e30 perä alhaalla

[Zanne81]

Kertokaapas mikä on ku tuon oman e30:n perä on koko ajan huomattavasti keulaa alempana? Oli aikaisemmin jotku madallusjouset ja sitten vaihdoin vakiot ja molemmilla on sama ongelma :think. Kyseessä siis 316i 325i tekniikalla...

Ja searchia on kokeiltu, mutta ei näköjään mulla toimi ollenkaan

[petrolhead]

Mitkähän (ja minkähänkuntoiset) iskarit siellä on? Täältä löytyy jostain mitat kaaresta napaan niin ei tarvi silmämitalla arvioida..

[-TM-]

onko ne vakiojouset uudet vai käytetyt? veikkaan että käytetyt ja jo parhaat päivänsä nähneet ja väsyneet.

Edit:ja olikos keulassa vakiojouset vai madallusjouset? nimittäin vakio jousilla jos on niin yleensä keula on aina korkeampi.

[Nuke]

Jos on aivan laho, niin takaiskareiden yläpäät tullut pelleistä läpi kontin puolelle...

Eikös 4 - ja 6-sylinteristen jouset ole eri paksuisetkin? Sulla tietysti 4-mukisen madallusjouset alla. On ohuempaa tavaraa?

Tai jousisarjasi on esim. 40/40, jolloin "mopo" keulii varmasti. 60/40 niin alkaa olemaan ryhdissään.

[ChilileipÄ]

ja facelifti korinen e30 voi näyttää keulivalta jopa 60/40 sarjallakin...

[Eepo]

Eikös 4 - ja 6-sylinteristen jouset ole eri paksuisetkin? Sulla tietysti 4-mukisen madallusjouset alla. On ohuempaa tavaraa?

Ei vaikuta auton asentoon juuri millään tavalla.

Tai jousisarjasi on esim. 40/40, jolloin "mopo" keulii varmasti. 60/40 niin alkaa olemaan ryhdissään.

Eikä keuli tämäkään yhdistelmä.

[jr66]

Ei vaikuta auton asentoon juuri millään tavalla.



Eikä keuli tämäkään yhdistelmä.

Sama.

[Rocla]

No sehän nyt riippuu ihan omasta katsannosta, omasta mielestäni facelifti keulii aina, jos helma on suorassa, eikä laske eteenpäin.

Kuten e34.

[Zanne81]

onko ne vakiojouset uudet vai käytetyt? veikkaan että käytetyt ja jo parhaat päivänsä nähneet ja väsyneet.

Edit:ja olikos keulassa vakiojouset vai madallusjouset? nimittäin vakio jousilla jos on niin yleensä keula on aina korkeampi.

Siis mulla on tuossa uudet 6- sylinterisen vakiojouset edessä ja takana. Lisäksi takana on melko uudet iskarit, mutta etupäässä vanhat.

Pitää vissiin laittaa eteen nuo madallusjouset takasin jos ei tuossa perässä ole sitten mitään vikaa :think

[Zanne81]

Jos on aivan laho, niin takaiskareiden yläpäät tullut pelleistä läpi kontin puolelle...

Eikös 4 - ja 6-sylinteristen jouset ole eri paksuisetkin? Sulla tietysti 4-mukisen madallusjouset alla. On ohuempaa tavaraa?

Tai jousisarjasi on esim. 40/40, jolloin "mopo" keulii varmasti. 60/40 niin alkaa olemaan ryhdissään.

Jos mulla olis ohuemmat jouset alla niin eikös tuon luulis vähentävän keulimista kun on painavampi tuo keula tuolla 6- sylinterisellä koneella?

[Nuke]

Jos mulla olis ohuemmat jouset alla niin eikös tuon luulis vähentävän keulimista kun on painavampi tuo keula tuolla 6- sylinterisellä koneella?

tarkoitin takajousia.
ongelmia tulee varmasti myös silloin jos on eri valmistajan sarjoja sekoitettu...

vakiojousilla ja iskareilla yleensä näyttääkin keulivalta.

[ChilileipÄ]

tossa kuva faceliftista missä joku 30tkm ajettu vakio alusta

http://ozzy88.1g.fi/kuvat/kuva%20081.jpg/full

keulii ihan mukavasti

[-TM-]

Siis mulla on tuossa uudet 6- sylinterisen vakiojouset edessä ja takana. Lisäksi takana on melko uudet iskarit, mutta etupäässä vanhat.

Pitää vissiin laittaa eteen nuo madallusjouset takasin jos ei tuossa perässä ole sitten mitään vikaa :think

No siinäpä se.eteen vaan madallusta kehiin.