Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • jr66
    Bimmer Enthusiast
    • Apr 2006
    • 16197
    • Asikkala

    Originally posted by Spotty View Post
    Terve eli juurikin tuohon typ188 lukkoperä asiaan liittyen
    Koitin kaivaa tietoa mutta en oikeen vielä viisastunu
    eli 325 perän vakiovälitykset taitaa olla 3.7.?
    Mietin että mitkä olisi fiksut välit laittaa perään ettei mee liian pitkäks.
    Kokemuksia onko?
    Meneekö 3.15 liian pitkäks?
    Kiitoksia =)
    Manuaali vai automaatti ? Vuosimalli ?

    E: Tyhmä minä, topikkihan on e30 kys. ja vast. Eli e36 ja 46 ei varmaankaan nyt siis ole kyseessä
    Last edited by jr66; 25-02-2010, 18:09.

    Comment

    • 2bar..ahhh
      BTCF Honorary Member
      • Nov 2004
      • 3351
      • haapavesi

      Originally posted by jannmann View Post
      Ei ole eroa, tukivarsi on sama kuin mikä tahansa ABS jarrullinen e30 tukivarsi.
      kiitän!
      €34 M5 pelastetaan museoinnilta

      Comment

      • turhajorma
        Bimmer Rookie
        • Nov 2009
        • 34
        • Soadegilli

        Mikäs perä tuossa 318i:ssä on? Jokin kitkalukko, mutta mikäs välitys? Jos oikein muistan ja siitä kuluneesta lätkästä luin, niin siinä oli jtn " S x,7x".. tuon verta sai selvää

        Comment

        • Coooper
          BTCF Member
          • Apr 2007
          • 1622
          • Lahti

          Originally posted by turhajorma View Post
          Mikäs perä tuossa 318i:ssä on? Jokin kitkalukko, mutta mikäs välitys? Jos oikein muistan ja siitä kuluneesta lätkästä luin, niin siinä oli jtn " S x,7x".. tuon verta sai selvää
          3.73? Aika outo 318:siin...
          E61 525DA - 09
          EX: E90 325IA -06
          EX: E46 328i 4d -00
          Ex: E30 318i 2d -89


          ~M20 STROKER CLUB LAHTI~

          Comment

          • jr66
            Bimmer Enthusiast
            • Apr 2006
            • 16197
            • Asikkala

            Originally posted by Coooper View Post
            3.73? Aika outo 318:siin...
            4,10 olis oikea eli 7 voisikin olla 1 ? Onkohan lukkoa :think

            Comment

            • Heksula
              Bimmer Enthusiast
              • Jul 2004
              • 2285
              • Porvoo

              Originally posted by Spotty View Post
              Terve eli juurikin tuohon typ188 lukkoperä asiaan liittyen
              Koitin kaivaa tietoa mutta en oikeen vielä viisastunu
              eli 325 perän vakiovälitykset taitaa olla 3.7.?
              Mietin että mitkä olisi fiksut välit laittaa perään ettei mee liian pitkäks.
              Kokemuksia onko?
              Meneekö 3.15 liian pitkäks?
              Kiitoksia =)
              Touring: 3.91:1
              Cabrio: 3.64:1
              Sedanit: 3.73:1
              M3: 3.25:1
              M3US: 4.11:1

              3.15:1 on aivan liian pitkä, tuohan on sport evon vakiovälitys. M3 välitykset on tuollaiset johtuen lyhyesti välitetystä sport getragista. Jenkkimallin M3 välitys taas johtuu normilaatikon pitkistä välityksistä, eivät laittaneet amerikan malliin "dogleg" laatikkoa erikoisuuden pelossa. Tuossa mun ex 2.7 versiossa oli 3.73 perä ja se tuntui passelilta, tosin siinä olikin reippaasti päälle 200hv. Laita vaan suosiolla vakiovälitys tai ehkä vielä vähän tiuhempi. Tuollainen ei kumminkaan ole mikään kuuraketti vakionakaan joten pidemmällä välityksellä loppuu suomesta suoran pituus..

              Heitin noi välitykset ihan ulkomuistista, saa korjata jos meni joku väärin.
              2020 G20 320i xdrive

              Comment

              • -Jarno-
                Bimmer Enthusiast
                • Apr 2004
                • 1140
                • Salo

                Originally posted by jr66 View Post
                4,10 olis oikea eli 7 voisikin olla 1 ? Onkohan lukkoa :think
                Saattaa se olla. Mullakin on samalla välityksellä oleva pikkulukko mikä on 318i:stä alunperin.

                Comment

                • peltone
                  BTCF Member
                  • Jan 2005
                  • 8075
                  • Willähde

                  Onko kellään kokemusta E30 318i:n automaatista? Kuulemma stefa vuotaa että se pitäisi vaihtaa mutta muuten kuulemma ok..
                  Itellä ei tosiaa tietoa automaateista yhtään.. Sovin tänää tapaamisen tuollasen omistavan/myyjän kanssa.

                  Vai kannattaako suosiolla pysyä erossa noin vanhoista automaateista?
                  E30 316 -87
                  E91 325i -06
                  E61 530d -06
                  F10 520d -14
                  ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                  Comment

                  • ChilileipÄ
                    BTCF Member
                    • Mar 2007
                    • 2014
                    • jyväskylä

                    Originally posted by peltone View Post
                    Onko kellään kokemusta E30 318i:n automaatista? Kuulemma stefa vuotaa että se pitäisi vaihtaa mutta muuten kuulemma ok..
                    Itellä ei tosiaa tietoa automaateista yhtään.. Sovin tänää tapaamisen tuollasen omistavan/myyjän kanssa.

                    Vai kannattaako suosiolla pysyä erossa noin vanhoista automaateista?
                    ite en kyllä itse tohon kysymykseen tiiä vastausta mutta en oikein noihin vanhoihin automaatteihin luottas
                    F11 530D M-Sport ’11
                    E39 525iA touring M-Sport '02
                    ex. E30 3xx?? karminrot 320i (2,5l) '88 ,E30 2D '89, E30 touring '89

                    Comment

                    • Haju69
                      Moderator
                      • Nov 2005
                      • 16294
                      • Leppävirta

                      Originally posted by peltone View Post
                      Onko kellään kokemusta E30 318i:n automaatista? Kuulemma stefa vuotaa että se pitäisi vaihtaa mutta muuten kuulemma ok..
                      Itellä ei tosiaa tietoa automaateista yhtään.. Sovin tänää tapaamisen tuollasen omistavan/myyjän kanssa.

                      Vai kannattaako suosiolla pysyä erossa noin vanhoista automaateista?
                      Ei ollut E30 mutta siis E28 525iA oli mulla ja ei se laatikko mielestäni mitenkään huono ollut vaikka vanha auto olikin. Toki onhan vaihteiden vaihtaminen hieman terävämpää kuin nykyvehkeissä. Mutta yleisesti ajatellen se laatikko toimi hienosti. Auto oli -84. Varmaankin kannattaa käydä koeajolla jos auton on muuten kiinnostava.
                      LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99 Talvehtimassa
                      E36 Hellrot 328i M-Sport ´96 Talvehtimassa
                      B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10 Talviliukuri

                      Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
                      Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
                      Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.

                      Comment

                      • turhajorma
                        Bimmer Rookie
                        • Nov 2009
                        • 34
                        • Soadegilli

                        Originally posted by -Jarno- View Post
                        Saattaa se olla. Mullakin on samalla välityksellä oleva pikkulukko mikä on 318i:stä alunperin.
                        Niin siis kumpi? 4,10 vai 3.73:1 ?

                        Comment

                        • Kapanos
                          Bimmer Enthusiast
                          • Dec 2006
                          • 1394
                          • Kirkkonummen Westend

                          Täältä kans löytynyt nyt vähän aikaa käyttiksenä 320ia. Loota pelaa yllättävän hyvin ja vaihtaa nätisti, tosin autolla ajettu 214tkm ja vanhalpa papalta sen ostin leimaamattomana

                          PS: Olis tuloss myyntiin johkin 1000e~ pintaan jos peltosta kiinnostais oikeen kutos kone
                          E30 M50tic -90
                          E34 M5 -90
                          E91 325d M-sport -07
                          Ford F100 -53 LS edition

                          Comment

                          • Jasu
                            Bimmer Enthusiast
                            • Dec 2002
                            • 2110
                            • Tampere / Isojoki

                            Originally posted by turhajorma View Post
                            Niin siis kumpi? 4,10 vai 3.73:1 ?
                            Sitä on netin välityksellä harvinaisen vaikea selvittää sun auto perävälitystä. Kyse on siis yli 20v. vanhasta autosta, josta on perä saattanut porsia monta kertaa. Varmuutta tuohon välitykseen ei saa kuin laskemalla itse.
                            Volvo S80 V8
                            Mercedes C250d
                            M: Ishihara-Johnson crank scraper M20B25

                            Comment

                            • peltone
                              BTCF Member
                              • Jan 2005
                              • 8075
                              • Willähde

                              Originally posted by Kapanos View Post
                              Täältä kans löytynyt nyt vähän aikaa käyttiksenä 320ia. Loota pelaa yllättävän hyvin ja vaihtaa nätisti, tosin autolla ajettu 214tkm ja vanhalpa papalta sen ostin leimaamattomana

                              PS: Olis tuloss myyntiin johkin 1000e~ pintaan jos peltosta kiinnostais oikeen kutos kone
                              Taidan kuitenkin kallistua manuaaliin ja faceliftiin

                              edit: voiko -88 faceliftissä olla vielä M10?
                              Last edited by peltone; 26-02-2010, 11:40.
                              E30 316 -87
                              E91 325i -06
                              E61 530d -06
                              F10 520d -14
                              ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                              Comment

                              • ka00z
                                Bimmer Enthusiast
                                • Jan 2006
                                • 1805
                                • Varsinais-Suomi

                                Originally posted by peltone View Post
                                Taidan kuitenkin kallistua manuaaliin ja faceliftiin

                                edit: voiko -88 faceliftissä olla vielä M10?
                                Voi. Nettiautossa ainakin on pyörinyt facelifti 1.8-litrasina. Ilman ruiskua siis, eli m10b18.

                                Ottaako kapanos facelift 316i vaihdossa, automaatti 320 kiinnostaisi täällä
                                W124 voll, markalla pidemmälle

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎