e30 vesipumppuko kypsä???

[Jope86]

eli onko bemmistä vesipumppu menossa ku tyhjäkäynnillä ja alta 2000rpm alkaa nostaa lämpöjä, heti ku tarjoaa vähän enemmän kierroksia lämmöt putoaa normaaliin.. ei pöllytä valkoista eikä tee painetta/hävitä nestettä.
vesipummu ei kummiskaan pidä ääntä.. viskokin on vissiin valmis mut ei pitäs kyl vaikuttaa 60 vauhdissa?? nii auto on e30 320

ja mikä prkl tota searchia vaivaa??

[-Jarno-]

Ettei olis ilmaa putkissa?

[Jope86]

on sitä kyl tullu ilmailtua jonkun verran... en jaksa uskoa että siellä enää ilmaa on... seuraavaksi ajan ton pystyyn puuta vasten ni tulee varmasti ilmat pois

[jr66]

eli onko bemmistä vesipumppu menossa ku tyhjäkäynnillä ja alta 2000rpm alkaa nostaa lämpöjä, heti ku tarjoaa vähän enemmän kierroksia lämmöt putoaa normaaliin.. ei pöllytä valkoista eikä tee painetta/hävitä nestettä.
vesipummu ei kummiskaan pidä ääntä.. viskokin on vissiin valmis mut ei pitäs kyl vaikuttaa 60 vauhdissa?? nii auto on e30 320

ja mikä prkl tota searchia vaivaa??

Searchilla ei löydä juuri koskaan mitään tai sitten minäkään en osaa.

[metake]

Ihan sama ongelma itsellä E30 325:ssa. Tyhjäkäynnillä nostaa lämmöt punaiselle eikä laske vaikka lähtee ajamaan, ennenkuin nostaa kierroksia reilusti. Ajossa pysyy suunnilleen ok, ehkä hivenen seilaa keskikohdan tienoilla koneen lämmetessä, mutta kuumalla koneella pysyy keskellä, niin kauan kuin auto on liikkeellä.

Vesipumppua olen itse epäillyt, ja tuulettimen viskon tiedän olevan tiensä päässä, mutta se visko ei selitä kaikkea.

[jr66]

Vesipumppua olen itse epäillyt, ja tuulettimen viskon tiedän olevan tiensä päässä, mutta se visko ei selitä kaikkea.

Ei mutta aika suuren osan kuitenkin...

[metake]

Lämpenemisen ymmärrän toki, kun tuo visko ei kunnolla toimi, mutta sitä se ei selitä, että lämpö ei laske kun lähtee ajamaan. Lämmöt putoaa vasta kun kiihdyttää reippaammin, että kone saa kierroksia, ja sitten putoaakin n. 1-2 sek aikana normaaliin, ja tuo ei kyllä selity viskon toimimattomuudella. Eli jostain syystä vesi kiertää huonosti pienillä kierroksilla.

[pete-]

Mulla oli samaa ongelmaa m30 koneessa. Vesipumpun vaihdolla ongelma
hävisi. Pumppu näytti kyllä ehjältä eikä klappia ollut.

[metake]

Mulla oli samaa ongelmaa m30 koneessa. Vesipumpun vaihdolla ongelma
hävisi. Pumppu näytti kyllä ehjältä eikä klappia ollut.

Kiitos. Vesipumppukauppaan siis mentävä.

Olisikohan kenelläkään viskon mittoja, jotta voisin sorvata tilalle alumiitistä umpipalikan? Auton tuleva käyttö on sellaista, ettei haittaisi vaikka ropeli pyörii koko ajan.

[Make H.]

Kiitos. Vesipumppukauppaan siis mentävä.

Olisikohan kenelläkään viskon mittoja, jotta voisin sorvata tilalle alumiitistä umpipalikan? Auton tuleva käyttö on sellaista, ettei haittaisi vaikka ropeli pyörii koko ajan.

Ois m20b25 vanha visko hyllyssä. Mitä mittoja tarvisit?

[metake]

Ois m20b25 vanha visko hyllyssä. Mitä mittoja tarvisit?

Menee hieman arvailuksi, kun en itse ole nähnyt viskoa irrallisena

Mutta siis vesipumppuun kiinnitettävän puolen halkaisija ja pulttikehän halkaisija + pulttien lukumäärä, ropelin päästä samat mitat, ja sitten pituus tai paksuus, miten sen ajatteleekin. Kokonaishalkaisija, ja jos siinä on jommalla kummalla puolella jokin olake tai upotus, niin siitä mitat.

Tai jos sais siitä vaikka kuvan, esim. sähköpostilla ([email protected]), niin osaisin siitä osoittaa paikat joista mitat olis tarpeen.

[Jope86]

joo o... nyt pitää ainakin vaihtaa se vesipumppu... rupes nimittäin vuotamaan...

[juustomummo]

Onko tuo vesipumpun vaihto vaikee? osaankohan minä ?

[insp]

Onko tuo vesipumpun vaihto vaikee? osaankohan minä ?

Jos m20 moottori, hihnan kiristin on ns. samassa, eli ei niin helppo vaihtaa. Meinaan tarvitsee noin 3 kättä.

m10 taas on helpompi.

[jr66]

Jos m20 moottori, hihnan kiristin on ns. samassa, eli ei niin helppo vaihtaa. Meinaan tarvitsee noin 3 kättä.

m10 taas on helpompi.

Hölpön pölpön, kiristimen voi/pitää ottaa pois siksi aikaa.