Originally posted by Haju69
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
E30 Kysymyksiä ja vastauksia
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Originally posted by duuk View PostE30 tietäjät..
Lämmityslaite ei toimi kuin täydellä teholla.. Onko näissä josain ns. etuvastus vai mites? :thinkMyyn:
M10/20/52 E30-E36 osia
Comment
-
-
tommosta noi öljynpaineet ja öljypumppu vähän mietityttää???F11 530D M-Sport ’11
E39 525iA touring M-Sport '02
ex. E30 3xx?? karminrot 320i (2,5l) '88 ,E30 2D '89, E30 touring '89
Comment
-
-
Noniin.. Olisin huomenna päivästä menossa tekemään kauppoja/kattelemaan, koeajamaan 318i:a ( Tänään ehdin puoli tuntia käyä ajamassa kunnes liike oli menossa kiinni )
Tiedän jo joitan heikkoja kohtia e30stä yleensä, itsellä semmonen nytkin.
Mutta mikäs kone tuossa kyseisessä autossa on? m20 vai m40? vuosimallista en ole aivan varma.. varmaankin -87 ja vanhempi koska takalyhdyt kapiamman malliset? ( itellä -88 ja paksummat/korkiammat )
Eli e30 318i. Sitten katsoin autosta tietoja, niin mitä se ak/2570 tarkoittaa?
Kuitenhan tuo on jakopää remmillä? Mitä heikkoa koneessa on?
Yleisesti joku voi listailla (jos tylsää/jaksaa) mitä kannattaa katsoa autosta?
ja vielä.. autossa m lätkät edessä ja takana, onko ne edellisen laittamia vai onko nuita nuin "vaatimattomia" varustuksia olemassa: jonkulaiset puolilkuppi, enempi säädölliset urheilupenkit, vaihekepissä se ämmä logo, ja mitäs nyt muuta, ilmastointi näky olevan.. ei muuta sattunu silmään...
kiitosta jo etukäthen
EDIT:
Seeemmosta vielä, onko perä minkä arvonen vaikkapa foorumin kesken yleensä ja kuinka kova homma vaihtaa?? Kolkuttaa vaimeasti vapaalla huilatessa, kiihyttäessä ja vetopäällä yleensä kolkutus kuuluu selvästi..Last edited by turhajorma; 23-02-2010, 16:48.
Comment
-
-
Tod. näk. m10 ketjukoneella , m40 tuli vasta faceliftiin.
Autossa voi olla mitä tahansa vikaa missä tahansa, tekniikka on noissa yksinkertaista ja halpaa laitella, korit alkaa olla jo huonoja.Myyn:
M10/20/52 E30-E36 osia
Comment
-
-
Originally posted by turhajorma View PostNoniin.. Olisin huomenna päivästä menossa tekemään kauppoja/kattelemaan, koeajamaan 318i:a ( Tänään ehdin puoli tuntia käyä ajamassa kunnes liike oli menossa kiinni )
Tiedän jo joitan heikkoja kohtia e30stä yleensä, itsellä semmonen nytkin.
Mutta mikäs kone tuossa kyseisessä autossa on? m20 vai m40? vuosimallista en ole aivan varma.. varmaankin -87 ja vanhempi koska takalyhdyt kapiamman malliset? ( itellä -88 ja paksummat/korkiammat )
Eli e30 318i. Sitten katsoin autosta tietoja, niin mitä se ak/2570 tarkoittaa?
Kuitenhan tuo on jakopää remmillä? Mitä heikkoa koneessa on?
Yleisesti joku voi listailla (jos tylsää/jaksaa) mitä kannattaa katsoa autosta?
ja vielä.. autossa m lätkät edessä ja takana, onko ne edellisen laittamia vai onko nuita nuin "vaatimattomia" varustuksia olemassa: jonkulaiset puolilkuppi, enempi säädölliset urheilupenkit, vaihekepissä se ämmä logo, ja mitäs nyt muuta, ilmastointi näky olevan.. ei muuta sattunu silmään...
kiitosta jo etukäthen
EDIT:
Seeemmosta vielä, onko perä minkä arvonen vaikkapa foorumin kesken yleensä ja kuinka kova homma vaihtaa?? Kolkuttaa vaimeasti vapaalla huilatessa, kiihyttäessä ja vetopäällä yleensä kolkutus kuuluu selvästi..
Jos saat auton ylös nostettua niin ei se perän vaihtaminen paha rasti ole. Itse vaihdoin 325:sta niin en ottanut edes pakoputkea pois. Saa hyvin vaihdettua
duke's garage:
Suzuki R50
E39 ///M5 2000 & E46 /// M3 2003 & E36 323ti 1999
M10 M20 M30 M40 M42 M50 M52 M54 M60 M62
S38 S54 S62
instagram: _duuk
Comment
-
-
Originally posted by 2bar..ahhh View PostE30 m3 sen ja normin jossa on levyjarrut niin takakelkkojen eroavaisuuksia?
onko niissä mitään eroa?
Comment
-
Comment