E30 318 ja huonosti käy..

[MiiQ]

Terve.. Mahtasko kukaan tietää mikä mahtas olla vikana kun bemari 318i käy todella huonosti ? Kun ilmanmäärämittari on paikoillaan niin ensin heittää tosi koville kierroksille ja sitten meinaa sammua ja sitten heittää taas tosi koville kierroksille ja sama jatkuu ? :| Kun ilmanpaine mittarin ottaa irti käy melkein normaalisti joskin hitusen korkealla... joten mikähän bemarilla on vikana ? Joo ja se oli e30 vm.90

[mailman]

Kori/moottorimalli ja vm ois kiva?

[veteraaniseppo]

Itellä vähän samaa vikaa. Varsinkin kylmänä kone tekee tätä: Käynnistyy hyvin, toimii ajossa niin kuin pitääkin. Mutta annas olla kun pysähtyy valoihin ja vaihde vapaalle ja auto käy tyhjäkäyntiä niin kierrokset tippuu ja tippuu. Siis selvästi alle normaalin tyhjäkäynnin lukemista. Välillä auto kuitenkin pysyy käynnissä, välillä se kiusallisesti sammuu ja välillä kerkiää hieman polkaisemaan kaasua että saa koneen pidettyä käynnissä. Koneen lämmittyä vika häviää.

Ja auto on E36 320i coupe, 1992, manuaali.

[_nixu_]

Itellä vähän samaa vikaa. Varsinkin kylmänä kone tekee tätä: Käynnistyy hyvin, toimii ajossa niin kuin pitääkin. Mutta annas olla kun pysähtyy valoihin ja vaihde vapaalle ja auto käy tyhjäkäyntiä niin kierrokset tippuu ja tippuu. Siis selvästi alle normaalin tyhjäkäynnin lukemista. Välillä auto kuitenkin pysyy käynnissä, välillä se kiusallisesti sammuu ja välillä kerkiää hieman polkaisemaan kaasua että saa koneen pidettyä käynnissä. Koneen lämmittyä vika häviää.

Ja auto on E36 320i coupe, 1992, manuaali.

Imuvuotoja tai tyhjäkäynninsäädin :think

[veteraaniseppo]

Imuvuotoja tai tyhjäkäynninsäädin :think

Missäs se tyhjäkäynnin säädin on? Se haitariputki joka on imusarjan ja ilmamassamittarin välissä on kyllä aika hapero enkä ihmettelis jos olis vaikka halkeama jossain siinä..

[_nixu_]

Missäs se tyhjäkäynnin säädin on? Se haitariputki joka on imusarjan ja ilmamassamittarin välissä on kyllä aika hapero enkä ihmettelis jos olis vaikka halkeama jossain siinä..

Nappaa irti eka se haitariputki ja tarkasta. Monesti on sieltä alta halki. Uusi maksaa luokkaa 20-30€ tms :think

[M.Kytölä]

ei ei ei.. lambdassa vika! itella oli sama hommaja ja vein huoltoon yhelle ääliölle niin se vaihto kaiken maailman osat siihen ja ei vieläkään, lopulta prkl huomasin kotosalla ku auto oli nosturilla että lambda osunu maahan ja menny hajalle, ja uuden vaihettua auto toimi taas kuin ennen..

[veteraaniseppo]

ei ei ei.. lambdassa vika! itella oli sama hommaja ja vein huoltoon yhelle ääliölle niin se vaihto kaiken maailman osat siihen ja ei vieläkään, lopulta prkl huomasin kotosalla ku auto oli nosturilla että lambda osunu maahan ja menny hajalle, ja uuden vaihettua auto toimi taas kuin ennen..

Voi vinetto jos se on lambda. Viime kesänä siihen just vaihdettiin uus. Eikä toi nyt niin matala auto pitäs olla, että lambda ois ottanu osumaa.

[_nixu_]

Voi vinetto jos se on lambda. Viime kesänä siihen just vaihdettiin uus. Eikä toi nyt niin matala auto pitäs olla, että lambda ois ottanu osumaa.

Voi olla että viittaisi tuon topicin aloittajan tapaukseen, mene ja tiedä?

Mutta tarkista se haitariputki ensin, parin minuutin homma

[Bemu500]

Missäs se tyhjäkäynnin säädin on? Se haitariputki joka on imusarjan ja ilmamassamittarin välissä on kyllä aika hapero enkä ihmettelis jos olis vaikka halkeama jossain siinä..

Tyhjäkäynnin säädin on vähä vittumaisessa paikassa imusarjan alla. Irrotat ilmamassamittarin, ilmansuodattimen ja tuon haitariputken niin siitä pääsee jotenkin käsiksi. Ja se löytyy kun seuraat toista niistä putkista jotka lähtee siitä haitariputkesta, toinen on huohotusputki ja toinen menee siihen tyhjäkäyntiventtiiliin. Tyhjäkäyntiventtiili on kiinni sellasessa kumisessa telineessä imusarjan alla. Lähtee nätisti irti kun vähän pääsee lampulla tutkiin ja katteleen sitä kiinnitystä tarkemmin

Ja itse vikaan veikkaan että tuo korjaantuu kun uusit tuon haitariputken ja puhdistat sen venttiilin

[veteraaniseppo]

Mun auto ainakin sammuu välittömästi jos ilmamassamittarin ottaa pois. Kesällä oli jäänyt yksi imm:n klemmari auki ja mittari oli tipahtanut paikoiltaan ni kone käynnisty, mutta sammu samantien.

Voisikohan vika olla jossain tyhjäkäynnin anturissa? Taiii sitten se haitariputki on sökönä.

[Bemu500]

Mun auto ainakin sammuu välittömästi jos ilmamassamittarin ottaa pois. Kesällä oli jäänyt yksi imm:n klemmari auki ja mittari oli tipahtanut paikoiltaan ni kone käynnisty, mutta sammu samantien.

Voisikohan vika olla jossain tyhjäkäynnin anturissa? Taiii sitten se haitariputki on sökönä.

Teet kuten edellä kirjoitin niin 99% varmuudella tuo sun vika lähtee pois Ja veikkaan että tuolla tyhjäkäynnin"anturilla" tarkoitetaan juurikin tuota tyhjäkäyntiventtiiliä.

[veteraaniseppo]

Teet kuten edellä kirjoitin niin 99% varmuudella tuo sun vika lähtee pois Ja veikkaan että tuolla tyhjäkäynnin"anturilla" tarkoitetaan juurikin tuota tyhjäkäyntiventtiiliä.

Nonni, haitariputkessa ihan selkeä repeämä ja haitariputkesta lähtee ne kaks letkua niin siinä ohuemmassa myös pieni reikä. Mutta miten ihmeessä pääsen sitä tyhjäkäyntisäädintä räpelöimää. Ei mahtunu kädet mitenkään päin

[Jürgen_]

Nonni, haitariputkessa ihan selkeä repeämä ja haitariputkesta lähtee ne kaks letkua niin siinä ohuemmassa myös pieni reikä. Mutta miten ihmeessä pääsen sitä tyhjäkäyntisäädintä räpelöimää. Ei mahtunu kädet mitenkään päin

ilmanputsari, haitariputki ja laturin tuuletuskanava pois niin tulee hiukan tilaa räpylöille...ei se silti kauhean tilava paikka ole.