Sitten mittaristoa purkamaan ja tarkistamaan kaikki juotokset läpi. Luultavasti joku tinaus murtunut. Viittaisihan tietysti tuo viisarin nykiminen jo sähkövikaan.
-
-
Onko tuo lämpömittari ainoa joka nykii? Jos muutkin nykivät välillä tai käyttäytyvät omituisesti viittaisi vika mittariston akkuihin.E30 336i diamantschwarz metallic -88
E39 525iA Touring kalaharibeige metallic Edition Exclusive -04
Volvo V60 fusion red metallic R-design -22
Toyota Corolla vvt-i automatic black metallic -03
ex:
-VW Passat Variant Tsi Highline -18
-Toyota Avensis Premium Touring -16
-Skoda Octavia Combi -14
-e36 frozen bronze "m3" touring -95
-VW Golf Variant -05
-e36 316i Touring -98
-e38 728ia -96
-e30 316 (18i)-83
-e30 323i -84
-A sorsa sedan -87Comment
-
Eipä ole ainoa. Ostaessa jo auton kulutusmittari on käyttäytynyt tökkien kun senhän pitäs liikkua herkästi ja juohevasti. Myös kulutusmittarin lukemat näyttävät epätodellisen taloudellista. esim matka-ajossa tasakaasulla vaikka 110km/h 5L/100... jne. Sit täys kiihdytyksessä kulutusmittari ei nouse ylemmäs kuin 20L/100km..Originally posted by Moosmann View Post
Muut mittarit pelaavat oikein.
Mittariston akut?
*EDIT 23.9.07
Moottorin maadoituspiuha todella huonosti kiinni rungossa. Syy selvinnyt lämpömittarin osalta..Comment
-
Tästä aiheesta löytyy jo söörtsillä niin monta aihetta ja viestiä ettei kannata kirjoittaa uudestaan..Originally posted by Sampza View PostComment
Comment