e30 cabrion takalasin/muovin vaihto? HOWTO?

[MarQu]

Eli hyviä neuvoja tarvitaan sellaisilta jotka ovat vaihtaneet e30 cabrioon takalasin/muovin. Vanha on suht palasina ja ei viitti koko kesää ajella teippi ikkunalla.
Esim mitä lankaa käytitte ja mistä aloittaa tikkaaminen etc.

Kiitoksia

P:S uusi rätti ei ole vaihtoehto.

[Stone]

Itseäkin kiinnostaa ja tuskin haittaa jos kertoo myös paikkoja missä tällaisia töitä tehdään. Ei nimittäin ihan jokaisessa verhoomossa suostu ko. hommaa tekemään.. Ehkä homma alkaa katon purkamisella, koska eihän tuota nyt hullukaan käsin ompele paikallaan.

[Panu.K]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=112816

Tuossa on omat kokemukset vaihdosta.

[MarQu]

Kiitoksia tästä oli apua. Eiköhän mekin astuta tähän helvettiin ja kokeilla. Sitä paitsi tuo ikkuna oli kuin uusi kun olit kiristänyt sen.

Mitäs lankaa käytit?

[Panu.K]

Kiitoksia tästä oli apua. Eiköhän mekin astuta tähän helvettiin ja kokeilla. Sitä paitsi tuo ikkuna oli kuin uusi kun olit kiristänyt sen.

Mitäs lankaa käytit?

Tuo ikkuna oli/on siis livenä vielä paremman näköinen mitä kuvissa (auto myyty seuraavalle omistajalle kesällä). Itse ompelin ihan mustalla "karhu langalla", mutta ilmeisesti ydinlanka on parempaa (en tiedä mistä saa ja mitä maksaa). Tuo muovi muuten ei ollut moksiskaan vaikka pakkasella availin kattoa, koska on pehmeämpää kuin orkkis. Huono puoli pehmeydestä on että naarmuuntuu tietysti helpommin. Mutta naarmuja on helppo välttää kun ei harjaa sitä pestessä tai lumia harjatessa (jos ajaa talvella) rankalla kädellä. Itselle ei lasiin vuoden aikana kertynyt pahemmin naarmuja.

Joka tapauksessa erittäin hyvä vaihtoehto silloin kun tarkoituksena ei ole tehdä mitään näyttely kuntoista helmeä.

[MarQu]

Tuo ikkuna oli/on siis livenä vielä paremman näköinen mitä kuvissa (auto myyty seuraavalle omistajalle kesällä). Itse ompelin ihan mustalla "karhu langalla", mutta ilmeisesti ydinlanka on parempaa (en tiedä mistä saa ja mitä maksaa). Tuo muovi muuten ei ollut moksiskaan vaikka pakkasella availin kattoa, koska on pehmeämpää kuin orkkis. Huono puoli pehmeydestä on että naarmuuntuu tietysti helpommin. Mutta naarmuja on helppo välttää kun ei harjaa sitä pestessä tai lumia harjatessa (jos ajaa talvella) rankalla kädellä. Itselle ei lasiin vuoden aikana kertynyt pahemmin naarmuja.

Joka tapauksessa erittäin hyvä vaihtoehto silloin kun tarkoituksena ei ole tehdä mitään näyttely kuntoista helmeä.

Jep no niin eli näillä mennään. Autohan tullaa maalaamaan ympäri sametti mustalla ja teloilla joten tästä ei tosiaan näyttely kampetta ole tulossa vaan käyttis mitä ei suuremmin tarvitse surra jos kivenisku tai naarmu tulee. Pitää vielä käydä hakemassa lankaa jostain alan liikkeestä eiköhän ne osaa sit neuvoa mikä sopii, mutta jos tuo karhunlanka sulla kesti niin eiköhän se mullakin sit kestä.

[Panu.K]

Jep no niin eli näillä mennään. Autohan tullaa maalaamaan ympäri sametti mustalla ja teloilla joten tästä ei tosiaan näyttely kampetta ole tulossa vaan käyttis mitä ei suuremmin tarvitse surra jos kivenisku tai naarmu tulee. Pitää vielä käydä hakemassa lankaa jostain alan liikkeestä eiköhän ne osaa sit neuvoa mikä sopii, mutta jos tuo karhunlanka sulla kesti niin eiköhän se mullakin sit kestä.

Vedin muuten langan sitten 2*kertaisena. Tuon auton kuvauksen perusteella tämä vaihtoehto on kuin nenä päähän tuohon autoon

[Jonsku]

Ymmärtääkseni ainakin osassa E30 cabrion kattoja on taka"lasi" kiinni vetoketjulla itse katossa eli itse vaihtaminen olisi tällöin varsin helppoa.

Itse vaihdatin takalasin aikoinaan omaani jossa oli siis tuo vetoketjujuttu. Lieneekö turkkilaisten tekosia vai ihan tehtaalta peräisin, en tiedä mutta hyvin tuo uusi muovi siellä on pysynyt.