E30 "kello" mittariston vaihto -> kierrosluvulliseen mittaristoon

[peltone]

Onko kellään kuvaa tosta koodipalikasta? Mikä se siis on? Olis yks täysin samasta ja samanikäsestä 4-koneesta kiekka- ja kulutusmittarillinen mittaristo.

[JJT]

Oikeassa laidassa valkoinen palikka.

http://www.freewebs.com/aeryk7/M3%20Cluster%20001.jpg

Tuolla palikalla "kerrotaan" mittaristolle että mikä kone pellin alla pyörii

[Lasse1957]

PS. tuli tässä kesän mittaan tehtyä empiirinen havainto siitä, että tuolla koodipalikalla on ilmeisesti myös jokin yhteys moottorinohjauksen kanssa. Nimittäin tuolla 325:n koodipalikalla bensan kulutus kasvoi aivan älyttömäksi ja nousi luokkaan n. 30 litraa/100 km, mikä on aika hurja lukema 323:lle jolla ajetaan kiltisti ihan nopeusrajoituksia mukaillen ...

Tiedää sitten oliko tuo kulutuksen kasvun ajoitus vain sattumaa, mutta tilasin nyt Saksasta 320:n kutoskoneen koodipalikan ja kokeilen laskeeko kulutus (ja mitä muuta tapahtuu). Luottotoimittaja (http://myworld.ebay.com/mandlinger-bmw-gebrauchtteile) muuten "rokotti" tuosta 320:n koodipalikasta kokonaista 14,90 eur postikuluineen (ilmeisesti sain kanta-asikasalennuksen ). Postailen tänne ja kerron kuinka kävi.

[Rocla]

Nimittäin tuolla 325:n koodipalikalla bensan kulutus kasvoi aivan älyttömäksi ja nousi luokkaan n. 30 litraa/100 km, mikä on aika hurja lukema 323:lle jolla ajetaan kiltisti ihan nopeusrajoituksia mukaillen ...

Oikeasti vai kulutusmittarista katsottuna?

Paljonkohan söisi jos ei laittaisi mittaristoa ollenkaan paikoilleen?

[Lasse1957]

Oikeasti vai kulutusmittarista katsottuna?

Paljonkohan söisi jos ei laittaisi mittaristoa ollenkaan paikoilleen?

Oikeasti (matkamittaria ja bensapumpun lukemaa vertaillessa tulee tuollainen kulutuslukema). Kulutusmittarihan on näissä E30:ssä vain suuntaa antava (kun on vain karvalakkimalli jossa ei ole ajotietokonetta ). Kone käy sen verran rikkaalla, että bensan katku auton käydessä on aika voimakas ja pakoputkessa paukkuen palava bensa tekee "kivan" ralliautoefektin kun antaa hanaa...

[Heguli]

Tässä selitys, miksi kellon tilalle asennettu kiekkakello ei aina toimi:



Eli mittarin alaosan piirilevystä puuttuu yksi lutikka, silloin ei kiekkamittari toimi.

Tämä ohje pätee niihin mittareihin, joissa koodipalikka etuosassa, joskus tuo lutikka on joskus ei.

Onkos tietoa mikä lutikka sieltä puuttuu? Osaatko merkitä sen kuvaan?

Onkos nyt sitten niin että jos tuon lutikan lisää piirilevyyn josta se puuttuu, alkaa kierroslukumittari myös toimimaan ?

[Rocla]

Onkos tietoa mikä lutikka sieltä puuttuu? Osaatko merkitä sen kuvaan?

Onkos nyt sitten niin että jos tuon lutikan lisää piirilevyyn josta se puuttuu, alkaa kierroslukumittari myös toimimaan ?

Tuo jonka päältä on tuo teippi nostettu pois, ei mitään tietoa pystyykö sen lisäämään jäljestä.

[Rocla]

Oikeasti (matkamittaria ja bensapumpun lukemaa vertaillessa tulee tuollainen kulutuslukema). Kulutusmittarihan on näissä E30:ssä vain suuntaa antava (kun on vain karvalakkimalli jossa ei ole ajotietokonetta ). Kone käy sen verran rikkaalla, että bensan katku auton käydessä on aika voimakas ja pakoputkessa paukkuen palava bensa tekee "kivan" ralliautoefektin kun antaa hanaa...

No oisko se mittari tarkempi, jos lisäisi ajotietokoneen?

[Fossi]

Herätellääs wanhaa! Tuohon mun 316iiihin on joku joskus vaihtanu jenkakellollisen mittarin ja muuten tuntuis pelittävän ihan nappiin paitsi kulutusmittari näyttää aiva hulluja lukemia, moottorijarrutuksellakin jotain 4l/100km ja satasen vauhdis jotain yli 20l/100km
Millähän vois saada senki pelittää kunnolla? Auto siis e30 316i m40b16 -89

[Fossi]

Herätellääs wanhaa! Tuohon mun 316iiihin on joku joskus vaihtanu jenkakellollisen mittarin ja muuten tuntuis pelittävän ihan nappiin paitsi kulutusmittari näyttää aiva hulluja lukemia, moottorijarrutuksellakin jotain 4l/100km ja satasen vauhdis jotain yli 20l/100km
Millähän vois saada senki pelittää kunnolla? Auto siis e30 316i m40b16 -88

Edit: väärä vm

[jr66]

kulutusmittari näyttää aiva hulluja lukemia, moottorijarrutuksellakin jotain 4l/100km Millähän vois saada senki pelittää kunnolla? Auto siis e30 316i m40b16 -89

Tähän syynä se että kaasuläpän asentoanturi ei tunnista tyhjäk. asentoa -> irti, putsaa, kiinni, säädä.

[Lasse1957]

No oisko se mittari tarkempi, jos lisäisi ajotietokoneen?

No joo. Oli puhdas sattuma, että kulutus alkoi kasvaa koodipalikan vaihdon myötä. Tarkempi tutkiminen osoitti, että bensalinjassa oli vuoto - ruiskutuskiskon tiiviste falskasi, samaten bensaletkusta löytyi reikä. Hyvä ettei koko roska palanut...

[Lasse1957]

Herätellääs wanhaa! Tuohon mun 316iiihin on joku joskus vaihtanu jenkakellollisen mittarin ja muuten tuntuis pelittävän ihan nappiin paitsi kulutusmittari näyttää aiva hulluja lukemia, moottorijarrutuksellakin jotain 4l/100km ja satasen vauhdis jotain yli 20l/100km
Millähän vois saada senki pelittää kunnolla? Auto siis e30 316i m40b16 -89

Onko tuo sun 316 1.6 vai 1.8 -koneella? Ja toimiiko kiekkamittari ihan varmasti oikein?

Itsellä oli välillä 2.3 -koneessa 1.8 iS:n mittari sen omalla koodipalikalla ja kierrokset näytti n. 200 rpm liikaa ja kulutusmittari toimi miten toimi. Vaihtamalla siihen 320:n kutoskoneen koodipalikka homma toimi jo paremmin.

Nyt mulla on Motometerin M3:n mittaristo 325:n koodipalikalla ja homma pelittää oikein (323:een ei muuten koodipalikkaa ole saatavilla, kun niissä oli alunperin VDO:n mittaristo, jossa ei koodipalikkaa ole).

ps. multa löytyisi halvalla yksi täysin toimiva Motometerin kierrroslukumittarillinen mittaristo ja siihen sekä 1.8 iS:n että 320:n kuutoskoneen koodipalikat. Heitä privaa jos kiinnostaa.

[Haju69]

Onko tuo sun 316 1.6 vai 1.8 -koneella? Ja toimiiko kiekkamittari ihan varmasti oikein?

Itsellä oli välillä 2.3 -koneessa 1.8 iS:n mittari 1.8:n koodipalikalla ja kierrokset näytti n. 200 rpm liikaa ja kulutusmittari toimi miten toimi. Vaihtamalla siihen 320:n kutoskoneen koodipalikka homma toimi jo paremmin.

Nyt mulla on M3:n mittaristo 325:n koodipalikalla ja homma pelittää oikein.

Osaan tähän väliin sanoa että nimimerkki Fossi on poistunut keskuudestamme. Ei lienee enää murehdi näitä asioita.

[jr66]

(323:een ei muuten koodipalikkaa ole saatavilla, kun niissä oli alunperin VDO:n mittaristo, jossa ei koodipalikkaa ole).

Koodipalikasta en tiedä mutta pihassa on 323i motometerin mittaristolla, kiekka- ja kulutusmittari löytyy. Onko tuo sitten vaihdettu ? Jaa no sehän selviää kuin katso leimat takaa.