Vetarit E30 taka-akselisto+TYP210 yhdistelmään?

[Jukka81]

Mitä vetareita noissa yhdistelmissä on käytetty, tai käykö sinne kohtuu sovituksella mikään?

Eli taka-akselisto on E30:n, johon bolt-on E28 535i TYP210 murikka.

Vetareiden tumpit ilmeisesti sopii kaikista 210 peristä keskenään?

[Muumi]

Mitä vetareita noissa yhdistelmissä on käytetty, tai käykö sinne kohtuu sovituksella mikään?

Eli taka-akselisto on E30:n, johon bolt-on E28 535i TYP210 murikka.

Vetareiden tumpit ilmeisesti sopii kaikista 210 peristä keskenään?

Karpiola auttaa. Itse ainakin tilaan sieltä.

Vetareiden tumppeja on ainakin kahta erinlaista.

[Jukka81]

Karpiola auttaa. Itse ainakin tilaan sieltä.

Vetareiden tumppeja on ainakin kahta erinlaista.

Jep, tämä on tiedossa, ja varmaanki täytyy sieltä kysellä, murrokset vaan kuitenkin täytyy jostain soveltaa, kun ei taida karpiola tehdä kuin akseleita?

[Muumi]

Jep, tämä on tiedossa, ja varmaanki täytyy sieltä kysellä, murrokset vaan kuitenkin täytyy jostain soveltaa, kun ei taida karpiola tehdä kuin akseleita?

Sisäpään murroshan on helppo, esim. siitä 535:sta.
Ulkopäähän koko napa vastaavasta et saa sen isoman murroksen, tai sitten esim.325:sen vakio murros, joka myös helpoin toteuttaa.

[Jukka81]

Sisäpään murroshan on helppo, esim. siitä 535:sta.
Ulkopäähän koko napa vastaavasta et saa sen isoman murroksen, tai sitten esim.325:sen vakio murros, joka myös helpoin toteuttaa.

Sisäpää on joo helppo, ulompaa ei ole tullut vielä mittailtua, että mahtuuko edes muuta kuin 325i:n murros tuohon E30 tukivarsi/napapakettiin.

[Muumi]

Sisäpää on joo helppo, ulompaa ei ole tullut vielä mittailtua, että mahtuuko edes muuta kuin 325i:n murros tuohon E30 tukivarsi/napapakettiin.

Kyllähän se iso murros/napa menee, ei kyllä läheskään heittämällä, mutta menee kuitenkin, ruotsalaisillakin. Iskarin alapään kiinitystä joutuu siirtämään hiukan sivummalle jos käyttää isoa murrosta.

Ja jos käyttää 325:sen murrosta, voihan siihenkin päälle tehdä semmoisen pannan joka tulee sitä murrosta, ei lennä kuulat niin helposti pihalle.

[Jukka81]

Kyllähän se iso murros/napa menee, ei kyllä läheskään heittämällä, mutta menee kuitenkin, ruotsalaisillakin. Iskarin alapään kiinitystä joutuu siirtämään hiukan sivummalle jos käyttää isoa murrosta.

Ja jos käyttää 325:sen murrosta, voihan siihenkin päälle tehdä semmoisen pannan joka tulee sitä murrosta, ei lennä kuulat niin helposti pihalle.

No joo, hyvä tietää että isompikin nivel sinne menee. Täytyypä katella ruottalaisten rojekteja, niin ei tarvi kaikkea ite keksiä. Vai olisko sulla joku linkki tiedossa?

[jannmann]

Joskus näin projektin jossa käytettiin e12 vetareita tai ainakin niitä pidettiin aihiona:think

[Jukka81]

Joskus näin projektin jossa käytettiin e12 vetareita tai ainakin niitä pidettiin aihiona:think

Ahaa, olisko sitten ulompi nivel sopiva E30 napaan.. vai minkälainen E12 vetarissa lienee navan puoleinen kiinnitys, että onko saman tyylinen mitä E30 vai E34/E28..?

[jr66]

Ahaa, olisko sitten ulompi nivel sopiva E30 napaan.. vai minkälainen E12 vetarissa lienee navan puoleinen kiinnitys, että onko saman tyylinen mitä E30 vai E34/E28..?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E12/Sedan/Europe/520i-M20/1977/february/browse/rear_axle/output_shaft/

[Jukka81]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E1.../output_shaft/

Samantyylinen näyttäis olevan, mikä E34/E28:ssa.

[Jezuz]

Onkos e36 vetarit yhtään samanlaisia kuin e30?

Edit. Tjaa ämmässä olikin isompi pyörän laakeri kuin muissa!

[Jukka81]

Onkos e36 vetarit yhtään samanlaisia kuin e30?

Edit. Tjaa ämmässä olikin isompi pyörän laakeri kuin muissa!

Mielestäni E36:n vetarit on samantyyliset mitä E30:n, mutta ainakin E36 M3:n vetareissa tietääkseni ulomman pään booriakseli isompi halkaisijaltaan mitä E30:ssa. Ja akselin kokonaispituuskin suurempi E36:ssa mitä E30:ssa.

[Jasu]

Monikos täällä käyttää kyseistä swappia? Itseä kiinnostaisi tietää että onnistuuko tuolla muutoksella vielä pitää orkkis jako sekä jarrut (mukaan lukien käsijarru)?

[Jukka81]

Monikos täällä käyttää kyseistä swappia? Itseä kiinnostaisi tietää että onnistuuko tuolla muutoksella vielä pitää orkkis jako sekä jarrut (mukaan lukien käsijarru)?

Käsijarru säilyi mulla ainaki orkkiksena, jako tietenki muuttui, kun E34 525i navat tuli taakse.