Mistä korkeammat jouset E30:iin?

[kuoppala]

itsellä oli e30 m50b25 leimaa varten (kun pakoputki kulki hiukan matalalla)
e34 m50b25 vakio jouset kaaresta napaan 405mm ja tietenki täysillä nesteillä yms ja autona e30 facelift cabrio

[LiLHezz]

itsellä oli e30 m50b25 leimaa varten (kun pakoputki kulki hiukan matalalla)
e34 m50b25 vakio jouset kaaresta napaan 405mm ja tietenki täysillä nesteillä yms ja autona e30 facelift cabrio

Edessä vai takana?

[MikeDry]

itsellä oli e30 m50b25 leimaa varten (kun pakoputki kulki hiukan matalalla)
e34 m50b25 vakio jouset kaaresta napaan 405mm ja tietenki täysillä nesteillä yms ja autona e30 facelift cabrio

Tuo kuulostaa jo hyvältä
Eikö ix oo vakiona noin 2cm korkeempi kuin takavetonen??

[MikeDry]

Kuvassa oikella vanha jousi ja vasemmalla uusi.

Ja auto:


Edelleen liian matala...

Mittasitko mitalla paljonko ero on pituudessa, kun mietin noita takajousia jos siihen tekis/sorvauttaisi kokopalat että olisi edes saman pitunen
Tai sitten tuolta http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu2.htm#1008 saa tuollaisen

[LiLHezz]

Mittasitko mitalla paljonko ero on pituudessa, kun mietin noita takajousia jos siihen tekis/sorvauttaisi kokopalat että olisi edes saman pitunen
Tai sitten tuolta http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu2.htm#1008 saa tuollaisen

en mitannu.. Mut noi "normi" e36 touringin jouset on ihan liian kasassa ainakin ton oman farkun alla vaikka jäykemmät ovatkin.. jouset melkein jopa "Pohjaa" isommissa montuissa.. Eli tarvis löytää pidempää jousta ja aavistuksen jäykempää.. Ja enää ei ole edes poppeja takapaksissa, vaan orkkis kamat kyydissä.
Tossa vielä tällähetkellä:

[MikeDry]

Ok, Itse suunnitelin noita e36 touring vetojousia ja jos sinne pienen koropalat tekis tai jos nuo schmiedmann kumipalkeen käy taakse tai sorvarilta teettäisi

[LiLHezz]

Säädettävät jousilautaset..?

Tuli tossa sellanenki idea mieleen, että mitäs jos laittais vakiojousten kanssa tämmöiset?:


Vois saada perän aika kivasti ylös?
Mitähän mahtaa vaan katsatusukkelit sanoa? :think

[Bimperi]

"Auton korkeuden muuttaminen

Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai jouset vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, maastohenkilö- ja maastopakettiautoissa kuitenkin enintään 77 mm.

Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, maastohenkilö- ja maastopakettiautoissa kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa."

Tällaista trafin teksteistä löydettyä... Jos noilla säädettävillä paloilla saa autoa madaltaa, niin en näkisi syytä miksei sitä saisi korottaakin. Mutta täältä päin kyllä ehdottomasti pisteet maastolookille

[MikeDry]

Ööö, nyt olisi tulossa ajankohtaiseksi:think:think.
-Eteen e34 535 etujouset vs. e34 525 jouset. Mitä eroa noissa on kun nuo 535 jouset löytyy
-Taakse meinasin noita e36 touring vetojousia, pitää tutkia missä kunnossa on ne kumipalkeet/lätkät siellä, kun niitäkin saa 9mm yläpuolelle ja alas 10mm paksuudelta, siis taakse vai laittaisiko vakiot noitten jousien kanssa. Kun ei viitsisi jumpata kiinni ja pois

Edit:Nyt on jouset hommattu, noin parin viikonpäästä ostan vielä iskarit+muuta sälää, sitten vaihtuvat alle.....

[Bemssi]

Pistetään tänne kuvaa nyt, jos joku miettii e36 touring vahvistettuja jousia taakse.