316i M40 kone tärrää tyhjäkäynnillä koria, kierrokset ku nostaa ~1500 ni ei tärrää.
Koneen kannatinkumit lopussa? Kone muuten käy tosi nätisti.
Kannatinkumit tulee ekana mieleen, toisaalta jos koneessa on vellit ja puurot sekaisin saattaa myös täristää. Tuossa tapauksessa siis kannessa vikaa. Hommasiko peltonen aidon m40?
Kannatinkumit tulee ekana mieleen, toisaalta jos koneessa on vellit ja puurot sekaisin saattaa myös täristää. Tuossa tapauksessa siis kannessa vikaa. Hommasiko peltonen aidon m40?
No ei kyllä pitäs olla Ei ylhäällä tärrää eikä pidä mitää epämäärästä ääntä ja vedot mitä 1,6 on ni on tallella.
Tai helvetti jos on ni Kyllä me niitä autonhakureissulla lauantaina katteltii et ei pitäs olla. Tarkistetaan nyt vielä.
No ei kyllä pitäs olla Ei ylhäällä tärrää eikä pidä mitää epämäärästä ääntä ja vedot mitä 1,6 on ni on tallella.
Tai helvetti jos on ni Kyllä me niitä autonhakureissulla lauantaina katteltii et ei pitäs olla. Tarkistetaan nyt vielä.
Äkkiseltään katsottuna nimi ja paikka ainakin stemmaisi. Juu ajattelinkin että sulla on tainnut näiden neloskoneitten kanssa olla jo tarpeeksi murheita. Eipä se m40 nyt loppupeleissä niin huono ole, tottakai se sitten tuntuu huonolta jos kutosesta tai kasista siihen siirtyy
Pitäis tuon 325:n KEULA saada tonttiin.. Nyt weitecin jouset (varmaan -30mm) ja konin keltaiset iskarit ja keulii niin pirusti. Taakapäähän löytyy jousta jo vähän joka lähtöön mutta etupää pitäis saada kuriin.
Budjetti on mahdollisimman pieni joten toistaiseksi coilover setit saa unohtaa..
Eli mitä mahd. halpaa ratkaisua raati suosittelee? Madallusta sais olla 65-80mm. Ajatuksena oli vaihtaa iskarit tai sitten sorvata noista koneista sen verran että laittaa holkkia väliin ja antaa niiden tulla vähän ylemmäs tai sitten vaihtaa iskarit johko ripuleihen kun kuitenki ne kesän jälkeen sylkäisee mehut pihalle
Älkäälkä tarjotko sitä rälläkkä vaihtoehtoa
Eli ideoita ja ajatuksia tulemaan.. Käytettyjäkin saa tarjota..
Pitäis tuon 325:n KEULA saada tonttiin.. Nyt weitecin jouset (varmaan -30mm) ja konin keltaiset iskarit ja keulii niin pirusti. Taakapäähän löytyy jousta jo vähän joka lähtöön mutta etupää pitäis saada kuriin.
Budjetti on mahdollisimman pieni joten toistaiseksi coilover setit saa unohtaa..
Eli mitä mahd. halpaa ratkaisua raati suosittelee? Madallusta sais olla 65-80mm. Ajatuksena oli vaihtaa iskarit tai sitten sorvata noista koneista sen verran että laittaa holkkia väliin ja antaa niiden tulla vähän ylemmäs tai sitten vaihtaa iskarit johko ripuleihen kun kuitenki ne kesän jälkeen sylkäisee mehut pihalle
Älkäälkä tarjotko sitä rälläkkä vaihtoehtoa
Eli ideoita ja ajatuksia tulemaan.. Käytettyjäkin saa tarjota..
eikös completokselta saa -80mm tai -75mm jousta e30:iin
sigpic
M-B Vito -22
Transit Custom -18
Yamaha vx ho cruiser -22
Kodin kylpytilojen saneeraus ja rakennustyöt V-S aluella [email protected]
Pitäis tuon 325:n KEULA saada tonttiin.. Nyt weitecin jouset (varmaan -30mm) ja konin keltaiset iskarit ja keulii niin pirusti. Taakapäähän löytyy jousta jo vähän joka lähtöön mutta etupää pitäis saada kuriin.
Budjetti on mahdollisimman pieni joten toistaiseksi coilover setit saa unohtaa..
Eli mitä mahd. halpaa ratkaisua raati suosittelee? Madallusta sais olla 65-80mm. Ajatuksena oli vaihtaa iskarit tai sitten sorvata noista koneista sen verran että laittaa holkkia väliin ja antaa niiden tulla vähän ylemmäs tai sitten vaihtaa iskarit johko ripuleihen kun kuitenki ne kesän jälkeen sylkäisee mehut pihalle
Älkäälkä tarjotko sitä rälläkkä vaihtoehtoa
Eli ideoita ja ajatuksia tulemaan.. Käytettyjäkin saa tarjota..
Pari kolmekymppiä oon nähnyt FK:on 75 edestä ja 60 takaa madaltavalla setillä ja sillä se menee kohtuullisen matalaks...
E30 M50tic -90 E34 M5 -90 E91 325d M-sport -07 Ford F100 -53 LS edition
1) Saako saranatappeja erikseen mistään? Kuvastot tarjoaa vain koko saranaa ja näyttäis vielä aika kalliiltakin. Miten on jengi noita roikkuvia ovia fiksannut? Yläsarana heiluu ihan holtittomasti ja haluaisi sitä vähän kireämmälle.
Comment