E30 4-veto / takaveto, etujousien vaihtokelpoisuus

[metake]

Ongelmana on 325 iX:ään huono etujousien saatavuus. Onko kukaan verrannut 4-vetoisen ja takavetoisen etutolppaa/jousta keskenään, eli onko ainoa ero jousen pituus? Siis onko halkaisija ja päiden muoto sama, eli ainoa ero olisi pituus?

[/PETE/]

Tais olla IX:ssä halkaisijaltaan isommat jouset, siis kierteen halkaisija suurempi kuin takavetomallissa.
Tein aikanaan omaan korotusjouset E32 735:sen etujousista pätkäisemällä pari kiekkaa pois ja sopi hyvin paikalleen. Tästä jäi mielikuva että on isommat...

[metake]

No niin, sitä vähän pelkäsinkin. Tosin tuo oli hyvä tieto, että 7-sarjan jousesta sais sopivan, koska jäykempää/korkeampaa jousta nyt haetaankin. Takapää on lienee sama kuin takavetoisessa? Ja ymmärtääkseni farkun jousi on jäykempi?

[turboix]

Omaan ix oon laittanu ihan normi e30 jouset eteen ja taakse.

[metake]

Omaan ix oon laittanu ihan normi e30 jouset eteen ja taakse.

No nyt alkaa kuulostaan hyvältä. Osaatko sanoa jousen pituudesta/alustan korkeudesta noilla normi E30 jousilla? Eli muuttuko korkeus ja jos niin paljonko?

Eli selvennykseksi vielä, niin mulla tuo iX on tulossa sellaiseen käyttöön, että alusta sain olla hieman vakiota korkeampi ja etenkin jäykempi. Iskareiksi tulee bilsteinit ja jousijäykkyys tulee olemaan samaa tasoa kuin rallissa. Kynäjousitolppia ei tuohon tunnu ainakaan valmiina löytyvän, joten koetetaan päästä alkuun isolla jousella.

[/PETE/]

Takapää on lienee sama kuin takavetoisessa? Ja ymmärtääkseni farkun jousi on jäykempi?

Takapää on sama, mutta IX-sedanin jousi on pituudeltaan samaa luokkaa kuin takavetofarkun. Oma veikkaukseni olis että IX-touringin takajousi olis kaikista mahdollisista E30 jousista pisin.

[metake]

Oma veikkaukseni olis että IX-touringin takajousi olis kaikista mahdollisista E30 jousista pisin.

Ok, kellään tietoa mistä saa touringin tai iX-touringin ns. vetovaunujousia taakse?