vm.84 e30 320:sen kannen vaihto

[johtajajack]

elikkä pitäis vaihtaa 320i kutoskoneella varustettuun vehkeeseen kansi. tällä hetkellä pitäis olla autossa kiinni m20b20 lohko ja kansi, ajattelin vaihtaa m20b23:sen kannen, sopiiko lohkoon? ja toinen asia, kun ei oikein tahdo löytyä kiristys järjestystä mistään, momentit löysin ainakin m20b20 kannen kiristykseen, olisko samat toisessakin kannessa? etukäteen kiittäen.

[Vehkis]

no tuo kiristysjärjestys kyllä löytyy ihan asentajan omasta pääkopasta, jos on yhtään koneiden kanssa värkännyt.Ellei sitten bmw:t tarvi jotain "erikois" kiristelyä:think..

[JJT]

Sama kansi on b20 ja b23, ainakin kun puhutaan e30 moottoreista. Eli siis kyllä käy.

[Axum]

Löysyttämis ja kiristysjärjestys.

[johtajajack]

no tuo kiristysjärjestys kyllä löytyy ihan asentajan omasta pääkopasta, jos on yhtään koneiden kanssa värkännyt.Ellei sitten bmw:t tarvi jotain "erikois" kiristelyä:think..

no mä ainakin olen käsittänyt että on kolme erilaista tyyliä kiristää kannen pultit, ympäri, ristiin ja rastiin. eli ihan turhaan huutelet vieraisiin pöytiin.

[next]

juu kyllä näin on. Parikin kertaa tullut omasta virheestä tehtyä kiero kansi kun avasin samassa järjestyksessä kuinka kiristetään.

Nykyään onneksi tullut harkintaa näihin hommiin ennenkuin tekee

[johtajajack]

juu kyllä näin on. Parikin kertaa tullut omasta virheestä tehtyä kiero kansi kun avasin samassa järjestyksessä kuinka kiristetään.

Nykyään onneksi tullut harkintaa näihin hommiin ennenkuin tekee

aivan, sen takia kyselin kun ei viittis montaa kertaa tehdä samaa remonttia.

[Vehkis]

no mä ainakin olen käsittänyt että on kolme erilaista tyyliä kiristää kannen pultit, ympäri, ristiin ja rastiin. eli ihan turhaan huutelet vieraisiin pöytiin.

Ja minä oon taas käsittänyt, että on yks vitun hailee millä noista sun mainitsemista tyyleistä sen kiristää.Mikäli vain lähtee kiristämään keskeltä ulos päin, niin tyyli on melkein vapaa kunhan kiristää ristiin..

[next]

No joo voi olla jossain muussa merkissä mutta ainakin e21 323 ja e30 325 kannet jouduin oikasemaan kun avasin väärin.
Molemmissa oli kannet jonkun aikaa aijemmin rempattu ennen avausta ja mutkallehan ne meni avatessa.

Voi olla yksilöstäkin kiinni mutta itse en riskeeraisi kansipultteja(~30€) ja kansipahvia(~45€) jos ja kun ne sitten pitäisi uudet laittaa kun kansi ei pidäkkään ja joutuu avaamaan taas.

[SledgeHammer82]

Sama kansi on b20 ja b23, ainakin kun puhutaan e30 moottoreista. Eli siis kyllä käy.

Paitsi, että Motronic m20b20-moottorissa erilainen kansi...

Ja minä oon taas käsittänyt, että on yks vitun hailee millä noista sun mainitsemista tyyleistä sen kiristää.Mikäli vain lähtee kiristämään keskeltä ulos päin, niin tyyli on melkein vapaa kunhan kiristää ristiin..

Miksi riskeerata, jos kerta viralliset ohjeet on annettu? Pitkässä kannessa tulee sen verta jännityksiä, että kannen kiinnityksen jälkeen vallitsevat jännitykset jo riippuvat kiristysjärjestyksestä. Itse kiristäisin vielä pultit kahteen kertaan annetussa järjestyksessä, ensin noin 80 % annetusta momentista ja tokalla kierroksella täyteen momenttiin.

EDIT: LE-Jetroniceissa b20 ja b23 -moottoreissa toki tismalleen sama kansi.

[johtajajack]

Ja minä oon taas käsittänyt, että on yks vitun hailee millä noista sun mainitsemista tyyleistä sen kiristää.Mikäli vain lähtee kiristämään keskeltä ulos päin, niin tyyli on melkein vapaa kunhan kiristää ristiin..

sama se mulle mitä sä olet käsittänyt, ei taida moni olla sun kanssa samaa mieltä. kyllä mä mieluummin annetun ohjeen mukaan kiristän kun sillain miten hyvältä tuntuu. ja jos tyyli on vain melkein vapaa niin eikö kannata kumminkin laittaa ohjeiden mukaan? ja tämä ei ole vittuilua, ei vaan kiinnosta kuunnella "turhia" neuvoja.

[JJT]

Paitsi, että Motronic m20b20-moottorissa erilainen kansi...

EDIT: LE-Jetroniceissa b20 ja b23 -moottoreissa toki tismalleen sama kansi.

Väittäisin edelleen, että m20b20 L-jet ja b20 Motronic kannet ovat kanavoiltaan ja venttiileiltään täysin samanlaisia.

[jr66]

Niin on? mutta erona taitaapi olla motronic-versioon tehdyt kierteet jakajan kannelle?

[T3]

Väittäisin edelleen, että m20b20 L-jet ja b20 Motronic kannet ovat kanavoiltaan ja venttiileiltään täysin samanlaisia.

Niin on? mutta erona taitaapi olla motronic-versioon tehdyt kierteet jakajan kannelle?

Totta molemmat. Motronic-kannessa on jakajan vaatimille kierteille myös ns holkkien vaatimat syvennykset. Taitaapa B20-Motronic-kansissa olla nuo tuplat venttiilijousetkin erona muihin.

[JJT]

Totta molemmat. Motronic-kannessa on jakajan vaatimille kierteille myös ns holkkien vaatimat syvennykset. Taitaapa B20-Motronic-kansissa olla nuo tuplat venttiilijousetkin erona muihin.

Ok. Minulla on kuitenkin vm.-86 L-jet kansi, jossa on kierteet sekä syvennykset noille holkeille. Täsmälleen samanlaiset kuin b25 kannessa. Hyllystä löytyy myös -84 hartge h26 l-jet kansi, samat kierteet siinäkin on, tosin holkkien syvennykset puuttuu. Voihan se olla, että tuohon l-jet kanteen joku on ne syvennykset jälkeenpäin poraillu.