E30 Jäähdytin ongelma (M20B27tic)

[bmwtbo]

Elikkäs tuo farkun orggis syyläri (320i) rupes vuotamaan vasemmasta yläkulmasta, ja ei oikein muutenkaan meinaa jäähdytys teho riitä tuohon kokoonpanoon...

Mistäs autosta/mallista tuohon sopisi isompi syyläri keulalle, löytyykö bemarin malleista vaihtoehtoja, onko muilla tullut vastaavia lämpöongelmia turbo vehkeissä ja miten ratkaistu??

[Jasu]

Vaikka KL-varaosasta 324:sen syyläri. 180e

Kuva

Kennon koko 550x440x33

[Mynttinen]

Mulla on aina ollu 520 e34:sen syyläri eikä oo ollu ongelmia. Kiinnikkeet jouvut tekemään

[Osku]

Vaikka KL-varaosasta 324:sen syyläri. 180e

Kuva

Kennon koko 550x440x33

Onko tossa myös se pikkuletkun paikka oikeassa yläkulmassa?
Ja käy alkuperäisille paikoille ilmeisesti ?
Kuvasta näkee huonosti nuo kiinnikkeet mutta oletettavasti tuo taitaa käydä.

Tohon touringiin pitäis saada isompikennoinen syyläri ens kesäksi niin tuo voisi olla hyvä

[Jasu]

Se on tuossa vasemmalla ylhäällä. Käsittääkseni pitäisi mennä suoraan uudemman mallin kiinnikkeisiin.
toinen kuva

[metake]

Näkyy olevan sama syyläri kuin bensakutoskoneisten E30:ten tropical syyläri, ja samankokoinen on myös ilastoiduissa, mutta ilmastoiduissa lienee jotain lisäkiinnikkeitä etupuolella? Omaan iX:ään tarviin uuden syylärin, joten tuo on hyvä ratkaisu siihen (jos en sitten asenna vielä suurempaa), joten kiitos vinkistä.

[S4Driver]

Olis jouten käyttämätön Griffin kilpajäähdytin. Passeli tiukkaan turbo peliin.

[525 TD]

Jäähdytysongelmia voisi korjata tukkimalla keulan siten että konetilaan ei pääse ilmaa kuin syylärin lävitse

Ja koteloimalla moottorin ilmansuodatin siten että se se ottaa imuilman keulasta eikä konetilasta

Lieneekö autossa öljynjäähdytintä?

[325E]

Voin kokemuksella sanoa..

Elikkäs tuo farkun orggis syyläri (320i) rupes vuotamaan vasemmasta yläkulmasta, ja ei oikein muutenkaan meinaa jäähdytys teho riitä tuohon kokoonpanoon...

Mistäs autosta/mallista tuohon sopisi isompi syyläri keulalle, löytyykö bemarin malleista vaihtoehtoja, onko muilla tullut vastaavia lämpöongelmia turbo vehkeissä ja miten ratkaistu??

Voin kokemuksella sanoa että, paras ja sopivin on hankkia
sinne 325E orginal mallinen jäähdytin se on "suurin" mitä sinne mahtuu ja kiinnitykset ovat reunoilla valmiit tulee pelti klipsit ja niihin ns. täkkipultit 10mm kannalla.

[metake]

325E orginal mallinen jäähdytin se on "suurin" mitä sinne mahtuu.

BMWFANS sivuston mukaan sama syyläri kaikissa kutoskoneisissa: http://bmwfans.info/parts/catalog/17111176900/

Jos se on erilainen niin mistäs noita saa? Ja olisko sulla kuvaa E:n syyläristä paikallaan että vosi omin silmin arvioida kokoa?

[juhomo]

BMWFANS sivuston mukaan sama syyläri kaikissa kutoskoneisissa: http://bmwfans.info/parts/catalog/17111176900/

Jos se on erilainen niin mistäs noita saa? Ja olisko sulla kuvaa E:n syyläristä paikallaan että vosi omin silmin arvioida kokoa?

Itse olen omistanut molemmat e30 320 ja e30 325 ja kyllä niissä oli erilaiset syylärit. 320 syyläri oli paksumpi kuin 325

[Jonsku]

E28 535 syyläri on myös iso kuin mikä sekä menee bolt-on paikoilleen ainakin pre-facelift E30:hin.. Lähdöt vasemmassa yläkulmassa sekä oikeassa alakulmassa.

[bmwtbo]

Kiitos vastauksista, mulla ei ole öljynjäähdytinta pitäs varmaan sekin jossain vaiheessa hommata.

Tuo kiisselin jäähdytin pitää melkein ens kesälle hommata (uutena), talven varmaan pärjää pienemmälläkin, täytyy katella myynti osiosta käypäsiä nyt tähän hätään.

Ja tuo avittas varmaan tosi paljon jos alumiinipellistä räpeltäs tuonne syylärin ympärille ns. ilman ohjaimia, kun penkitys reissulla huomas hyvin miten paljon puhaltaa ilmaa ohi tuosta jäähdyttimestä.

[metake]

Itse olen omistanut molemmat e30 320 ja e30 325 ja kyllä niissä oli erilaiset syylärit. 320 syyläri oli paksumpi kuin 325

Oliko nää molemmat samanikäisiä, vai facelift/pre-facelift? Molemmissa orkkis ja alkuperäinen syyläri vai tarvikkeita? Mistähän noita paksumpia syyläreitä sitten mahtais saada, kun ei tuo BMW sitä tunne?

[M325i]

Itse olen omistanut molemmat e30 320 ja e30 325 ja kyllä niissä oli erilaiset syylärit. 320 syyläri oli paksumpi kuin 325

320i ja 325i on samat syylärit,vuosimallissa ero <- 87 ja 88-> ,Koko järjestelmät lähes kokonaan erilaisia keskenään letkuilta,putkilta,pumpulta,paisarilta jne.

Etanassa ja dieselissä taitanee olla isompi.