Niin alusta tuli laitettua, mutta ajamaan ei oo vielä päässyt. Ihan nätisti se sinne meni. Takaiskarit vaan teetti töitä yläpään kiinnityksien takia. Eteen ihan heittämällä. Asiallisen näköinen se ainakin oli ja 36 asteinen jäykkyyden säätö iskarin yläpäässä(todella nopea), korkeus säätöä riittävästi molempiin suuntiin ja edessä campeerin säätöä myös riittävästi. Ja säädöt helppo tehdä. Näillä kokemuksilla suosittelen hintaan nähden.
-
Tyytyväinen ihminen on kehityksen jarru!
M3 e90 & "M3" e30 turbo -
D2:set vaan alle
itellä ollu kiinni 2kk ja tyytyväinen oon ollu
eikä pahemmin tule tuo sarja näkemään pakkasta,kun "talvilomansa" tulee viettämään lämpimässä tallissa
tosin juurikin nämä resonanssit on ainut huono puoli jäykässä alustassa....mutta onneks on korvatulpat ja mättö keksitty
BMW E61 535d Msport -06 Carbon Schwarz
BMW E91 325i Msport -06 Sparkling-graphit metallic
EX:BMW E30 325i m-tech2 -89 Lachssilber
EX:BMW E34 525i touring -92 Titansilber
EX:BMW E30 316i bavaria -90 Brilliant Rot
EX:BMW E30 320i motronic -87 Diamantschwarz metallic
EX:BMW E30 316 -85 mattamusta paholainenComment
Comment