E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[420]

Lukee vastaus ylärivillä...

Meinaakko että työnnän tulpanjohdon tosta reiästä läpi, tarkotin että siellä varmaan täytyy olla joku kiinnitys sydeemi tos tulpajohos mihin toi lykätään.

[jr66]

Meinaakko että työnnän tulpanjohdon tosta reiästä läpi, tarkotin että siellä varmaan täytyy olla joku kiinnitys sydeemi tos tulpajohos mihin toi lykätään.

Varmaan täytyy olla ? No sitten vaan piuha kiinni siihen sydeemiin ?

[kansipahvi]

Keula liian alhaalla.

Mistä löytäisi vain 30 - 40mm madaltavat etujouset :think. Auto 318iS -90, jossa paikoillaan olevat jouset liikaa madaltavat tai liian löysät ? Kaaren yläosasta matkaa navan keskelle vain 300mm. Moottorina m50b25.
Öljypohjasta mitaten maavaraa vain noin 80mm.

K.P

[greivi]

onko kukaa heittäny 316i malliin ilmastointia ? meinaa nettivaraosassa oli joskus koko paketti myytävänä. sanoi että oli kiinni 318 mallissa ja pitäisi mennä 316i. Mitä kaikkea siihen tarvii ? kompressorin, säädinpaneelit ja sovittelua ?

[kihreX-996]

318i -89 E30

Joo, aattelin tässä kysäistä kun itsekkin saksalaisen laatuauton nyt vihdosta viimein ostin. Niin pitää sellasta " dieselimäistä " ääntä, en ole varma nakuttaako kun ei kuitenkaan käy epätasaisesti ja vastaa kaasuun kuitenkin ihan terävästi.

On ollut 1-2 vuotta seisonnassa tankkasin 98E:tä sisään ja katoin että öljyä kuitenkin on. Voisko johtua vaan että kun on seisonut tallissa pitkään niin venttiilit vain jumissa / tulpat huonona tai vastaavaa?

[Mazkii]

Iltaa. Uusi täällä ollaan ja heti ongelma 316 1,8l autossa. Miten soittimen paikan ympärillä olevat muovit lähtee irti? Tänään yritin kovasti niitä kiskoa irki muttei lähtenyt. Pitäis mankan piuhat etsiä sen takaa. Kyseessä kelloton malli, kuulemma ei sitä alempaa muovia kannata repiä pois missä on tuulettimeen kuuluvat himmelit. Toinen ongelma kun mitkään mittarivalot ei pala, sulake katsottu ja ehjä oli. Pikaisia vastauksia

[ZoMbiE]

... Toinen ongelma kun mitkään mittarivalot ei pala, sulake katsottu ja ehjä oli. Pikaisia vastauksia

Olethan koittanut ,että ei ole kierretty valoja himmeimmälle? Eli kierrä sitä valokatkaisijan nuppia myötäpäivään, niin menee kirkkaammalle. Josko sen ois joku vaan kiertäny toiseen äärilaitaan....

[Beemer man]

Iltaa. Uusi täällä ollaan ja heti ongelma 316 1,8l autossa. Miten soittimen paikan ympärillä olevat muovit lähtee irti? Tänään yritin kovasti niitä kiskoa irki muttei lähtenyt. Pitäis mankan piuhat etsiä sen takaa. Kyseessä kelloton malli, kuulemma ei sitä alempaa muovia kannata repiä pois missä on tuulettimeen kuuluvat himmelit. Toinen ongelma kun mitkään mittarivalot ei pala, sulake katsottu ja ehjä oli. Pikaisia vastauksia

Eikös siinä ole yksi ruuvi tuulilasi puhalluksen namikan alapuolella ja kaksi yläreunassa niinden katkasimien alla ylhäällä tai pelkkien peitelätkien alla :think

[Haju69]

Joo, aattelin tässä kysäistä kun itsekkin saksalaisen laatuauton nyt vihdosta viimein ostin. Niin pitää sellasta " dieselimäistä " ääntä, en ole varma nakuttaako kun ei kuitenkaan käy epätasaisesti ja vastaa kaasuun kuitenkin ihan terävästi.

On ollut 1-2 vuotta seisonnassa tankkasin 98E:tä sisään ja katoin että öljyä kuitenkin on. Voisko johtua vaan että kun on seisonut tallissa pitkään niin venttiilit vain jumissa / tulpat huonona tai vastaavaa?

Olisko vaan hydrauliset venttiilin nostajat finaalissa jos M40 kone kyseessä. Yleensä kuulosta melko surkealta kun ne on vaihdon edessä

[-Stalker-]

M20 osia päikseen?

Sopiiko m20 -koneiden (b25, b20, b27) öljypohja, ilmanputsarinkotelo keskenään? Ovatko ko. osat siis samanlaisia m20 koneissa?

[jr66]

Sopiiko m20 -koneiden (b25, b20, b27) öljypohja, ilmanputsarinkotelo keskenään? Ovatko ko. osat siis samanlaisia m20 koneissa?

Riippuu vuosimallista, esim. b20 alkupään putsarin kotelo on peltiä ja vaihtuu jossakin vaiheessa muoviseksi, suodatinpanos ei ole sama eikä ilm. kotelon kiinnitys eikä ilmamäärä/massamitari.

[kihreX-996]

Olisko vaan hydrauliset venttiilin nostajat finaalissa jos M40 kone kyseessä. Yleensä kuulosta melko surkealta kun ne on vaihdon edessä

en usko että vois olla kun on ajettu vain 120tkm :o on -89vm 318 ruisku

[os951]

pitää sellasta " dieselimäistä " ääntä, en ole varma nakuttaako kun ei kuitenkaan käy epätasaisesti ja vastaa kaasuun kuitenkin ihan terävästi.

Nokkassa ja keinuvivuissa kulumaa, lisäksi nostaja/t) todennäköisesti tiensä päässä. Ongelmat alkavat jo yleensä 100tkm kilometrin tuntumassa. Sinänsä käyntiin ongelma ei vaikuta jos jaksaa ääntä kuunnella. Omassa M40 318I kilometrejä takana yli 380tkm ja originaali systeemit pelissä. Ääni sen mukainen.

[jyrkipes]

(Ennen kuin alan kokeilemalla särkemään)

E30 4D, käykö vanhan mallin sivulasit (eut/taka) uuden mallin nostimiin tai päinvastoin ?

Vanhan mallin nostin = kierrevaijerilla toimiva (kromilistat, Pre-facelift ?)
Uuden mallin nostin = saksimekanismi (mustat listat, Facelift?)

Ilman lasiin kiinnitettyjen kiskojen vaihtoa ?
Kiskot vaihtamalla ?

(Eilen illalla katselin laseja ja huomasin että olivat alaosastaan vähän erimuotoiset)

Tarkoitus on naittaa eri ikäisiä ovia toisiinsa, joistakin lasit rikki, joissakin kummasti ruostetta...

[Vilikki]

(Ennen kuin alan kokeilemalla särkemään)

E30 4D, käykö vanhan mallin sivulasit (eut/taka) uuden mallin nostimiin tai päinvastoin ?

Vanhan mallin nostin = kierrevaijerilla toimiva (kromilistat, Pre-facelift ?)
Uuden mallin nostin = saksimekanismi (mustat listat, Facelift?)

Ilman lasiin kiinnitettyjen kiskojen vaihtoa ?
Kiskot vaihtamalla ?

(Eilen illalla katselin laseja ja huomasin että olivat alaosastaan vähän erimuotoiset)

Tarkoitus on naittaa eri ikäisiä ovia toisiinsa, joistakin lasit rikki, joissakin kummasti ruostetta...

eiks ne voi vaihtaa nostimineen? vai ymmärsinkö jotain väärin