316 käy kolmella!

[HassuSetä]

Käytin kannen irti ja venttiilit, männät ja sylinterinputket oli kyllä kunnossa.
Ajoitus ja sytysyskin on kohdallaan mutta ei käy vieläkään:S Ensi-viikoksi odottelen uutta kaasaria, saa nähdä helpottaako tilannetta.

[HassuSetä]

Nyt on vaihdettu imusarja, uusi pierupurkki vanhan tilalla, alipaineletkut käyty läpi, vaihdettu sähköinen bensapumppu mekaanisen tilalle.
Käynti parani sen verran että lämpimänä jaksaa käydä tyhjäkäyntiä ilman imua.

Pienemmillä kierroksila käy edelleen kolmella mutta heti kun kierroksen nousee noin yli 2000rpm alkaa käymään neljällä:S

Kipinää kyllä saa ja tulppa pysyy kuivana vaikka käyttää tyhjäkäynnillä.

Mitähän tuohon vielä keksisi:|?

[TomiK]

Nyt on vaihdettu imusarja, uusi pierupurkki vanhan tilalla, alipaineletkut käyty läpi, vaihdettu sähköinen bensapumppu mekaanisen tilalle.
Käynti parani sen verran että lämpimänä jaksaa käydä tyhjäkäyntiä ilman imua.

Pienemmillä kierroksila käy edelleen kolmella mutta heti kun kierroksen nousee noin yli 2000rpm alkaa käymään neljällä:S

Kipinää kyllä saa ja tulppa pysyy kuivana vaikka käyttää tyhjäkäynnillä.

Mitähän tuohon vielä keksisi:|?

Toimiiko se rintapellissä oleva (sytytyksen ajoituksen) tyhjäkäyntiventtiili? Onko sytkä varmasti kohdallaan? Tai jos se alipainesäätö on rikki?

[HassuSetä]

Kunnossa tuntuisi olevan, käynti muuttuu heti kun nykäisee alipaineletkun pois. Sytytyskin on tarkistettu ja kohdallaan.

[Aazu]

Kysytääs tässä topikissa.

Eli kävi tossa sillain, että kaasu hirtti pohjaan n. 5 sec ajaksi. Kierrokset nousivat tappiin ja kone huusi tuon noin viiden sekunnin ajan.

Nyt auto tuntuu että käy kolmella, välillä putkessa paukkuu ja välillä nykii. Eli voisiko ongelma olla niin yksinkertainen kuin että sytkästä olisi ajoitukset menneet? Miten ongelman saisi korjattua?

Tulpat ovat luultavasti kunnossa, mutta teen viellä yhden tarkastuksen pia.

[JJT]

Nyt auto tuntuu että käy kolmella...

Ettei olis joku keinu napsahtanut poikki?

[Aazu]

Niin sekin voi olla että vena koneistosta joku menny. Pitäs avata ja kattoo. :f

[mortimer]

Mitenkäs se alipainekello joka on ilmansuodattimen ja imusarjan välissä letkussa (lähtee suodinkopan alapinnasta ja yhtyy imusarjaan 1-pytyn kohdille). Jos siitä on kalvo revennyt tekee juurikin 1-pytyn käyntikiusaa. Loppupeleissä voi polttaa 1-pytyn venttiilit.
Ota siihen menevä ohut letku irti ja koita imeä/puhaltaa siihen. Jos ilma menee läpi kevyesti on kalvo paskana.

Jos löydät pienen ekoterrosristin sielustasi, voit tuon letkun tulpata ongelmitta. Sysyteemi vaikuttaa ainoastaan moottorijarrutuksessa päästöjä alentavasti.

[Aazu]

Tulpat tuli vaihdettua ja kokeilin kanssa tota kelloa niin ei siitä ilma helpolla läpi mennyt. Pitää huomenna mennä näyttämään yhdelle kaverille joka tietää vähän enemmän autoista niin eiköhän se vika sieltä esille saada kaivettua.

[mortimer]

Vastasin kylläkin tolle HassuSedälle .

Sun autossa, Aazu, veikkaan kanssa keinukipua

[Aazu]

Ahh ok. Ilmottelen kunhan vika löytyy.

[Aazu]

Jooh eli kakkos pytystä venttiilin-nostin taitaa olla rikki.

[JJwawoo]

Mitenkäs se alipainekello joka on ilmansuodattimen ja imusarjan välissä letkussa (lähtee suodinkopan alapinnasta ja yhtyy imusarjaan 1-pytyn kohdille). Jos siitä on kalvo revennyt tekee juurikin 1-pytyn käyntikiusaa. Loppupeleissä voi polttaa 1-pytyn venttiilit.
Ota siihen menevä ohut letku irti ja koita imeä/puhaltaa siihen. Jos ilma menee läpi kevyesti on kalvo paskana.

Jos löydät pienen ekoterrosristin sielustasi, voit tuon letkun tulpata ongelmitta. Sysyteemi vaikuttaa ainoastaan moottorijarrutuksessa päästöjä alentavasti.

Vahvistan tämän. Omassa sama vika ja 1 pytylle menevän letkun tukkimisella ongelma katosi

[Ryygeri]

-87 316 pierupurkki.

Ongelmana kanssa kolmella käyminen.

Nelospytty pimeänä, ajoittain tosin tulee mukaan leikkiin.
Ajosta kun pysäyttää tyhjäkäynnille, käy hetken neljällä
Käynnistyy hyvin ja sen hetken kun autom.ryyppy on päällä, käy neljällä.

Kipinä tulee ko. pytylle

Polttoaineenkulutus on korkeahko, maantiellä 12L (arvio)
Ei kuitenkaan haise järin pahalle.

Vastaa kaasuun ja liikkuu mielestäni hyvin.
Tosin kuulostaa vähän mopoautolta (ovat kai yleensä 3syl dieseleitä)

Venttiilikopasta kuuluu naputusta.

Virranjakajankansi ja pyörijä uusittu. (tosin motonet laatua, vanhalla todella kuluneella ja hapettuneella starttas vielä paremmin)

Imuvuotoja ei tutkittu, (eikö silloin kävisi huonosti jokapytyllä)

Venttiilinsäätöön aika varattu. (jakari pysyy kädessä, mutta eka kerta pitää kattoo ammattilaisen suorittamana. pätee myös muihinkin asioihin x))

Valistuneita arvauksia

[jr66]

Venttiilikopasta kuuluu naputusta.


Venttiilinsäätöön aika varattu. (jakari pysyy kädessä, mutta eka kerta pitää kattoo ammattilaisen suorittamana. pätee myös muihinkin asioihin x))

Valistuneita arvauksia

Juu, ensin koppa auki ja säätö oikeasti kylmänä, ei esim. muutama km. talliin siirrettynä.