e30 325 cabrio meneekö 17"x8 et20 eteen?

[M-T2]

edessä 8.5 x 17 et20 keskin kt1 meni ainakin E30 Cäbissä hyvin ilman mitään muokkauksia....

[jani]

Mitä ihmettä te jauhatte 8.5" leveästä vanteesta kun nyt halutaan tietää meneekö 8x17" et20 eteen.

Enempää miettimättä uskallan sanoa, että menee. Ja 215/40 on erittäin hyvä kumi. Jos paljon madalla niin jopa 215/35 voisi olla hyvä vaihtoehto.
Kun taas 215/45 näyttää sille ettei omistajalla olisi ollut varaa ostaa matala profiili renkaita vaan joutunut tyytymään rengasliikkeen jätekasan valikoimiin.

[Harri G]

otetaanpa takaisin...

[bemu2000]

Ja ei muuten mene. Kävin mittaamassa cabriosta ja vanteen & tolpan välissä on ~4mm tilaa. Vanne 8,5x17" ET13.
Jommalla kummalla mättää nyt joko tolpan koko, vanteen leveys tai ET

Mulla oli samat 8" et23 vanteet pieni ja isotolppaisessa... Isojen tolppien kanssakin jäi muutamia millejä väliä. Se vastaa 8,5" et16-17, niin eipä nyt kovin kaukana olla... Voihan vanteissa ja autoissakin olla parin millin heittoja. Lisäksi jossain vanteissa on suorat reunat ja joissain "olake" ihan reunassa. Että kyllä se 8" et20 menee sinne heittämällä.

[jmp2002]

itsellä ollut 8,5x17" et 25 ja muutaman millin otti vain isoon tolppaan kiinni..

[jani]

Voihan vanteissa ja autoissakin olla parin millin heittoja.

Vanteissa kyllä, ei tolpissa! Uskaltaisin väittää, että BMW valmista etutolpat hieman tarkemmin kuin parin millin toleranssilla !

[bemu2000]

Vanteissa kyllä, ei tolpissa! Uskaltaisin väittää, että BMW valmista etutolpat hieman tarkemmin kuin parin millin toleranssilla !

20 vuotta vanha auto on saattanut saada jo enemmän tai vähemmän osumaa jossain välissä ja paikat väsähtää... :think pieni laakerin välyskin jo muuttaa tilannetta.

[jani]

20 vuotta vanha auto on saattanut saada jo enemmän tai vähemmän osumaa jossain välissä ja paikat väsähtää... :think pieni laakerin välyskin jo muuttaa tilannetta.

Itselläni on ainakin ollut tapana korjata tuollaiset laakerin välykset.. Ihme sekoilua sinulta

[bemu2000]

Itselläni on ainakin ollut tapana korjata tuollaiset laakerin välykset.. Ihme sekoilua sinulta

no joo, laakeri välyksistä en sen paremmin kommentoi paljonko vaikuttaa, mutta mulla yksi pikkutolppa oli joskus saanu ilmeisesti osumaa, kun rengas meni selvästi lähemmäs tolppaa mitä toisella puolella. muuten sitä ei edes juuri huomannu. tulihan siihenkin tolpat sitten vaihdettua, mutta tulipahan vaan mieleen, kun täällä joku puhuu, että 8,5" et13 ottaa jo melkeen tolppaan kiinni, mikä nyt ei todellakaan pidä paikkaansa, jos on kaikki kunnossa.

[Jonsku]

no joo, laakeri välyksistä en sen paremmin kommentoi paljonko vaikuttaa, mutta mulla yksi pikkutolppa oli joskus saanu ilmeisesti osumaa, kun rengas meni selvästi lähemmäs tolppaa mitä toisella puolella. muuten sitä ei edes juuri huomannu. tulihan siihenkin tolpat sitten vaihdettua, mutta tulipahan vaan mieleen, kun täällä joku puhuu, että 8,5" et13 ottaa jo melkeen tolppaan kiinni, mikä nyt ei todellakaan pidä paikkaansa, jos on kaikki kunnossa.

Väännetään taas lisää, myönnän että tuli oltua hieman väärässä...

Itsellä siis alunperin 8" ET35 vanteet, 20mm spaceri eli ET15. Tällöin vanteen sisäreunan ja tolpan välissä ~4mm tilaa. Riippuen vanteesta se ET20 saattaa sinne upota mutta ei siinä juurikaan paperia paksumpaa rakoa jää.
Olin tuon 8,5" ET:n laskenut väärin, mutta eipä sillä mitään merkitystä ole kuten jani tuossa aiemmin totesi..