Announcement

Collapse
No announcement yet.

Kardaani e30

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Lehtafi
    Bimmer Rookie
    • Jan 2008
    • 151
    • Helsinki

    Kardaani e30

    Iltaa!

    Elikkäs purin autosta kardaanin ja vaihdoin siihen uuden rättinivelen ja tukilaakerin. rättinivel oli toden totisesti ihan loppu. Merkkasin takaa kardaanin kohdan perään, mutta edestä unohdin koko merkin laittaa perkule!
    kardaani on myöskin nyt purettu keskeltä ja siihenkään tietenkään tullut muistettua merkkiä laittaa pitääkö kardaani nyt viedä tasapainotukseen? vai onko tällä nyt merkitystä kun laitan sen summan mutikasta edestä kiinni?
  • NCmotorsport
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2004
    • 645
    • Naantali

    #2
    iltaa

    ite ainakin useamman kardaanin kasannut ilman mitään merkintöjä. ja hyvin on pelannut.

    Laita vaa kiinni mutulla, jos tärrää niin sitten painotukseen.

    sen kumilimpun pulttauksessa kannattaa hieman miettiä. joissain malleissa on ainakin semmoinen että ns, kaksi reikää samassa ja sitten ohuempi väli ja taas kaksi reikää jne. eli kun kartaanin laippa laatikon pääsä pyörähtää niin kardaanin pultti tulee ns vahvalle puolelle siihen kumiin.. hankala selittää, mutta toivottavasti ymmärsit
    Last edited by NCmotorsport; 18-02-2009, 00:34.

    Comment

    • Rocla
      Bimmer Enthusiast
      • Jul 2002
      • 7692
      • Kajaani

      #3
      Niillä asennoilla vaihteistoon ja perään ei juurikaan ole merkitystä, mutta juuri se keskikohta on se tärkeä, sieltä löytyy yleensä meistetyt ja maalilla vahvennetut merkit valmiiksi. Panet vain ne merkit kohdakkain, etkä murehdi niistä asennoista perään ja laatikkoon nähden.

      Vaikka sen keskiboorin voi kasata usealla eri tavalla, vain kaksi asentoa on oikein, että nivelet ovat oikeassa vaiheessa ja toinen niistä on sitten se "ainoa oikea" eli se mihin se on tasapainotettu.
      Olli.

      Comment

      • Lehtafi
        Bimmer Rookie
        • Jan 2008
        • 151
        • Helsinki

        #4
        En löytänyt kylläkään siitä keskikohdasta mitään merkkejä:think Täytyy tänään illemalla vielä tarkemmin katsoa. Jos ei löydy niin kokeillaan se sitten johkin asentoon laittaa. Kiitoksia neuvoista

        Comment

        • Muurahainen
          BTCF Member
          • Dec 2006
          • 9194
          • Nurmijärvi

          #5
          Ei siellä vissiin tehtaan tekemänä merkkejä olekkaan.

          Kannattaa itse tehdä ne ennen purkua.

          Comment

          • Lehtafi
            Bimmer Rookie
            • Jan 2008
            • 151
            • Helsinki

            #6
            Jep niinhän ne kannattaisi, mutta hätäpäissään niitä tajunnut laittaa Niin eipä voi asialle mitään...

            Comment

            • Lehtafi
              Bimmer Rookie
              • Jan 2008
              • 151
              • Helsinki

              #7
              Noniih nyt on kardaani laitettu autoon. Takaosasta laitoin merkille kohilleen, mutta muuten meni noi ihan summa mutikassa kiinni. TÄRINÄT LOPPU SIKSEEN ei sievostakaan tärinää enään kun vaihdoin rätin ja tukilaakerin ja ilmeisesti se sitten ihan tasapainossakin on!

              Comment

              • insp
                BTCF Member
                • Sep 2002
                • 827
                • Iittala

                #8
                Pakko kommentoida noihin merkkeihin, itsellä ainakin oli maalatut valkoiset pisteet, jotka kohdistin ja homma oli siinä. Vaikea uskoa että ei ole mitään merkkiä.
                ex: * E93 335ia -07, F20 116da -15 *

                Comment

                • 325E
                  Bimmer Enthusiast
                  • May 2006
                  • 1227
                  • LAHTI

                  #9
                  Tärkeitä on että, LAITAT MURROSNIVELET SAMAAN LINJAAN...

                  Originally posted by Lehtafi View Post
                  Iltaa!

                  Elikkäs purin autosta kardaanin ja vaihdoin siihen uuden rättinivelen ja tukilaakerin. rättinivel oli toden totisesti ihan loppu. Merkkasin takaa kardaanin kohdan perään, mutta edestä unohdin koko merkin laittaa perkule!
                  kardaani on myöskin nyt purettu keskeltä ja siihenkään tietenkään tullut muistettua merkkiä laittaa pitääkö kardaani nyt viedä tasapainotukseen? vai onko tällä nyt merkitystä kun laitan sen summan mutikasta edestä kiinni?
                  Tärkeitä on että laitat etummaisen ja takimmaisen kardaanin murrosnivelet samaan linjaan se ei saa murtaa nivelestä...muutoin nivel menee rikki..käytä pitkää passia tai linjaaria kun tajuat sen helppo homma..yleensä ihmiset ei ymmärrä mitä merkkaavat ja minkä takia..eli helppo homma...

                  Comment

                  • Hydetys
                    Bimmer Rookie
                    • Jul 2004
                    • 111
                    • Lohja

                    #10
                    lainataanpa topikkia:

                    Tärinän takia nostin auton ylös ja menin kurkkimaan rättiniveltä, näytti täysin kunnossa olevalta ja viattomalta pitkällä mulkaisulla. Joten kysymys kuuluu: jos rätti on paskana/kulunut niin näkeekö sitä ohimennen katsomalla, vai näkyykö vauriot vasta syvemmällä tutkailulla/irrottamisella. Meinaan että repeekö yleensä ihan paskaks, vai jääkö "moni kakku päältä kaunis"-osastolle. Kiitos ja anteeksi !
                    330xd -01

                    Comment

                    • Devilsrejct
                      Bimmer Rookie
                      • Aug 2008
                      • 28
                      • Tampere

                      #11
                      Originally posted by Hydetys View Post
                      "moni kakku päältä kaunis"
                      kyllä näkyy selkeästi päällepäin onko se rättinivel susi vai ei.
                      kardaanin kannatinlaakeria sen sijaan kannattaa tarkkailla jos kardaani ääntää tai on muuten outo. itselläni se oli kadonnut jonnekin
                      kummasti vähän ravisti ja täryytti :think
                      Sideways, it´s the way to go forward!

                      nyt: e39 530d
                      ex: e30 325 "GTS", e30 318, e30 318, e30 325 cabrio "Royal"
                      320 "kuoppatutka"

                      Comment

                      • Osku
                        Bimmer Enthusiast
                        • Apr 2005
                        • 3324
                        • Kouvola,Pilkanmaa

                        #12


                        Toi pikkasen tuppas ravistamaan
                        (ei omasta autosta mutta olin kyydissä kun ajeltiin)

                        Ei sitä välttämättä äkkiseltään huomaa jos on mennyt noista väleistä halki toi nivel.
                        E30 24V 5D "Vakio"

                        Originally posted by ///Make
                        1436 voittoa 1628 päivässä. 4,5 vuodessa voitto joka ikinen päivä, vaikka ei olisi ollut kilpailupäiväkään. Revi siitä. Siihen asti kun E34 tekee saman, E30 on kuningas.

                        Comment

                        • Lehtafi
                          Bimmer Rookie
                          • Jan 2008
                          • 151
                          • Helsinki

                          #13
                          No jopas on mennyt Mulla oli halki jokasesta noista reikien ympäriltä, pysty melkein taittaa yhteen koko paskan.

                          Comment

                          Working...
                          X
                          😀
                          🥰
                          🤢
                          😎
                          😡
                          👍
                          👎