kuuluu olla ja mikä on liian väljä...ihan kuin naisissakin