E30 poljinasetelma

[subi]

Elikkäs Tutkinnan jälkeen tultiin tulokseen että kytkimen palautin jousi on rikki.
Kun kytkinpoljinta painaa niin jääpi koko kytkinpoljin pohjaan. ja kun poljin on pohjassa silti ei kytkin irrota. Eli vaihteet ei mee tupaan. Jos jollain on ollu samanlainen ongelma niin vinkit ovat enemmän kun tervetulleita, ettei tarvisi koko poljin asetelmaa ruveta purkamaan. Ja jos jollain tietoa mistä voisi kyseisen osan saada niin saa ihmeessä ilmottaa tai jos löytyy purku autosta ni privaa mielellään mulle.

[Bouma]

Kytkimen työsylinteri?:think

[jr66]

Kytkimen työsylinteri?:think

Ääni tälle.

[petrolhead]

Heitetään lottoon ilmaa "järjestelmässä".

[subi]

Juu tota työsylinteriä mietittiin kanssa .. kun pääsylinteri menee pohjaan mutta työsylinteri ei näytäny liikkuvan. mut sitä en voi tajuta et miks se poljin jää pohjaan jos pelkkä työsylkkä on paskana. Ja nesteet ei oo kadonnu mihinkään

[jr66]

Juu tota työsylinteriä mietittiin kanssa .. kun pääsylinteri menee pohjaan mutta työsylinteri ei näytäny liikkuvan. mut sitä en voi tajuta et miks se poljin jää pohjaan jos pelkkä työsylkkä on paskana. Ja nesteet ei oo kadonnu mihinkään

Siis pääsylinteri on auton sisällä ja liikkuu jos poljin liikkuu, tai siis sylinterissä mäntä liikkuu.

Ja aikaisemmin äänestin väärin, tark. pääsylinteriä...

[subi]

niin se pääsylkkä kyllä liikku siel polkimen takana tai sen mäntä. mut lonksahtaa sillai typerästi kun se poljin jää pohjaan.

[Juzbe]

Työsylinteri rikki ja vetää sitä kautta ilmaa,itse vaihdoin viimeviikolla kokonaan uuden työsylinterin ja pääsylinterin kumit, jos uuden pääsylinterin joudut hommaamaan niin älä ainakaan motonetista sitä osta.. Itsellä hajosi jo ilmausvaiheessa.

Työsylinteri on helppo vaihtaa,pääsylinterissä menee jo hieman kauemmin kun on pultit vittumaisessa paikkaa..

[subi]

Eli voisko se kytkinpoljin jäädä pohjaan rikkinäisen työsylinterin takia.. vähän ihmetyttää:think.. kai sitä pitää ruveta vaihtamaan sitä .. mut ku kaveri siellä poljin asetelman takana eilen kikkaili, kun hiukkasen meikäläistä pienempi.. ja sano vaan et näyttäis siltä kun se jousi olis pois paikaltaaan sieltä polkimen ylhäältä joten ei nosta sitä poljinta. ja jää pohjaan

[Tepijr]

Eli voisko se kytkinpoljin jäädä pohjaan rikkinäisen työsylinterin takia.. vähän ihmetyttää:think.. kai sitä pitää ruveta vaihtamaan sitä .. mut ku kaveri siellä poljin asetelman takana eilen kikkaili, kun hiukkasen meikäläistä pienempi.. ja sano vaan et näyttäis siltä kun se jousi olis pois paikaltaaan sieltä polkimen ylhäältä joten ei nosta sitä poljinta. ja jää pohjaan

Yks veikkaus.

Siellä sylinterin sisälläkin on jousi jos se on mennyt poikki niin mäntä ei palaudu ylös asti, jolloin painetta ei kerry tarpeeksi työsylinterille ja kytkin ei irrota.
Vasta vaihdoin yhen pääsylinterin ja ihmeteltiin ku ei vuoda mistää jne. mut vika löyty sieltä sylinterin sisältä.

[jr66]

Eli voisko se kytkinpoljin jäädä pohjaan rikkinäisen työsylinterin takia.. vähän ihmetyttää:think.. kai sitä pitää ruveta vaihtamaan sitä .. mut ku kaveri siellä poljin asetelman takana eilen kikkaili, kun hiukkasen meikäläistä pienempi.. ja sano vaan et näyttäis siltä kun se jousi olis pois paikaltaaan sieltä polkimen ylhäältä joten ei nosta sitä poljinta. ja jää pohjaan

Poljin nousee ylös ilman sitä näkyvää joustakin jos kaikki on kunnossa, itselläni ei jousta ole ja toimii.

[subi]

Poljin nousee ylös ilman sitä näkyvää joustakin jos kaikki on kunnossa, itselläni ei jousta ole ja toimii.

Jep..
Eli jousi on puoliksi irti tulipellin päädystä ja pääsee kääntymään kun polkimesta
tuleva levy painaa jousta "kaartuvalla" liikkeellä..

Eli poljin toimii puoleenväliin normaalisti kunnes jousi vääntyy vinoon ja vetää polkimen tulipeltiin.. nostettaessa poljin vetää tulipeltiä kohti puoleenväliin asti kunnes jousi vääntyy normaaliin asentoon ja palauttaa polkimen takaisin ylös.

Toivottavasti tuli tarpeeksi sekavaa tekstiä laitan Paint piirustuksen liitteeksi toivottavasti selventää enemmän..

[subi]

Löysin kuvan Netistä jossa näkyy että piirsin polkimen väärin mutta ideana on kieroon vääntyvä jousi joka kuvassa näkyy.

[jr66]

Löysin kuvan Netistä jossa näkyy että piirsin polkimen väärin mutta ideana on kieroon vääntyvä jousi joka kuvassa näkyy.

Jarrupoljin pitäisi olla 35 mm. eritasossa kuin kytkinpoljin ? Ei saatana, b-asconassa olen joskus nähnyt enkä ymmärrä miksi se oli niin ???

Sulla on edelleen jotakin vikaa systeemissä, pääsyl. t. työsyl. rikki koska poljin menee jousella pohjaan, se jousi on kytkimen keventäjä.