E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[[pmp]]

eikun kokeilemaan..

Mites meni? Tais tulla omaan samaa vikaa.

Eli ajossta vaihdetta normaalisti vaihtaessa poljin löysäksi, ajoin sit loppumatkan 2:lla. Kytkin pohjassa kun starttaa nii auto menee eteenpäin. Säiliössä on vielä nestettä, mutta näyttäisi vuotavan laatikon kylkeä pitkin, eli työsylinteri ilmeisesti rikki?

Otan sen huomenna irti niin sittenhän se varmistuu, motonetin luettelosta löytyy joku korjaussarja tohon (jos girling) varmaan helpompi ostaa suoraan toi koko sylinteri ku ei sekään näytä maksavan ku vajaa 30. Oisko tohon irroitukseen jotain vinkkejä, taitaa kyl olla ihan simppelihomma mitä nopeesti pimeessä kattelin

[Taky]

Ei kai sitä nyt joka postauksesta viestiä mailiin tule. Toki priva viesteistä tulee.

Mutta ei tule yhdestäkään yleiseltä alueelta.
Jollain muilla foorumeilla tulee 1. lukemattomasta ja seuraavista lukemattomista vasta kun käynyt alueella.

[Haju69]

Mutta ei tule yhdestäkään yleiseltä alueelta.
Jollain muilla foorumeilla tulee 1. lukemattomasta ja seuraavista lukemattomista vasta kun käynyt alueella.

Ei mulla tule, enkä halua että tuleekaan. Priva viesteistä on hyvä että tulee.

[peltone]

Mutta ei tule yhdestäkään yleiseltä alueelta.
Jollain muilla foorumeilla tulee 1. lukemattomasta ja seuraavista lukemattomista vasta kun käynyt alueella.

http://www.btcf.fi/forum/profile.php?do=editoptions

Saa ne tulee, tulee vaan kerran viikossa. Alkuviikosta. Näin ainaki mulla. Enkä tiedä minkä ihmeen logiikan mukaan valkkaa ne topicit..

[ka00z]

Terve!

Enpä tiedä tuleeko täysin oikeeseen paikkaan, mutta kysymys liittyy tekniikkaan ja e30 korimalliin joten aika lähellä liikutaan!

Eli kokemusta e30 korimallista löytyy yhden kovakattoisen ja yhden avon verran, mutta automaatti versiota en ole vielä omistanut. Kysyisin siis neuvoa, että millainen peli on -90 316i mallin automaattiloota? Mitä tulee ottaa huomioon ostettaessa? Ilmoituksen mukaan ajettu hieman alle 200tkm, missä kunnossa nämä ovat yleensä tässä vaiheessa?

Oikeestaan kaikki tieto/kokemukset e30 automaatista kiinnostaa!

Millainen on 1.6-litranen m40 automaattilaatikon jatkeena? Laiska.
Tuon ikäisessä se voi olla missä kunnossa tahansa, vaikka mittarissa olisi 100tkm. Kokeile nyt ainakin automaattilaatikon toiminta, ääntääkö? M40 kone meinaa 90% varmuudella ainakin ääntää
Ei tuo m40 toimiessaan pöllömpi talviautoon ole.




Jatketaan M40-aiheisella kysymyksellä:

Kun tuon veekasin... eiku m40 lyö tulille aamulla, niin tyhjäkäynnillä tuntuu käyvän kuin Valtra hetken, mutta auttaa kun jeesaa hiukan kaasulla. Parin minuutin päästä käy normaalisti tyhjäkäyntiä. Oliskos raadilla tuohon ehdoituksia?

[Taky]

Mutta ei tainnut toimia jos avimet irti eli yksi pykälä käännettynä pitää ainakin olla tai se tila jossa radio kuuluu.

Toimii vaikka avaimet on pois virtalukosta ja ovi auki jos virrat ollut päällä.

[ka00z]

Toimii vaikka avaimet on pois virtalukosta ja ovi auki jos virrat ollut päällä.

Eihän tuo ole ongelma, jos kytkee herätteen/virran tulemaan radioon jotakin muuta kautta. Kätevämpää se tietty on, että se soitin sammuu samalla kun virrat ottaa pois.

[Taky]

Eikös se siinä iskaritornissa lue?

Viestissä....

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2061475&postcount=2694

... näyttäisi olevan iskarirungossa ko tarra ja toinenkin - eteenpäin oleva jossa muutakin tietoa.

Molemmat loistaa omasta poissaolollolaan.

[Taky]

EDIT : Niin , jos kulmat sitten joskus tehdään ei keskitetylle ohjausvaihteelle niin maksimi kääntökulma oik/vas on tietysti eri , eli metsässä.

Tuo huomoiden kuuluukin kyssäri että mistä kulmien säätöpaikka pääkaupunki - Lahti akselilla jossa homma osataa ja huomoidaan ettei mennä metsää?

Onko jossain merkit josiat voi ohjauksen keskityksen laittaa kohdalleen ennen kulmien säätöä?

[Taky]

Sähköpeilien säätö ja sähköantenni.

No niin alue kaahlattu läpi....

Moneen asiaan selvyyttä tulikin, mutta pari juttua..

Asiaa sähköpeilien toiminnasta ei sattunut silmiin.
Autossa moiset, tai ainakin kuskin ovessa namiskat säädölle, mutta mitään reakointia namiskoista ei havaittavissa.
Joku paikka josta vaivan lähdettä selvittämään?


Toinen on sähköinen radionantenni, pitäisikö sen reakoida sähköjenkytkemiseen soittimelle(autossa nyt Kenwoodin jälkiasennus 1-DIn soiti, ei alkuperäinen) vai kuinka se toimii?

[JJT]

No niin alue kaahlattu läpi....

Moneen asiaan selvyyttä tulikin, mutta pari juttua..

Asiaa sähköpeilien toiminnasta ei sattunut silmiin.
Autossa moiset, tai ainakin kuskin ovessa namiskat säädölle, mutta mitään reakointia namiskoista ei havaittavissa.
Joku paikka josta vaivan lähdettä selvittämään?


Toinen on sähköinen radionantenni, pitäisikö sen reakoida sähköjenkytkemiseen soittimelle(autossa nyt Kenwoodin jälkiasennus 1-DIn soiti, ei alkuperäinen) vai kuinka se toimii?

Pitäisi, jätetty kytkemättä tai kytketty väärin tai antenni rikki.

Sähköpeilien toimimattomuuteen, sulakkeet? Ovi-kori liitokset? Katkaisija?

[Haju69]

Toimii vaikka avaimet on pois virtalukosta ja ovi auki jos virrat ollut päällä.

Eihän tuo ole ongelma, jos kytkee herätteen/virran tulemaan radioon jotakin muuta kautta. Kätevämpää se tietty on, että se soitin sammuu samalla kun virrat ottaa pois.

Tässä taisi olla jostain muusta kyse kuin radion toiminnasta.. Olisiko ollut ikkunoiden aukaisu/sulkemis toiminta niin ettei virrat ole päällä. Muistaakseni, en jaksanut selata taaemmas topikkia..

[jr66]

Sähköpeilien toimimattomuuteen, sulakkeet? Ovi-kori liitokset? Katkaisija?

Peilien pääkatkaisija ? Käyttökytkimen lisäksi siis.

[Pena325]

Periin liittyvä kysymys tänne taas, sopivatko ns. pikkuperän (typ168) ja ns. isonperän (typ188) takakannet keskenään? Vai onko jotain eroja? Kiitos jo etukäteen.

[jr66]

Periin liittyvä kysymys tänne taas, sopivatko ns. pikkuperän (typ168) ja ns. isonperän (typ188) takakannet keskenään? Vai onko jotain eroja? Kiitos jo etukäteen.

Ei käy, edes lähelle. Eri määrä kiinnityspultteja ja isompi on myös mitoiltaan isompi.