eli minkäs kokoset tarrat, noihin lenso bsx keskimuttereihin voi tilata? Ei oo vanteet saapunu vielä ja ajattelin ennakoida ja tilaa jo ajoissa bbs tarrat keskiöihin. Koko pitäisi vaan tietää!
olen laittamass 8.5x17 ja 10x17 vanteita olisko et 20 molemmissa.
mitä renkaita suosittelisitte, että ei ottais pahasti kaareen kiinni voisko 195 tai 205-40 eteen laittaa ja taakse semmoset 225-35? :think
Riippuu vähän vanteen mallista mutta jos puolien takapinta on suora niin tuo etuvanne ottaa tod näk satulaan kiinni
Ehkäpä tolppaan
Takana ottaa jousilautaseen mutta siitä on varaa ottaa sen verran pois.
Ja muutenkin taakse se vaatii ainakin kantin kääntämisen.
Jotta sen saisi jollain 245/35 kumilla siististi niin kaarta voisi mankeloida ulos sen 10-20mm
Voisit laittaa tosta sun autosta kuvia:think
Tässähän tulikin info pläjäys
Ite olen suunnitelut laittavani 10"17" käännetyt peltivanteen (vielä) vakio kaariin... Mikä olisi paras ET tuolle takavanteelle, että siis vähiten teettäisi työtä sovittaa ne sinne?
Mutta mikäköhän korkeus ja leveys ois isoin mikä mahtuu pyörimään ja on mahdollinen saada toimimaan ajossa järkevästi.
Jos siis puhutaan tuosta e30 14 tuumasesta perus aluvanteesta.
Juu, tiedän mistä puhutaan ja sillä tuota kokoa ehdotin, tuo alempana oleva 205/80 näköjään sopii mutta kuten smpowers kertoo "helvetin tyhmältä se näyttää" ja jos ajettavuuskin pitää jotenkin säilyä niin...
Kyl mä luulisin että 195/65r14 olis ihan passeli valinta... tai sit 205/60r14 Melko harvinaisia kokoja molemmat nykyään. Tuskin leveempää kannattaa laittaa...
OT: Takana pyörii jopa 205/80r14 mutta helvetin tyhmältä se näyttää. Oli peltoautossa.....
Näin.
Ja voi laittaa vaikka 2XX/XX jos haluaa, ei sitä kukaan voi estää...
Mutta mikäköhän korkeus ja leveys ois isoin mikä mahtuu pyörimään ja on mahdollinen saada toimimaan ajossa järkevästi. Jos siis puhutaan tuosta e30 14 tuumasesta perus aluvanteesta. Tämmösestä:
Kyl mä luulisin että 195/65r14 olis ihan passeli valinta... tai sit 205/60r14 Melko harvinaisia kokoja molemmat nykyään. Tuskin leveempää kannattaa laittaa...
OT: Takana pyörii jopa 205/80r14 mutta helvetin tyhmältä se näyttää. Oli peltoautossa.....
205/60 on 8 mm. pienempi halk. kuin 195/65, olisiko siinä vaihtoehto ?
Mutta mikäköhän korkeus ja leveys ois isoin mikä mahtuu pyörimään ja on mahdollinen saada toimimaan ajossa järkevästi. Jos siis puhutaan tuosta e30 14 tuumasesta perus aluvanteesta. Tämmösestä:
Moro!
Mulla miellyttää silmää pieni vanne iso kumi tyyppinen ratkaisu. Onko kukaan tietonen että kuinka ison renkaan pystyy heittään tuohon 14 tuumaselle vakioaluvanteelle? Kumpi leveys ja korkeus mahdollisimman paljon.
205/60 on 8 mm. pienempi halk. kuin 195/65, olisiko siinä vaihtoehto ?
Moro!
Mulla miellyttää silmää pieni vanne iso kumi tyyppinen ratkaisu. Onko kukaan tietonen että kuinka ison renkaan pystyy heittään tuohon 14 tuumaselle vakioaluvanteelle? Kumpi leveys ja korkeus mahdollisimman paljon.
onko kukaan laittanut e30;n alle tällä kokoonpanolla mahtuuko pyöriin? tarviiko spacereita eteen 8,5x17" ET20 ja taakse 10x17" ET20
Riippuu vähän vanteen mallista mutta jos puolien takapinta on suora niin tuo etuvanne ottaa tod näk satulaan kiinni
Ehkäpä tolppaan
Takana ottaa jousilautaseen mutta siitä on varaa ottaa sen verran pois.
Ja muutenkin taakse se vaatii ainakin kantin kääntämisen.
Jotta sen saisi jollain 245/35 kumilla siististi niin kaarta voisi mankeloida ulos sen 10-20mm
Ei muuten minulla mahtunut pyörimään pikkutolppasessa juurikin toi 9'' 16'' ja ET15. Otti tolppaan vanne kiinni, mutta riitti kun laittoi 5mm spacerin.
On niin pienestä kiinni tuo pikkutolppaseen mahtuminen että riippuu vanteesta. Ja toki pyöränlaakerikaan ei kärsi väljä olla
Kyllä luulis toimivan, kun 9'' 16'' et15 mahtuu pikkutolppaisessa eteen. Kai taaksekin 10 sopii jos kaaria mankeloi.
Ei muuten minulla mahtunut pyörimään pikkutolppasessa juurikin toi 9'' 16'' ja ET15. Otti tolppaan vanne kiinni, mutta riitti kun laittoi 5mm spacerin.
Leave a comment: