E30-vesivuoto

[petsukka]

Tää vesi mitä sisälle tulee ei tuu lämppäristä vaan ulkoo, eli olisko jollain antaa vinkkiä mikä olis yleinen vuotopaikka? tuulilasin reunat on tiivistetty ja sisätilan ilmanottoaukon pohja on kunnossa, että sieltäkään ei voi päästä. Vesi on puhdasta eli sen täytyy tulla taivaalta eikä maasta. Niin juu se tulee kuskin jalkatilaan ihan vasempaan etukulmaan.

[insp]

Re: E30-vesivuoto

Tää vesi mitä sisälle tulee ei tuu lämppäristä vaan ulkoo, eli olisko jollain antaa vinkkiä mikä olis yleinen vuotopaikka? tuulilasin reunat on tiivistetty ja sisätilan ilmanottoaukon pohja on kunnossa, että sieltäkään ei voi päästä. Vesi on puhdasta eli sen täytyy tulla taivaalta eikä maasta. Niin juu se tulee kuskin jalkatilaan ihan vasempaan etukulmaan.

Pari paikkaa tulee mieleen, eli sulakeboxin alapuolelta, kaasuvaijerin läpivienti ja konepellin vaijerin läpivienti.

[mika68]

Tai akkukotelon pohja? Useimmissa E30 jo aika mätä, varsinkin jos paska bilteman akku on vuotanut hapot pihalle...

[Esko]

Re: E30-vesivuoto

Tää vesi mitä sisälle tulee ei tuu lämppäristä vaan ulkoo, eli olisko jollain antaa vinkkiä mikä olis yleinen vuotopaikka? tuulilasin reunat on tiivistetty ja sisätilan ilmanottoaukon pohja on kunnossa, että sieltäkään ei voi päästä. Vesi on puhdasta eli sen täytyy tulla taivaalta eikä maasta. Niin juu se tulee kuskin jalkatilaan ihan vasempaan etukulmaan.

Pari paikkaa tulee mieleen, eli sulakeboxin alapuolelta, kaasuvaijerin läpivienti ja konepellin vaijerin läpivienti.

joo tosiaan kannattaa ottaa se sulakeboxi irti ja kattoo onko sinne konehuoneen ja sen ilmanottokotelon väliseen tulipeltiin syöpyny reikiä...itellä just kanssa tuli vedet tonne kuskin jalkatilaan ja lopulliseksi syyksi tais selvitä se että ilmanottokotelon tyhjennysreikä siinä nurkassa ei oikein tahtonu vetää hyvin ja se vesi jäi sitte lillumaan sinne koteloon ja ku siinä tulipellissä oli pari reikää ni se vesi valu tietty niistä sinne konehuoneen puolelle ja johtojen läpiviennistä suoraan kuskin lattiatilaan :(
kannattaa myös kattoa jos löytyy kattoluukku, että ne helmoissa olevat helmakoteloiden tyhjennysreiät on auki. nimittäin jos vettä sataa paljon ni tulee tuolta kattoluukun tyhjennysrei'istä suoraan sinne helmakoteloihin ja alkaa nostaa vedenpintaa...ne tulee sitte jossain vaiheessa lattialle!
kannattaa vielä kattoa se kuskin tunkinnostopaikka...se on todella helposti ajan mittaan ruostuva ja vesi pääsee helposti sitä kautta tonne lattialle!
eikä sovi unohtaa, että kannattaa lopuksi kuivattaa se lattiamatto HYVIN ettei tuu näitä ikkunoiden huurtumisongelmia ja ei tartte ajaa parin vuoden päästä millään flinstones kärryllä ilman lattiaa :wink:

[petsukka]

Kaikki kyseiset paikat on katottu, kattoluukkua ei ole. Lattiamattoo on kuivattu lämminilmapuhaltimella jo neljättä päivääja nyt rupee olemaan kuiva. Se on vaan ilkee ajaa taas tallista ulos jos se kumminkin vuotaa, silikooni määrästä päätellen ei pitäis :wink:

[Esko]

jos sulla on kerta matto revitty auki ni aika helppo on sitte ajaa auto pihalle ja kastella koko auto vedellä ni samalla voi joku seurata sisällä että mistä alkaa vettä tippumaan!

[petsukka]

Se tulee kuskinpuolen etukaiutin kotelosta autoon sisälle! Tänään huomasin taas että on vettä sisällä, rupee huumori loppuun ton romun kans...Onko koetaulu paha ottaa irti jos sieltä selviäis jotain????????

[Moonshine]

Ootkos nyt varmasti kattonu että ne vedenpoistoaukot siellä helmoissa on auki eikä täynnä massaa yms. paskaa?

[petsukka]

Katottu on ja tein vielä pari 10mm. reikää helmaan, sit kaadoin auton sisällä olevasta reijästä (alkuperäinen) öljyä helmaan ja kaikki tuli tallin lattialle, et kyl reijät auki on!

[MikkoJII]

Missä tollanen helmojen tyhjennysreikä oikein on? :shock: tunkinreikä?