E30 316 -87 1.8kaasari keitti/ vikaa silti :(

[JaSi78]

Vesipumppu ja termari vaihdettu ja vesi/bensa etkut myös..

Mikä on ku lämpö mittari heijaa sinisen ja punaisen välillä??
muut letkut on tulikuumia mutta alaletku on kylmä (ja termari on oikein päin)

Käytin mittarinkin pois mutta eipä ollut tääl tuppukylässä oikeita "oattereita" et olis ne vaihtanut.. oliskohan siellä syy??
Eihän tuol uskalla ajaa ku ei tiedä mita se näyttää..
menee hermot! TAAS joutuu juomaan, eihän tätä maksa kestä

[TomiK]

Bensa haisee: Sulla on tankki ruostunut puhki? Mun -88:ssa ruostui ainakin, ja vuosi siitä ylä ja alaosan liitossaumasta sekä syöttöputken juuresta. Hitsasin sitä aika reilusti ja kesti vuoden = "kylläpä kannatti". Eikun vaan uutta tilalle. Tosin ne kiinnitykset voi olla aika ruosteessa, ja joutuu soveltamaan.

Lämpömittari: Mittariston sisällä hapettuneet liitokset (pinnit), tai mittariston akut tyhjät. Ei toiminut ainakaan minulla kun oli akut loppu, mutta toimii hyvin ilman akkuja! Nyt on tullut taas joskus vikaa että ei toimi, mutta kun kopauttaa lämpömittarin kohdalle todella kevyesti (ihan oikeasti ei kovaa), niin alkaa toimimaan.

Vedet pihalle: Voi olla vesipumppu. Minun vesipumppu hajosi siinä 300 tkm kieppeillä, tosin niin että se meni jumiin, ja hihna paloi poikki. vedet kesti sisällä. Ei ole paha vaihtaa.

Kannentiiviste: Sen näkee sitten... Tuskin on mennyt miksikään.

Ja muut korjaa / kertoo lisää...

[V7lle]

Veden keittämisen syy voi olla paskaks menny termari, tai joku leltku irronu ja heittää nesteet pihalle. Tarkista kaikki letkut ja termari, yleensä jos termari paskana, jää alavesiletku kylmäks, eli vesi ei kierrä sinne. Itellä keittäny muutaman kerran ja toistaseks kansi ehjä

[JaSi78]

Huh, pieni jysäri päällä eilisestä..
pitää tänään mennä autolle ja alkaa katsomaan letkut läpi ja sit termari katsoa

[mukko]

No jos soosit on tullut pihalle flektin takaa niin 99& vesipumppu porsinut. Ei paha vaihtaa kuten joku sanoikin.

[JaSi78]

No jos soosit on tullut pihalle flektin takaa niin 99& vesipumppu porsinut. Ei paha vaihtaa kuten joku sanoikin.

Vesipumppu se on 99%varmuudella, nytku muistelee eilistä niin ku katselin ku sieltä nesteet lensi niin ne tuli vesipumpusta/juuresta..
Mitä muita kannattais katsoa ja vaihtaa samalla ku alkaa tuohon hommaan?
oisko voinut olla niin hyvä tuuri ettei muuta mennyt?
Se kerkes just nousta punaiselle ku huomasin ja katkaisin virrat heti ja huilasin eteenpäin..

[GOOFY]

Vesipumppu se on 99%varmuudella, nytku muistelee eilistä niin ku katselin ku sieltä nesteet lensi niin ne tuli vesipumpusta/juuresta..
Mitä muita kannattais katsoa ja vaihtaa samalla ku alkaa tuohon hommaan?
oisko voinut olla niin hyvä tuuri ettei muuta mennyt?
Se kerkes just nousta punaiselle ku huomasin ja katkaisin virrat heti ja huilasin eteenpäin..

eiköhän sitä kannate ens alkuun kokeilla sillä uudella termarilla ja vesipumpulla... kattele valmiiksi 32 vai olikohan suurempi lenkki avain että saat sen viskon irti pumpusta. ja uusi samalla letkuihin lemmarit.

[porri77]

Veden keittämisen syy voi olla paskaks menny termari, tai joku leltku irronu ja heittää nesteet pihalle. Tarkista kaikki letkut ja termari, yleensä jos termari paskana, jää alavesiletku kylmäks, eli vesi ei kierrä sinne. Itellä keittäny muutaman kerran ja toistaseks kansi ehjä

Kerääkös noi silloin painetta järjestelmään jos termari jumissa

[illu^^]

Kerääkös noi silloin painetta järjestelmään jos termari jumissa

Kyllä siellä aina painetta on lämpösellä koneella. Kylmästä alavesiletkusta tunnistaa termari vian.

M10 koneesta ei onneksi kovin herkästi kansi tai tiiviste mene. Vesipumppua vaihtaessa pääsee helpoimmalla kun purkaa munuaiset ja syylärin pois, niin on tilaa enemmän.

-Nimimerkillä tappelua lämpöjen kanssa

[[biohazard]]

joo itellä on ihan sama kone omassa bimmerissä ja teki mulle samanlailla viimekesänä.on se vähän vieläkin tappelua nuitten lämpöjen kanssa varmaankin mullaki termari jumissa

[JaSi78]

Dodiin, uus vesipumppu ja termari haettu, illalla pitäis alkaa vaihtamaan ja testaan että toimiikohan.. osaako joku sanoa kuin paljon tuone menee suurin piirtein nestettä ku täyttää syylärin, miten on ku on täyttänyt sen niin pitääkö antaa vähän aikaa kerralla auton käydä että lähtee vesi kiertään koneessa vai miten?

yritin eilen varmaan tunnin irrottaa flektiä että saisin ri pumpun helpommin irrotettua niin eihän siittä mitään tullut ku oli tiukassa.. koitin kyllä etsiä aiheesta juttua mutta ei vain jotenkin iskenyt silmään..

[zeneg]

Dodiin, uus vesipumppu ja termari haettu, illalla pitäis alkaa vaihtamaan ja testaan että toimiikohan.. osaako joku sanoa kuin paljon tuone menee suurin piirtein nestettä ku täyttää syylärin, miten on ku on täyttänyt sen niin pitääkö antaa vähän aikaa kerralla auton käydä että lähtee vesi kiertään koneessa vai miten?

yritin eilen varmaan tunnin irrottaa flektiä että saisin ri pumpun helpommin irrotettua niin eihän siittä mitään tullut ku oli tiukassa.. koitin kyllä etsiä aiheesta juttua mutta ei vain jotenkin iskenyt silmään..

käy ostaa 10 litraa jäähytysnestettä niin riittää varmasti...ja juuri tuolleen teet kuten sanoit ton "ilmaamisen",eli täytee ja pienen hetken käytät autoa,sitten lisää nestettä. Tosin ensin voit tehdä sen että samalla kun kaadat nestettä sisään,puristelet letkuja jolloin ilmat tulee pihalle sieltä ja nestettä menee enemmän.

[JaSi78]

käy ostaa 10 litraa jäähytysnestettä niin riittää varmasti...ja juuri tuolleen teet kuten sanoit ton "ilmaamisen",eli täytee ja pienen hetken käytät autoa,sitten lisää nestettä. Tosin ensin voit tehdä sen että samalla kun kaadat nestettä sisään,puristelet letkuja jolloin ilmat tulee pihalle sieltä ja nestettä menee enemmän.

Puristelenko yläletkua vai alaletkua vai molempia vuorollaan esim.10kerroissa?

[GOOFY]

Puristelenko yläletkua vai alaletkua vai molempia vuorollaan esim.10kerroissa?

se auttaa kun nostat keulaa ylemmäs tai ajat auton jotenkin sillain että keula korkeemmalla... kaajat nestettä koneeseen ja puristelet kaikkia mahdollisia letkuja ja laitat lämppärin hanikan lämmin asentoon. sit kone käyntiin syylärin korkki auki ja sitä mukaa kaadat lisää nestettä koneeseen kun pinta laskee, nostat välillä kierroksia ja sit kun pinta ei enään laske niin hirveästi niin laitat sen korkin kiinni ja tarkkailet tilannetta ja silleen...

just tosa ite purin yhen m10 koneen ja otin siitä vesipumpun pois visko ja rupeli mukana kun en jaksanu jäähä arpomaan että oliko siinä viskossa väärän kätiset kierteet. yhestä otin kerran viskon irti ruuvi penkissä, mut ku ei muista niin ei muista...:think

7 litraa menee m10 mottiin jäähdytin nestettä...

[JaSi78]

Pakko upata ku noi editit ei nosta juttua ekasivulle ja hätä on suuri!
eli eka viestissä on ongelma!