e21 315 m10 kansi sittenkin halki?

[Eepo]

Edit: Kansi ei ole vielä vedetty viimeiseen kireyteen, eli siihen joka vedetään 20 min käymisen jälkeen.. se tuskin vaikuttaa?

kyllä voi vaikuttaa! tyhmä kysymys tähän väliin, kait heitit sisään uudet öljyt+suodattimen ennen käyttöä?

[Kapanos]

Jep vaihdettu on.. tosin vois vaihtaa viel uusiks koska vettä siel on ollut reilusti.. pitää valuttaa läpi oikeen kunnolla..

Mutta eikös se vähän viittaisi että kansi halki kun puhaltaa niin pahasti venttiikoppaan + ei muutu käynti mitenkään kun ottaa korkin pois..:think

[Eepo]

Näkykös sulla siinä kansipahvissa mitään normaalista poikkeavaa, yleensä jos palotilaan menee vedet niin näkyy kansipahvissa selvä vika (olettaen että kansi ehjä).
ja jos päädyt siihen että kansi on halki, niin noita 1.6/1.8 kansia löytyy joka nurkalta joten huonosta ei kannata montaa kymppiä maksaa, ottaen huomioon mitä maksaa koneistukset yms yms, kun samaan rahaan saa hyvän kannen!

[Kapanos]

hieman näky vanhassa pahvissa että vesikanavasta meni vaalemmat jäljet palotilaan, kun vertasi siis muihin kohtiin.. ruskea oli se kohta väriltään..

mitähän tohon maksaa täydellinen kansi remontti? siis meinaan osiltaan.. mietin vaan jos laittaisi kerralla sitten kuntoon kunnolla + mitä siihen kannattaisi uusia sitten?
Hieman kireämpi nokka olisi myös mielessä :think

[Eepo]

mitähän tohon maksaa täydellinen kansi remontti? siis meinaan osiltaan.. mietin vaan jos laittaisi kerralla sitten kuntoon kunnolla + mitä siihen kannattaisi uusia sitten?
Hieman kireämpi nokka olisi myös mielessä :think

meinasin jo edelliseen postaukseen kirjoittaa et kohta karkaa projekti käsistä

Hommaat jostain kokonaisen 1.8 M10 koneen, ja rakennat siitä sellasen muovikoupeja syövän VAPARI koneen
Toki jos auto pitää saada nyt heti välittömästi liikenteeseen niin jostain vaan 1.6/1.8 kansi ja kovaa ajoa.

[Kapanos]

Ideana olisi kyllä hankkia e30 missä on tuo juuri mainitsemasi 1.8 kone, koska tarvitsen tuon kopan että saan 2.5tic koneeni istutettua siihen..

hmm.. kiinnostaisi silti tietää mikäköhän konetta nyt vaivaa..

Mitähän kivaa tuohon 1.8 koneeseen saisi laitettua ?

[WSE1]

meinasin jo edelliseen postaukseen kirjoittaa et kohta karkaa projekti käsistä

Hommaat jostain kokonaisen 1.8 M10 koneen, ja rakennat siitä sellasen muovikoupeja syövän VAPARI koneen
Toki jos auto pitää saada nyt heti välittömästi liikenteeseen niin jostain vaan 1.6/1.8 kansi ja kovaa ajoa.

Minä jo lupasin tuolla projekti osiossa täysin toimivan 1,8 i koneen kunhan vain itse nostaa sen pois E28:n nokalta (tulevan V8n tieltä) ja tarjoaa allekirjoittaneelle isot pullakahvit Mäntynummen Shellillä.

[Eepo]

Minä jo lupasin tuolla projekti osiossa täysin toimivan 1,8 i koneen kunhan vain itse nostaa sen pois E28:n nokalta (tulevan V8n tieltä) ja tarjoaa allekirjoittaneelle isot pullakahvit Mäntynummen Shellillä.

tuohan olisi todella hyvä, vielä kun muistaa ottaa moottorin johtosarjan siististi irti+boksin.

[Kapanos]

Minä jo lupasin tuolla projekti osiossa täysin toimivan 1,8 i koneen kunhan vain itse nostaa sen pois E28:n nokalta (tulevan V8n tieltä) ja tarjoaa allekirjoittaneelle isot pullakahvit Mäntynummen Shellillä.

Lohjallekkaan tästä ei ole pitkä matka, mutta vähän paha nostaa siellä se pois kun ei ole mitään millä nostaa.. täälä Veikkolassa kyllä olisi moottorinostin + nosturi käytössä :think

[Noppe]

Minun nurkalta voi tulla hakemaan ilman niitä pullakahvejakin ja konekin on valmiiksi irti...

[Kapanos]

Minun nurkalta voi tulla hakemaan ilman niitä pullakahvejakin ja konekin on valmiiksi irti...

Ei oikeen innosta lähteä kajaaniin asti.. kiitos kumminkin