Onko sulla vakiot M3 kyljet peltisinä vai kusilaidut? Vai kenties ne "DTM" kyljet jotka on vakioita leveämmät?
Mitkä navat sulla on? 4x100 vai 5x120? Jos 5x120 niin millä navoilla?
10" ja et 20 menee pokkaukset siistittynä vakioihin peltisiin M3 kylkiin m3:sen navoilla. Tolla kombolla toimii 235/40 renkaalla koko joustomatka alusta loppuun vakioilla camber arvoilla.
Peltiset vakiot on, missä ei ole pokkauksia ja 4*100 jaolla, eli vakio e30 navat. Tilasin eteen ET10 ja taakse sen ET20. Jospa ei tarvis spcereitten kans rueta pelaa.
vielä oma kokemus. samankokoinen vanne ja 5mm spacer, 225 40 rengas, ei mankelointia, ei raapinut mihinkään.
Kovasti tuntuu nämä raapii-ei jutut vaihtelevan riippuen siitä keneltä kysytään :think
Eihän se tietty mikään raavi jos on metri maavaraa mutta tässä kuva nimim. |jaakko| autosta vastaavalla vanteella ja vakiokaarilla, ilman spaceria, 215/40 renkaalla:
Väittäisin että on raapinut eikä ihan kevyesti
Onko sulla vakiot M3 kyljet peltisinä vai kusilaidut? Vai kenties ne "DTM" kyljet jotka on vakioita leveämmät?
Mitkä navat sulla on? 4x100 vai 5x120? Jos 5x120 niin millä navoilla?
10" ja et 20 menee pokkaukset siistittynä vakioihin peltisiin M3 kylkiin m3:sen navoilla. Tolla kombolla toimii 235/40 renkaalla koko joustomatka alusta loppuun vakioilla camber arvoilla.
Mankeloinko suosiolla takakaarien pokkaukset ennenkuin alan edes haaveilemaan allelaitosta? :think
pitäs sopia. Mulla oli takana samoin speksein vanteet ja renkaat olivat 225/40. Jos niitä oli mankeloitu niin sitten todella hintsusti. Ja oli matala kummiskin. Ei raapinut.
Leave a comment: