e30 324tda ei ota kierroksia.

[Fubar]

Eli tuli nyt seuraavanlainen ongelma tohon dieseliin. Vastaa kaasuun vain hiukan, ottaa noin 1500 kierrosta vaikka runttaa polkimen lattiaan. Oireili jo kesällä välillä siten että välillä kaasu ikään kuin katosi sekunninksi ja palautui sitten itsestään. Viime viikolla piti jo pientä nykymistä välillä ja eilen meni tällaiseksi..
vaikuttaa sähkövialta?.. Mutta onko kellään hajua mistä vikaa aletaan metsästämään? Voisiko kaasupolkimen potentiometri hajota tällälailla "vaiheittain"? Katselin kojelaudan alla olevia johtoja ja liittimiä, mutta en ainakaan pikaisesti löytänyt mitään löysää liitosta.
Voiko tuota potikkaa mitata ja minkähänlaisia arvoja ehjä noin suurinpiirtein antaisi?
Auto on siis vuosimallia 1989 ja automaatti (jos se nyt vaikuttaa asiaan millään lailla).
Kiitoksia jo etukäteen kaikille jotka vaivautuvat vastaamaan.

[muuris]

Tuo kaasupolkimen potikka voisi olla hyvinkin vikapaikka. Mittaa vastus, ei ole heittää ohjearvoja mutta oletettavasti resistanssin pitäisi kasvaa/pienentyä tasaisesti poljinta painaessa.

Boksissa vika tuskin on, mutta ne johdotukset kannattaa tarkistaa koko matkalta. Myös pumpun sähköisessä säätimessä voi olla häikkää.

[Fubar]

Nyt sain yleimittarin lainaan ja kävin mittailemassa potikkaa. Potikasta lähtee 5 johtoa ja mittaillessani sain joidenkin väliin melko lailla suoraviivaisen vastuksen muutoksen. Joidenkin välissä taas vastus muuttui vain aivan polkimen liikeradan alussa, jonka jälkeen se pysyi loppu liikeradan samassa arvossa (aivan kuten kierroksetkin autossa tällä hetkellä). Joihinkin väleihin taas en saanut mitään lukemaa.
Nyt olisikin todella mahtavaa jos joku viitsisi mitata omasta (ehjästä) turbodieselistään tuota kaasupolkimen potikkaa ja antaisi vertailuarvoja eriväristen piuhojen välisistä vastusarvoista, minun mittauksissani arvot olivat korkeimmillaan noin reilu 2000 ohmia. Ja vaihtelivat välillä noin 200-tuo reilu 2000 ohmia riippuen mistä välistä mittaus suoritettiin.
Tuossa starttaillessani autoa huomasin että kierrokset vastaavat kaasuun aivan kaasupolkimen liikeradan alussa ja sielläkin hieman "pätkimällä" aivan kuin jossain olisi juurikin kosketushäiriö..
Kävin myös taas läpi liittimiä mutta en löytänyt yhtään löysää liitosta taaskaan.