325 e30 vauhtipyörä

[jouni.325]

mikä olis hyvä paino kevennetylle vauhtipyörälle?
auto on vapari

[Cee.Koo]

En mää hyvästä tiädä, mutta omassa on 1.5 kg vakiota köykäsempi. Jo tolla kevennyksellä on vakiota huomattavasti kierrosherkempi ja ihan mukava ajaa perävälityksestä riippumatta. Välityksiä on tullu kokeiltua 2.93 ja 4.27 väliltä.
Kannattaa sitten pitää järki mukana kun noita valurautaisia limppuja keventelee.

[jouni.325]

En mää hyvästä tiädä, mutta omassa on 1.5 kg vakiota köykäsempi. Jo tolla kevennyksellä on vakiota huomattavasti kierrosherkempi ja ihan mukava ajaa perävälityksestä riippumatta. Välityksiä on tullu kokeiltua 2.93 ja 4.27 väliltä.
Kannattaa sitten pitää järki mukana kun noita valurautaisia limppuja keventelee.

onko vääntöä myös ala kierroksilla?

[Rocla]

onko vääntöä myös ala kierroksilla?

No se taas ei riipu vauhtipyörän painosta että onko vai ei.

[Zeik88]

Mulla tais olla 6.5kg ja jos kierrosherkän haluat niinkuin haluatkii niin sieltä kehältä pois vaan tavaraa..

[jouni.325]

Mulla tais olla 6.5kg ja jos kierrosherkän haluat niinkuin haluatkii niin sieltä kehältä pois vaan tavaraa..

semmonen on perseestä oli jo yks
pitää vetää myös alhaalta

[Jochen]

Itellä on M40 vauhtipyörä jota pitäsi vähän kevennellä. Siinä on sellainen yhtenäinen korkea reuna niinkuin allaolevan kuvan oikeanpuoleisessa vpssä.



Ajattelin että kaikkein suurimman vaikutuksen saa kun poistaa materiaalia tuolta korotetulta ulkokehältä niin että se muistuttaa tuota vasemmanpuoleista. Ei siis (pelkästään) sorvaamalla koko kehältä vaan jyrsimällä tavaraa pois niistä kohdista missä ei ole ruuvin tai kohdistustapin reikää.

Pitäisi keventyä ihan mukavasti ja jos sille tuntuu niin vp:n kytkinpinnan takapuolen voisi jättää rauhaan vaikka kokonaan ettei kestävyys kärsi.

[Rocla]

semmonen on perseestä oli jo yks
pitää vetää myös alhaalta

No sitä alavääntöänyt ihan aikuisten oikeasti kannattaa etsiä jostain ihan muualta kuin vauhtipyörästä.

ts. moottorin vääntö ei häviä yhtään mihinkään, vaikka vauhtipyörä painaisi 100g.

[jouni.325]

Itellä on M40 vauhtipyörä jota pitäsi vähän kevennellä. Siinä on sellainen yhtenäinen korkea reuna niinkuin allaolevan kuvan oikeanpuoleisessa vpssä.



Ajattelin että kaikkein suurimman vaikutuksen saa kun poistaa materiaalia tuolta korotetulta ulkokehältä niin että se muistuttaa tuota vasemmanpuoleista. Ei siis (pelkästään) sorvaamalla koko kehältä vaan jyrsimällä tavaraa pois niistä kohdista missä ei ole ruuvin tai kohdistustapin reikää.

Pitäisi keventyä ihan mukavasti ja jos sille tuntuu niin vp:n kytkinpinnan takapuolen voisi jättää rauhaan vaikka kokonaan ettei kestävyys kärsi.

hyvä vinkki

[-weikko]

Tai laita b20 vauhtipyörä, se on muistaakseni parisen kiloa keveämpi, eikä tarvi sorvailla.