e21 315:seen -> e30 316 tekniikka?

[jr66]

Ei siihen jää kuin n. 10 kpl johtoja, Weber ei tarvitse mitään sähköjä.

Paitsi magneettiventtiili ?

[Rocla]

Paitsi magneettiventtiili ?

3 kpl noita olen omistanut, eikä yhdessäkään ole ollut sellaista solenoidia, epäilen että puhutaan juuri tuosta dtml:n ympärille suunnitellusta korvaussarjasta.

[Kapanos]

eli siis sähkökaavioita tutkimaan? vai meniskö väri väriin ja loput turhia ?

Kyseisiä koneen vaihtoja tehty, mutta missään ei puhuta sähköjen taiteilusta..

[Rocla]

eli siis sähkökaavioita tutkimaan? vai meniskö väri väriin ja loput turhia ?

Kyseisiä koneen vaihtoja tehty, mutta missään ei puhuta sähköjen taiteilusta..

No purat sen e21 johtosarjan osiin , jätät sytkän, laturin, öp-anturin, lämpöanturin ja startin piuhat, teippaat kasaan ja rupeat ajamaan.

[superfast]

eihän tossa pitäis tarvita kikkailla mitään sähköjen kanssa.:think ite jokusen kerran vaihtanut E28 ja E30 koneita E21 nokalle.

[Rocla]

eihän tossa pitäis tarvita kikkailla mitään sähköjen kanssa.:think ite jokusen kerran vaihtanut E28 ja E30 koneita E21 nokalle.

Idea olisikin päästä eroon Pierburgin johtoviidakosta.

[superfast]

no sit tietysti.
Mä ainakin niputin ne omasta siististi ja laitoin imusarjan alle piiloon.

[Rocla]

no sit tietysti.
Mä ainakin niputin ne omasta siististi ja laitoin imusarjan alle piiloon.

Näinhän se helpoiten toteutuu, itseäni vain jotenkin häiritsee sellainen johtomäärä "huvikseen" siellä konetilassa.

Tosin noissa omissa autoissa olisi varmaan ollut muutakin huolenaihetta kuin nuo johdot

[Jürgen_]

Näinhän se helpoiten toteutuu, itseäni vain jotenkin häiritsee sellainen johtomäärä "huvikseen" siellä konetilassa.

Tosin noissa omissa autoissa olisi varmaan ollut muutakin huolenaihetta kuin nuo johdot

Se johtohässäkkä on haitekkia

[Kapanos]

eihän tossa pitäis tarvita kikkailla mitään sähköjen kanssa.:think ite jokusen kerran vaihtanut E28 ja E30 koneita E21 nokalle.

pitäähän ne nyt kai jotenkin liittää siihen sulakerasiaan? ja ainakaan valmista liitintä ei ole + mitä sille kammalle tehdään vai annanko vain olla ja sitten se pyöreä liitin?

[Rocla]

pitäähän ne nyt kai jotenkin liittää siihen sulakerasiaan? ja ainakaan valmista liitintä ei ole + mitä sille kammalle tehdään vai annanko vain olla ja sitten se pyöreä liitin?

Jätä e21 sarja siis paikoilleen, ei Weber niitä e30 sähköjä kaipaamaan jää.

[Kapanos]

Eli otan siis 1.6 koneesta piuha sarjan ja siirrän sen 1.8 koneeseen? liittimet pitäis mennä plug and play?

Ymmärsinkö nyt ?

[superfast]

ainoa mikä ei käy suoraan on virranjakajan induktioanturin liitin. siks ite aina laittanut sen E21 jakajan sinne E30 koneeseen.

[Kapanos]

Meneekö muka e30 öljypohjalla? tänään sitä punnersin paikalleen ja kovasti tuntuu ottavan palkkiin kiinni.. tosin ihan vähän vain.. joko hieman vasaroi palkkia tai sit vaihtaa öljypohjan :think

[jr66]

Meneekö muka e30 öljypohjalla? tänään sitä punnersin paikalleen ja kovasti tuntuu ottavan palkkiin kiinni.. tosin ihan vähän vain.. joko hieman vasaroi palkkia tai sit vaihtaa öljypohjan :think

Tarvii ainakin e21 öljypohjan, mitenhän koneen korvat ?