se johto tulee kiinni siihen kullan/kuparin väriseen pikku "nipsuun"
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by Kapanos View PostHmm.. kampuranpyörä löytyy kyllä, mutta sekin tarkoitettu m20 koneeseen.. täytyy jättää hyllyyn odottamaan tai ostaa m10 tarkotettu settiE24 635csi
Comment
-
-
Originally posted by Kapanos View Postse johto tulee kiinni siihen kullan/kuparin väriseen pikku "nipsuun"Täällä löytyy kiilloitus harrastukseni http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=28873
Autokerhon Facebook sivu tykkää tökkää jaa
https://www.facebook.com/xtremecustomcars/
Myös projekti kertomus fasessa
Comment
-
-
Originally posted by Micce///M View Poste30 facelift hellan kusioptiikkavalojen arvo käytettynä? Mieli tekisi, niin rupesin miettimään mitä niistä kannattaa maksaa:think- E34 M5 Diamantschwarz restoration project-
ex. 2 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet & Avusblau)
ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme"
ex. Alpina D10 Touring #33/94
... and many more
Comment
-
-
Paljonko menee ölppää 260getrag lootaan?Täällä löytyy kiilloitus harrastukseni http://www.aijaa.com/folders.php?act=subfolder&i=28873
Autokerhon Facebook sivu tykkää tökkää jaa
https://www.facebook.com/xtremecustomcars/
Myös projekti kertomus fasessa
Comment
-
-
Originally posted by jouni.325 View PostPaljonko menee ölppää 260getrag lootaan?Corvette C4 LT4 TURBO
Ex. e46 320d touring, e36 M3, 328i cab, e30 2x316, 318i, 320i cab kv/tv, 320i touring, 320i 2d, 324td touring, e34 520i, e32 730i, 735i
Comment
-
-
Motin irrotus
Olis tarkotus irrottaa kone joten siitä pari kysymystä.
Mahtuuko kone tulemaan laatikon kanssa purkamatta keulaa sen enempää?? Kone on m40b16. Tuntuu ne laatikon kiinnityspultit olevan sen verta vittumaisissa paikoissa, että olis helpompi irrottaa koneen ja laatikon ollessa irti autosta.
Sitten toinen juttu, miten nokka-akselin saa helpoiten blokattua paikalleen, että saa pyörän kiinnityspultin irti??
Comment
-
-
Originally posted by Niksu^^ View PostOlis tarkotus irrottaa kone joten siitä pari kysymystä.
Mahtuuko kone tulemaan laatikon kanssa purkamatta keulaa sen enempää?? Kone on m40b16. Tuntuu ne laatikon kiinnityspultit olevan sen verta vittumaisissa paikoissa, että olis helpompi irrottaa koneen ja laatikon ollessa irti autosta.
Sitten toinen juttu, miten nokka-akselin saa helpoiten blokattua paikalleen, että saa pyörän kiinnityspultin irti??
Kannattanee vilkaista FAQ-osiosta Bentleyn manuskoita, löytynee virallinen nokka-akselin lukituspaikka.
- E34 M5 Diamantschwarz restoration project-
ex. 2 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet & Avusblau)
ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme"
ex. Alpina D10 Touring #33/94
... and many more
Comment
-
-
Originally posted by Rocla View PostSen pitäisi olla 6. sylinterin tulpajohdon ympärillä.
Sen tarkoitus on kertoa ruiskulle että milloin kipinä menee siihen sylinteriin.E46 320i -99
Comment
-
-
Nätistihän se kone + laatikko sieltä irtosi.
Nyt olis tarkotus istuttaa sinne m20b25 pata kunhan sellaisen löydän kohtuuhintaan. Mitä kaikkea tarvii vaihtaa kun muutoskatsastaa, jarrut, etutolpat, muuta kaikkea? Mistään en mitään yleispätevää listaa löytänyt, vai onko se konttoristakin kiinni että mitä ne vaatii?
Comment
-
-
Originally posted by Niksu^^ View PostNätistihän se kone + laatikko sieltä irtosi.
Nyt olis tarkotus istuttaa sinne m20b25 pata kunhan sellaisen löydän kohtuuhintaan. Mitä kaikkea tarvii vaihtaa kun muutoskatsastaa, jarrut, etutolpat, muuta kaikkea? Mistään en mitään yleispätevää listaa löytänyt, vai onko se konttoristakin kiinni että mitä ne vaatii?- E34 M5 Diamantschwarz restoration project-
ex. 2 x E34 M5 3.8 (Daytonaviolet & Avusblau)
ex. E30 V8 M-Tech 2 Cabrio "Kylpyamme"
ex. Alpina D10 Touring #33/94
... and many more
Comment
-
Comment