Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Haju69
    Moderator
    • Nov 2005
    • 16294
    • Leppävirta

    Originally posted by duuk View Post
    En tiedä ovatko saman kokoiset mutta m50b25 suuttimet sopivat myös.. Isojenpoikien mukaan tuo lisää kaivattua alavääntöä..
    Ai siis M20B20:iin M50B25 suuttimet, ja vääntöä lisää?? Onko näin vai mutu puheita?

    Onko vaikutteita muihin auton toimintoihin?
    Eipä ole suuttimien kanssa ikinä tullut pelailtua.. Vaikuttaako esim. päästöihin?
    LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99 Talvehtimassa
    E36 Hellrot 328i M-Sport ´96 Talvehtimassa
    B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10 Talviliukuri

    Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
    Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
    Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

    Comment

    • Dew
      Bimmer Fanatic
      • Aug 2009
      • 272
      • Jyväskylä

      Moi

      Pitäs jakohihna vaihtaa -89 320 bemariin. Onko tuo motonetin "Jakohihna+rullasrj BMW-6s 81- 25-9124 320.6 81->90 (127-hampainen/myös 128 tilalle) [1981 - 1990]" -setti pätevä? Mitä muuta kannattais vaihtaa samalla? Varmaan olis tarkotus jonnekkin ammattikoulun autokorjaamolle viedä kun pienellä opiskelija budjetilla liikkeellä. Kannattaako ostaa jakohihna + sälät ite vai antaa heidän hommata ne?
      Last edited by Dew; 31-08-2009, 19:11.
      BMW 325i Cabriolet -90

      Comment

      • ZoMbiE
        Bimmer Enthusiast
        • Nov 2003
        • 2583
        • Lohja, Virkkala

        Kyllä se on ihan pätevä sarja, ja uskoisin että itse saat halvemmalla, kuin ammattikoulu nuo hankittua. Tai en tiedä onko niiillä joku alennus sopimus motonettii, tuskin.

        Comment

        • ChilileipÄ
          BTCF Member
          • Mar 2007
          • 2014
          • jyväskylä

          Originally posted by Dew View Post
          Moi

          Pitäs jakohihna vaihtaa -89 320 bemariin. Onko tuo motonetin "Jakohihna+rullasrj BMW-6s 81- 25-9124 320.6 81->90 (127-hampainen/myös 128 tilalle) [1981 - 1990]" -setti pätevä? Mitä muuta kannattais vaihtaa samalla? Varmaan olis tarkotus jonnekkin ammattikoulun autokorjaamolle viedä kun pienellä opiskelija budjetilla liikkeellä. Kannattaako ostaa jakohihna + sälät ite vai antaa heidän hommata ne?

          jyväskylässä kun asut ni kannattaa melkee käydä kl-varaosasta hakee hihna ja kiristin kaikki tarpeellinen löytyy yleensä hyllystä ja hinnatkaan ei päätä huimaa www.kl-varaosat.fi

          ja semmosta oon kuullu et toi vesipumppu kannattaa vaihtaa jakopään rempan yhteydessä
          F11 530D M-Sport ’11
          E39 525iA touring M-Sport '02
          ex. E30 3xx?? karminrot 320i (2,5l) '88 ,E30 2D '89, E30 touring '89

          Comment

          • Dew
            Bimmer Fanatic
            • Aug 2009
            • 272
            • Jyväskylä

            Originally posted by ChilileipÄ View Post
            jyväskylässä kun asut ni kannattaa melkee käydä kl-varaosasta hakee hihna ja kiristin kaikki tarpeellinen löytyy yleensä hyllystä ja hinnatkaan ei päätä huimaa www.kl-varaosat.fi

            ja semmosta oon kuullu et toi vesipumppu kannattaa vaihtaa jakopään rempan yhteydessä
            Jep kiitos vihjeestä. Vesipumppua itekkin aattelin.

            *offtopic* Et varmaan tienny mut oon se sälli jol oli se valkonen 626 Mazda, nykyään 320 valkonen bemari jonka taisit nähä viime vkl tuol "paskaessol"
            BMW 325i Cabriolet -90

            Comment

            • HSuomi
              Bimmer Fanatic
              • Dec 2006
              • 265
              • mäntsälä

              Mitä työkaluja pitää käyttää m20b25 startin ylemmän mutterin irrottamiseen? Vai onko tohon olemassa joku erillinen työkalu?
              Käämi palanu startista ja äijästä. Yritin 17mm hylsyllä ja ohuella (1/2"?) jatkovarrella mut sorvaantuu saatana mutterin reuna kun se hylsy ei mene ihan täysin pohjaan asti ja on vinossa. Kanittaa sitä startin reunaa vasten.
              Ihmeellisintä tässä on se että toissa talvena irrotin ton saman startin kahteen kertaan ja mielestäni samoilla työkaluilla mut nyt ei onnistu millään.
              Apua.
              Bmw 330i -01, KX 250 -03, GSX-R750 -88
              ~~Sälinkään Moottorikerho~~

              Comment

              • Rocla
                Bimmer Enthusiast
                • Jul 2002
                • 7692
                • Kajaani

                Originally posted by HSuomi View Post
                Mitä työkaluja pitää käyttää m20b25 startin ylemmän mutterin irrottamiseen? Vai onko tohon olemassa joku erillinen työkalu?
                Käämi palanu startista ja äijästä. Yritin 17mm hylsyllä ja ohuella (1/2"?) jatkovarrella mut sorvaantuu saatana mutterin reuna kun se hylsy ei mene ihan täysin pohjaan asti ja on vinossa. Kanittaa sitä startin reunaa vasten.
                Ihmeellisintä tässä on se että toissa talvena irrotin ton saman startin kahteen kertaan ja mielestäni samoilla työkaluilla mut nyt ei onnistu millään.
                Apua.
                Itse olen laittanut ruuvimeisselin startin ja mutterin väliin.
                Olli.

                Comment

                • Kapanos
                  Bimmer Enthusiast
                  • Dec 2006
                  • 1394
                  • Kirkkonummen Westend

                  Tarviikos katsastuksessa abs jarrut jos alunperin 316 -86 seen on laitettu M50b25 pata.. tietty 325 alusta kokonaan, mutta tarviiko noin vanhaan absit?:think
                  E30 M50tic -90
                  E34 M5 -90
                  E91 325d M-sport -07
                  Ford F100 -53 LS edition

                  Comment

                  • HSuomi
                    Bimmer Fanatic
                    • Dec 2006
                    • 265
                    • mäntsälä

                    Originally posted by Rocla View Post
                    Itse olen laittanut ruuvimeisselin startin ja mutterin väliin.
                    No mutta tuolta vaihteiston puolelta varsinkaan ei pääse vääntämään. Moottori on siis autossa kiinni.
                    Bmw 330i -01, KX 250 -03, GSX-R750 -88
                    ~~Sälinkään Moottorikerho~~

                    Comment

                    • makkis
                      BTCF Member
                      • Feb 2005
                      • 5152
                      • Kouvola, Savisto

                      Originally posted by Kapanos View Post
                      Tarviikos katsastuksessa abs jarrut jos alunperin 316 -86 seen on laitettu M50b25 pata.. tietty 325 alusta kokonaan, mutta tarviiko noin vanhaan absit?:think
                      Mun muistaakseni alle 8/87 ei tarvitse, mutta ei ole 100 varmaa tietoa:think
                      Range Rover Sport -14, E87 116i -10, E36 335d -97 Touring, E46 328Ci -99, E60 525i -04, E61 525d -04, E36 325i -93 Sedan, Volvo B10M -97
                      Tehonlisäykset (CdiTuikku) sekä Renkaat ja Rengastyöt
                      Virallinen Xhp jälleenmyyjä

                      Comment

                      • HSuomi
                        Bimmer Fanatic
                        • Dec 2006
                        • 265
                        • mäntsälä

                        Eli voisko joku kirjottaa yksinkertaisen ohjeen miten m2b25 startti irrotetaan? Mitä työkaluja tarttee ja mitä kannattaa irrottaa pois tieltä? Olen irrottanu tosta autosta sen jo kaks kertaa aikasemmin mut nyt se ei onnistu millään. En saa mitään hylsyä pohjaan asti tohon startin ylempään mutteriin mikä on etupuolella. Vai millä tota kannattaa yrittää irti? On se ennen lähtenyt tollee.
                        Bmw 330i -01, KX 250 -03, GSX-R750 -88
                        ~~Sälinkään Moottorikerho~~

                        Comment

                        • Haju69
                          Moderator
                          • Nov 2005
                          • 16294
                          • Leppävirta

                          Onko tuossa linkissä osa numero 9 paskana jos herjaa check panel koko ajan Motor oilia. Eli valo palaa siinä koko ajan.

                          LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99 Talvehtimassa
                          E36 Hellrot 328i M-Sport ´96 Talvehtimassa
                          B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10 Talviliukuri

                          Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
                          Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
                          Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

                          Comment

                          • -weke-
                            BTCF Member
                            • Oct 2008
                            • 81
                            • Pohjois-Pohjanmaa

                            Originally posted by HSuomi View Post
                            Eli voisko joku kirjottaa yksinkertaisen ohjeen miten m2b25 startti irrotetaan? Mitä työkaluja tarttee ja mitä kannattaa irrottaa pois tieltä? Olen irrottanu tosta autosta sen jo kaks kertaa aikasemmin mut nyt se ei onnistu millään. En saa mitään hylsyä pohjaan asti tohon startin ylempään mutteriin mikä on etupuolella. Vai millä tota kannattaa yrittää irti? On se ennen lähtenyt tollee.
                            Hommaat piippuavaimen.
                            Last edited by -weke-; 01-09-2009, 17:29.

                            Comment

                            • HSuomi
                              Bimmer Fanatic
                              • Dec 2006
                              • 265
                              • mäntsälä

                              Noniin nyt se startti lähti irti.
                              Lämppärin letkut irti. Ilmanputsari kotelo irti. Sitte pieni 17mm hylsy siihen ylempään mutteriin kiinni, jonka jälkeen vasta jatkovarsia paikalleen mutta ei pohjaan asti. Letkujen kohdalta pääsee pitämään vastaan.
                              Alemman sain auki ku laitto 17mm hylsyn perään paavinmulkun ja 3 pitkää jatkovartta ni pääsi vääntämään auki.

                              Olipa pahaa jälkeä: Solenoidi rikki, roottori rikki, pendexi rikki, staattorikäämit sulanu, hammastartas jyrsiytyny pois, laakerit jauhona ja startin runko halki. Eli ei jääny mitään ehjää.
                              Varmaan virtalukon pohjassa vikaa että lyö ajon aikana päälle ton.
                              Bmw 330i -01, KX 250 -03, GSX-R750 -88
                              ~~Sälinkään Moottorikerho~~

                              Comment

                              • Kapanos
                                Bimmer Enthusiast
                                • Dec 2006
                                • 1394
                                • Kirkkonummen Westend

                                omassa m10 olevassa on laturi "notkahtanut" eteenpäin ja syö hieman normaalia enemmän hihnaa ja kun kädellä heiluttaa laturia niin heiluu ihan selkeesti siitä kiinnityksestä missä on ilmeisesti se kumipusla(?) saako sitä puslaa erikseen vai pitääkö ostaa uusi laturi?:think
                                E30 M50tic -90
                                E34 M5 -90
                                E91 325d M-sport -07
                                Ford F100 -53 LS edition

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎