KIIRE! E30 ei käynnisty, kaveri tien päällä

[MarttiKK]

Auto on E30 318is ja ongelma on se, että auto ei käynnisty. Lainasin auton kaverille, joka oon reissun päällä.

Ajoi pitkän pätkän ja pysähtyi tauolle, sitä ennen ei mitään ongelmaa.

Avaimesta käännettäessä ei nyt tapahdu mitään. Lastun vaihdon jälkeen se teki tuon kerran. Akku on täynnä ja valot ym. toimii.

Mistä lähteä purkamaan tilannetta? Kaveri odottelee tien päällä parhaita vinkkejä!

[Haggis]

Ööh..Sulakkeet,liitokset. Kuuluuko konehuoneesta mitään ääniä avainta kääntäessä?

Ooppelissa on nyt välillä meinannut startille menevä pieni johto liitos hapettu (heräte). Niin ei käynnisty eikä kuulu mitään konehuoneesta.

[MarttiKK]

Ööh..Sulakkeet,liitokset. Kuuluuko konehuoneesta mitään ääniä avainta kääntäessä?

Ooppelissa on nyt välillä meinannut startille menevä pieni johto liitos hapettu (heräte). Niin ei käynnisty eikä kuulu mitään konehuoneesta.

Eikös se startti ole siellä vaihteiston ja moottorin välissä ? Nyt tarvittis kuvaa poijjat!

[Irl-Racing]

startti on se isohko joka on siinä moottorin vieressä laatikossa kiinni näin ainakin m30 padassa korjatkaa jos olen väärässä..

[JPK]

Sitä starttia kannattaa tietysti katsella ensin, mutta jos sitä ei edes löydä, niin sama soittaa tiepalveluun. Virtalukon pohja voi kans joskus temppuilla.

[Supra^]

virrat päälle ja hyppypiuha startin solenoidille suoraan akulta, jos löytyy n. metrin verran ylimäärästä piuhaa autosta.

[isowner]

työntämällä käyntiin?:think

[Lötkö]

Työntämällä käyntiin tai sitten toinen kääntelemään avaimesta ja toinen koluuttelee startin kylkeen esim. tunkan varrella.

[WSE1]

Kiire on varmaan jo ohi, mutta, jos tulee vastaavia ongelmia lähelläkään Lohjaa tai 1 tiellä niin apu on lähellä, soittoa 050 3662555. Muutenkin saa toki kysellä vinkkejä.


En itekkään jaksasi startin kanssa värkätä tien päällä jos manuaali, korjataan sitten pajalla. automaatin kanssa toki sitten on vähän pakko.
toki useamman kerran "naputtelu" (starttausasento-pois-starttausasento-pois) virta-avaimella voi auttaa jos solenoidi jumii, tai kääntää moottoria kiintoavaimella hieman ja yrittää sitten startata (hampaat menee paremmin kohdalleen niin voi vetää helpommin) Katkoksiin autttaa johtojen heiluttelu ja sen verrna kannattaa aina tarkistaa että kaikki on kiinni.

Manuaalivaihteinen jos ei pyöritä niin lähtee kyllä varsin helposti työntämällä käyntiin. E30 on sen verran kevyt että sen melkein yksinkin työntää sopivan alamäen alkuun ja eikun kyytiin, virrat päälle, kakkonen tai kolmonen sisään, kytkin pohjaan ja jalalla oven välistä sen verta vauhtia että lähtee rullaamaan mäkeä alas, kun vauhtia on kertynyt tarpeeksi päästetään kytkin ja nyt pitäisi lähteä...

[[Riku]]

Kyllä tuon e30 työntää tasamaallakin yksin käymään. Jouduin testaamaan kun jätin työpäivän ajaksi valot päälle

[peto2]

työntämällä lähtee kyllä ellei ole kovin pitkä vieteri.. aika ripeät saa kyllä olla liikkeet kytkimen kans
nimim. entisen sierran käyntiin työntänyt

[MarttiKK]

Juu, kiitokset kaikille auttaneille. Kaveri sai työntöapua ja matka jatkui. Seuraavaksi alkaa startin, solenoidin, virtalukonpohjan ja maajohtojen tarkistus.