e30 kytkimen pääsylinterin tukirauta solmussa

[Haukkis]

onko kellään muulla käynny vastaavaa, elikkä kytkimen kaikki osat on uusittu, ja noin 5tkm ajon jälkeen kytkin hajos taas ja tarkemman tutkimisen jälkeen huomasin että pääsylinterin tukirauta (ohutta peltiä...) oli vääntynyt ihan solmuun ja sen takia sylinteri on mennyt melkein poikki, vuotaa jo nestettäkin.

Luulis nyt perkele että kytkin olis jossain muualla kiinni ku foliopaperin vahvusessa pellissä... pitäisköhän tehä hapiksesta sellanen tuki mikä ei mene solmuun

[Haukkis]

Tänää olin vaihtamassa uutta sylinteriä ja huomasin että tukirauta on kokonaan revennyt irti yhdestä kohtaa... sen takia pääsee antaa periksi....

Taitaa olla suht vittumainen irrottaa noi polkimet ja sitte ne tukiraudat mitkä nyt on solmussa

[jr66]

On varmaan joo oma hommansa, satutko tarvimaan ehjää osaa...

[Haukkis]

On varmaan joo oma hommansa, satutko tarvimaan ehjää osaa...

Enköhän mä saa ton tigattua kuntoon ja vaikka samalla vähä vahvistaa =) pitää kummiskin repiä helvettiin, kiva homma :(

[Osku]

Ohjaus/hallinta laitteita ei sitten saa hitsaamalla korjata, en oo perehtyny kyllä koko hommaan niin paljoa että tietäisin mitä oot hitsaamassa koria vaiko poljin tms.. :think
Jos et raaski siitä punasesta purkaa "uusia" osia ni jaalassa on 316 jossa kaikki pedaalit jnejne hilut kiinni. ihan ilmatteeks saat käyä hakemas varmaanki

Ilmankos tuntu että se poljin pyörii siellä jalkatilassa oudosti

[MiGeh]

Nyt kun on tosta kytkimentyösylinteristä puhetta niin vois samalla kysästä et onko se millanen homma vaihtaa?
Itsellä se pitäis vaihtaa niin eihän se oo kun kahdella pultilla siellä kiinni, mutta mites pitääkö sitä uutta sitten ilmata ja miten se käytännössä käy?

[Jonsku]

Ilmaus tuossa se vaikein homma on. Itse jouduin ilmaamaan sylinterin "irrallaan", eli kääntelin sitä käsissä ja painoin tappia sisään - ulos jolloin viimeisestkin ilmat lähtivät. Paikoillaan laatikon kyljessä ei kaikkia ilmoja saanut pois.

Searchilla löytyy lisää juttua aiheesta.

[Haukkis]

Nyt on kytkin kunnossa. Raudat irrotettu ja hitsattu ja vahvistettu niin että ei enää hajoa. Vittumainen homma mut suht nopee oli kuitenki tehä. Ilmauskin onnistu tällä kertaa niinku pitikin.

[420]

Mulla sama homma, tukirauta revenny ja vääntäny sen sylinterin tapin/männän solmuun.
Kuinka kova homma on purkaa, näyttäs olevan ahtaat tilat ja polkimet ainakin pitäs saada pois tieltä?

[Haukkis]

Mulla sama homma, tukirauta revenny ja vääntäny sen sylinterin tapin/männän solmuun.
Kuinka kova homma on purkaa, näyttäs olevan ahtaat tilat ja polkimet ainakin pitäs saada pois tieltä?

Polkimet irti ja palikka pöydälle jotta pääsee korjaamaan kunnolla. Muistaakseni polkimien irroitus ja asennus on aika ilkeä/ahdas homma mutta kuitenkin tehtävissä