E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[jannmann]

Kuuluuko E30:ssa tulla virta ilmastoinnin kompuraan (magneetti kytkimelle), kun painaa ilmastoinnin nappulasta?
Ei tapahdu mitään vaikka nappulaa painaa.

Jos järjestelmä on tyhjä tai paineanturi rikki, ei tule virtaa. Käynnistyykö sähköflekti ja rupeaako sisäpuhallin puhaltamaan vaikka namiska on o-asennossa ?

[Axum]

Kuuluuko E30:ssa tulla virta ilmastoinnin kompuraan (magneetti kytkimelle), kun painaa ilmastoinnin nappulasta?
Ei tapahdu mitään vaikka nappulaa painaa.

Pitäisi jos järjestelmässä on riittävästi painetta ja lämpötila muutaman asteen plussalla.

[tobby]

Jos järjestelmä on tyhjä tai paineanturi rikki, ei tule virtaa. Käynnistyykö sähköflekti ja rupeaako sisäpuhallin puhaltamaan vaikka namiska on o-asennossa ?

Ilmastoinnin nappulaa painettaessa lähtee sisäpuhallin puhaltamaan hiljaa, mutta esim. sähköflekti ei lähde päälle.

Pitäisi jos järjestelmässä on riittävästi painetta ja lämpötila muutaman asteen plussalla.

Ilmastointia kokeiltu halissa (+15°)

Pitää vielä tutkia lämmityslaitteen kaikki vaijerit yms. kun ei puhalla keskisuuttimista kuin haaleeta ja tuulilasille puhallus olematon.

[jannmann]

Ilmastoinnin nappulaa painettaessa lähtee sisäpuhallin puhaltamaan hiljaa, mutta esim. sähköflekti ei lähde päälle.




Ilmastointia kokeiltu halissa (+15°)

Pitää vielä tutkia lämmityslaitteen kaikki vaijerit yms. kun ei puhalla keskisuuttimista kuin haaleeta ja tuulilasille puhallus olematon.

Sähköflektin pitäisi myös tosiaan lähteä pyörimän. Kokeile pakko-ohjata suoraan sen liittimistä. Tosin sen toiminta ei vaikuta tohon kompuran virtaan.
Kolmosessa ja diesel malleissa on ainakin yhtenä turvasysteeminä 108° lämpötilakytkin joka katkaisee ilmastoinnin virran koneen kuumetessa liikaa. Tosin en tiedä onko vastaavaa muissa malleissa.

[kas1]

Kuinkas suuri ja-tai vaikea homma on vaihtaa alustasarja? Ei tarvitse ilmeisesti nosturille kuitenkaan autoa laittaa?

[Haju69]

Kuinkas suuri ja-tai vaikea homma on vaihtaa alustasarja? Ei tarvitse ilmeisesti nosturille kuitenkaan autoa laittaa?

Aika paljon helpottaa jos koko auto ilmassa. Mutta toki sen voi vaihtaa tunkillakin kulma kerrallaan.

[kas1]

Aika paljon helpottaa jos koko auto ilmassa. Mutta toki sen voi vaihtaa tunkillakin kulma kerrallaan.

Selvä. Onko kuinka paljon purettavaa, että saa iskareiden yläpäät irroitettua?

[Haju69]

Selvä. Onko kuinka paljon purettavaa, että saa iskareiden yläpäät irroitettua?

Iskarin yläpäät irti. Ja jos meininkinä on koko tolppa irroittaa niin sitten alapäästäkin ja näitä toimenpiteitä ennen voi myös poistaa renkaan edestä. Ei tarvitse olla ruudin keksijä

Edit: Jooh joutuuhan siellä takakontissa vissiin jotain verhoilua raottamaan takapäässä jos siellä ne on tallessa. No big deal.

Edit2: Ensin kulma ilmaan, rengas pois, alapää irti, yläpää irti tai yläpää irti ja alapää irti. No niin otetaan taas. Kohta on alustasarja vaihdettu.

[kas1]

Iskarin yläpäät irti. Ja jos meininkinä on koko tolppa irroittaa niin sitten alapäästäkin ja näitä toimenpiteitä ennen voi myös poistaa renkaan edestä. Ei tarvitse olla ruudin keksijä

Edit: Jooh joutuuhan siellä takakontissa vissiin jotain verhoilua raottamaan takapäässä jos siellä ne on tallessa. No big deal.

Edit2: Ensin kulma ilmaan, rengas pois, alapää irti, yläpää irti tai yläpää irti ja alapää irti. No niin otetaan taas. Kohta on alustasarja vaihdettu.

Jees, kiitoksia! Eiköhän homman saa onnistumaan kun vähän aikaa ihmettelee..

[Haju69]

Jees, kiitoksia! Eiköhän homman saa onnistumaan kun vähän aikaa ihmettelee..

Niin joutuuhan sitä varmasti purkamaan ne etutolpatkin sitten.

-Jousipuristimet (jos ne on vakiot vieterit) muutenkin ihan suositeltavaa.
-Mutteri auki ja yläpää irti tolpasta
-Jousi pois
-Iskarin mutteri auki
-Patruuna pois

Kasaus käänteisessä järjestyksessä.

Takapää helpompi. Jousi ja iskari on erillään toisistaan.

Otetaan taas pienet.

[hazard]

Ei kyllä ihan kuulu tänne, mutta kellään tietoa tästä?:think http://www.nettiauto.com/bmw/325/3611811 Kiitos jo etukäteen vastauksista

[Haju69]

Ei kyllä ihan kuulu tänne, mutta kellään tietoa tästä?:think http://www.nettiauto.com/bmw/325/3611811 Kiitos jo etukäteen vastauksista

Kyllä se nettiauto topikki riittää näihin tiedusteluihin. Samalla kuvalla auto on ollut myynnissä pitkään. Voisin olettaa että sama omistajakin olisi siis ollut pitkään. Voi olla ettei tällöin foorumilta paljoa infoa heru tai "entisiä"omistajia. Kannattaisiko kysyä itseltään myyjältä? Vai oletko kysynyt?

[_pukki_]

Mistä ruveta etsimään vikaa, kun auto ei starttaa. startille tulee paksuille johdoille akun jännitteen verran tavaraa. Heräte piuhassa on +12V kun laittaa virrat päälle ja jännite tippuu n.0.02V kun yrittää starttaa. Startissa ei siis tapahdu mitään kun starttaa :think Ja auto oli -85 320. Toinen probleemi on se, että vilkut ja tuulilasin pyyhkimet ei toimi ollenkaan. Pitkät valot kyllä menee päälle mutta vilkut ei

[JJT]

Mistä ruveta etsimään vikaa, kun auto ei starttaa. startille tulee paksuille johdoille akun jännitteen verran tavaraa. Heräte piuhassa on +12V kun laittaa virrat päälle ja jännite tippuu n.0.02V kun yrittää starttaa. Startissa ei siis tapahdu mitään kun starttaa :think Ja auto oli -85 320. Toinen probleemi on se, että vilkut ja tuulilasin pyyhkimet ei toimi ollenkaan. Pitkät valot kyllä menee päälle mutta vilkut ei

Moottorin maadoitus? Jos kunnossa niin solenoidi rikki.

[hazard]

Kyllä se nettiauto topikki riittää näihin tiedusteluihin. Samalla kuvalla auto on ollut myynnissä pitkään. Voisin olettaa että sama omistajakin olisi siis ollut pitkään. Voi olla ettei tällöin foorumilta paljoa infoa heru tai "entisiä"omistajia. Kannattaisiko kysyä itseltään myyjältä? Vai oletko kysynyt?

Oon jo kyselly ja aattelin et jos jollain ois täällä jotakin tietoo kyseisestä autosta.. :think