325i ix -86

[-Stalker-]

Eli tuommoinen olisi kiikarissa...
Mitäs heikkoja kohtia tuossa autossa on, mitä tulisi erityisesti tarkastaa?
Onko tuo neliveto ihan luotettava ja paljonko tuommoisesta kannattais maksaa?
Pitäisi kai liikkua ainakin ihan hyvin...
Tässä kyseinen auto:

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1081118&page=11&sortCol=&ord=&id_vehicle_type=&id_make=8&id_model=3100&id_car_type=&id_fuel_type=&id_gear_type=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&

[jorkki]

Kannattaa suhtautua pienellä varauksella tuohon tekniikanvaihtoon, kun koppa on kuitenkin erilainen mm. etutolpat ovat pystymmässä jne.

Näitä tekniikanvaihtoja on tehty vaihtamalla koko keula tuulilasin etupuolelta tai vastaavasti tutun katsastajan kanssa vaihtamalla pelkkä runkonumero..

Se nimittäin syö miestä kun joskus katsastuksessa todetaan ettei nuo prosentit pidäkään paikkaansa ja joutuu pistämään auton purkuun..

[Meisseli]

Laskekaa joku taitavampi mitä siitä tulee, kun vaihtoon menee moottori apulaitteineen, koko etuakselisto tolppineen ynnä ohjauksineen, vaihteisto sekä kardaani näin äkkiä ajateltuna. Jos oikeasti tehdään teknisesti aitoa asiaa vastaava, pitää tuohon laskea vielä ainakin perä, vetarit ja koko jarrujärjestelmä. Puhumattakaan sitten tuosta pikkuongelmasta korin kanssa (etutolpat pystymmässä).

En ostaisi.

[Jaska PKP]

En ostaisi. Prosentit yli.

[TheLate]

En ostaisi. Prosentit yli.

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/18A0C0A5-F467-4C0B-ABC7-8ADAAF490868/0/C115.pdf

Uudet rosentit, ne voi käydä päivittämässä konttorilla. Joku niin tehnyt voi valaista vielä.

[-Stalker-]

Kiitoksia vastanneille... asia selkee

[-Stalker-]

Kannattaa suhtautua pienellä varauksella tuohon tekniikanvaihtoon, kun koppa on kuitenkin erilainen mm. etutolpat ovat pystymmässä jne.

Näitä tekniikanvaihtoja on tehty vaihtamalla koko keula tuulilasin etupuolelta tai vastaavasti tutun katsastajan kanssa vaihtamalla pelkkä runkonumero..

Se nimittäin syö miestä kun joskus katsastuksessa todetaan ettei nuo prosentit pidäkään paikkaansa ja joutuu pistämään auton purkuun..

Mitäs väliä tuolla muka käytännössä on, jos etutolpat pystymmässä jne.?

[jannmann]

Mitäs väliä tuolla muka käytännössä on, jos etutolpat pystymmässä jne.?

Tossa autossa on vähintään 36,5% vaihdettuja osia, sen lisäksi jos siihen lasketaan se koko keulan vaihto mitä toi 4-veto vaatii, niin jännityksellä odotetaan miten suuren osuuden se lisää siihen...:think

Älä nyt helvetissä osta itsellesi murheita.

Tuollaisen alkuperäisen tuominen saksasta ei tule maksamaan omaisuuksia, eikä tarvitse murehtia katsastuksessa.