E30 Ei lämpene...

[SEPI-K]

Eli ongelma on seuraavanlainen, autossa on siis kylmä...

Ongelma esiintyy isollatiellä ajaessa esim 100km/h, moottorinlämmöt pysyvät normaalissa (mittarin mukaan) mutta lämmityslaite puhaltaa kylmää/haaleaa, taajamassa ajaessa taas ongelma on pienempi, puhaltaa haaleaa mutta ei todellakaan niin lämmintä kuin pitäisi.

Ja sanottakoon vielä että kiertovesipumppu pelaa, termari on uusi, syyläri uusi,nesteet vaihdettu termarin vaihdon yhteydessä, ilmattu etupää ilmassa kunnolla joten mikä mättää?

Mietityttää vaan että voisiko tuo lämpötila anturi olla sökönä kun välillä tuo lämpömittari "väpättää" eli neula viskoo ees taas

Auto on siis e30 m40b18 moottorilla varustettu alkuperäinen suomiauto...

Alkaa vaan ärsyttämään miksi tuo kottero ei lämpene! Alkutalvesta lämpesi mutta jotain on mennyt "itsestään pieleen"


EDIT: mikä muuten mahtaa olla semmoinen sisupastillin kokoinen pyöreä rivoitettu juttu siinä lämmönsäätö hanikan vasemmalla yläpuolella, tämä on vaivannut pitkään, onko se joku sisätilan lämpötilän haistelia?

[SEPI-K]

Ongelmaan tarvitsisin edelleen ratkaisua, hakukaan ei auta kun heittää vain valkoista sivua :(

[MarQu]

Siellä apukuskin vasemman jalan vieressä lähelä tulipeltiä on se läppä mikä vaikuttaa kylmänilman tuloon. Monesti se vaijeri mikä säätää tätä läppää kuluu ja kiinni meneminen vaikeutuu, eli läppä jää auki. Se kuori kuluu siitä vaijerista. Tarkista se ainakin.
Se neulan viskominen on todennäköisesti oire huonoista mittariston akuista.

[SEPI-K]

Siellä apukuskin vasemman jalan vieressä lähelä tulipeltiä on se läppä mikä vaikuttaa kylmänilman tuloon. Monesti se vaijeri mikä säätää tätä läppää kuluu ja kiinni meneminen vaikeutuu, eli läppä jää auki. Se kuori kuluu siitä vaijerista. Tarkista se ainakin.
Se neulan viskominen on todennäköisesti oire huonoista mittariston akuista.

Pitääpä huomenna katsoa kun menee tallille tuo juttu, mutta olen käsittänyt tämän akku homman siten että jos ne on sököt niin huoltovalo ja kulutus / kierrosluku mittari sekoaisivat, mutta nämä pelittää aivan normaalisti...

Eipä olisi kyllä iso projekti ottaa mittaristoa auki ja kolvata uudet...

[Supra^]

Eli ongelma on seuraavanlainen, autossa on siis kylmä...

Ongelma esiintyy isollatiellä ajaessa esim 100km/h, moottorinlämmöt pysyvät normaalissa (mittarin mukaan) mutta lämmityslaite puhaltaa kylmää/haaleaa, taajamassa ajaessa taas ongelma on pienempi, puhaltaa haaleaa mutta ei todellakaan niin lämmintä kuin pitäisi.

Ja sanottakoon vielä että kiertovesipumppu pelaa, termari on uusi, syyläri uusi,nesteet vaihdettu termarin vaihdon yhteydessä, ilmattu etupää ilmassa kunnolla joten mikä mättää?

Mietityttää vaan että voisiko tuo lämpötila anturi olla sökönä kun välillä tuo lämpömittari "väpättää" eli neula viskoo ees taas

Auto on siis e30 m40b18 moottorilla varustettu alkuperäinen suomiauto...

Alkaa vaan ärsyttämään miksi tuo kottero ei lämpene! Alkutalvesta lämpesi mutta jotain on mennyt "itsestään pieleen"


EDIT: mikä muuten mahtaa olla semmoinen sisupastillin kokoinen pyöreä rivoitettu juttu siinä lämmönsäätö hanikan vasemmalla yläpuolella, tämä on vaivannut pitkään, onko se joku sisätilan lämpötilän haistelia?

Koitappa huvikses vaihtaa sieltä tulipellistä ne kennolle menevät letkut toistepäin, tämä auttoi joskus vastaavaan ongelmaan, rupes lämmintä tulemaan ihan eri tavalla.